Porsche nie nadąża z produkcją
Boxster pierwotnie produkowany był w tym samym miejscu, gdzie jego mocniejsze rodzeństwo – legendarne 911. Miejscem produkcji od roku 1996 był więc Zuffenhausen, jednak rok później firma Porsche zawarła umowę z fińskim Valmet Automotive i rozpoczęła montaż niektórych pojazdów właśnie w Finlandii. Zdolności produkcyjne niemieckiego zakładu zostały bowiem pochłonięte zwiększającym się popytem na 911. W latach 1997-2004 w Valmet Automotive wyprodukowano 109 213 Boxsterów pierwszej generacji.
Od początku najważniejsze komponenty dla „fińskich” Porsche dowożone są koleją właśnie z Niemiec, a 800 pracowników firmy Valmet zapewnia kompletację samochodów. Dziennie powstaje ok. 100 egzemplarzy modeli Cayman i Boxster drugiej generacji.
W roku 2005 wyprodukowano 16 368 Boxsterów i 4 865 Caymanów, w roku 2006 produkcja Boxstera spadła do 13 254 egzemplarzy, natomiast Caymanów powstało w Finlandii aż 19 139. W tym roku produkcja obu modeli jest wyrównana, do czerwca powstało 6 570 roadsterów i 6 666 coupe.
Made in Finland gwarancją jakości
Porsche zadowolone jest z jakości montażu w fińskim zakładzie. I ma powód – w rankingu zadowolenia klientów Cayman utrzymuje bardzo dobrą pozycję. Fiński zakład jest jedną z najlepiej ocenianych europejskich fabryk produkujących samochody. Dotychczas w Valmet Automotive powstało 180 tys. samochodów marki Porsche.
Galeria zdjęć
1/5 Współpraca Valmet-Porsche trwa: Caymany i Boxstery nadal Made in Finland
2/5 Współpraca Valmet-Porsche trwa: Caymany i Boxstery nadal Made in Finland
3/5 Współpraca Valmet-Porsche trwa: Caymany i Boxstery nadal Made in Finland
4/5 Współpraca Valmet-Porsche trwa: Caymany i Boxstery nadal Made in Finland
5/5 Współpraca Valmet-Porsche trwa: Caymany i Boxstery nadal Made in Finland
