Tylko do marca 2011 roku będą produkowane Chevrolety Aveo, co oznacza koniec produkcji samochodów. W tym roku powstanie tutaj 55 tys. aut oraz zestawy do montażu Daewoo Lanos.
Po zaprzestaniu produkcji gotowych samochodów jedynym zajęciem załogi będzie produkcja tych zestawów, ale to zdecydowanie mało, by przetrwać.
Nie udało się bowiem znaleźć przedstawicielom polskiego rządu żadnego chętnego na przedłużenie egzystencji FSO.
Nikt bowiem nie chce inwestować w przestarzały zakład, które na dobrą sprawę znajduje się w środku miasta. Wielu twierdzi, że najlepiej zburzyć hale i na tym miejscu o powierzchni 110 hektarów wybudować centrum handlowe.
Aktualnie w FSO zatrudnionych jest jeszcze około 1700 osób, dla których nie ma pieniędzy na odprawy.
