Wybieramy Auto nr 1 w Polsce

Wówczas nasi Czytelnicy przyznali ten tytuł wchodzącemu na rynek Fiatowi Bravo/Brava. Od tamtej pory zasadą plebiscytu jest fakt, że zwycięskie auto stanowi nagrodę główną w następnej edycji plebiscytu. Tak jest do dzisiaj i na jubileusz mamy dla naszych Czytelników Toyotę Avensis, tegoroczne Auto nr 1 w Polsce. Toyota w 10-letniej historii plebiscytu 3-krotnie zyskała najwyższe uznanie. Tytuł "Auto nr w Polsce" zdobyły ponadto Yaris w 2000 roku i Corolla w 2003 roku. Trzy razy zwyciężały również auta z grupy Fiata. Jako pierwszy Bravo/Brava, a w 1998 roku Alfa Romeo 156 i w 2001 roku Alfa Romeo 147. Jesteśmy w EuropieNasz plebiscyt jest częścią ogólnoeuropejskiego konkursu "Auto 1 of Europe", którywystartował w 1992 roku. Wówczas tytuł ten zdobył Volkswagen Golf. Z każdym rokiemprzybywa europejskich krajów i czytelników, którzy wybierają na swoim rynku Auto nr 1. W tym roku plebiscyt organizowany jest już w 21 krajach Europy.Kandydatów do tytułu nominowali redaktorzy naczelni pism motoryzacyjnych z 21 krajów. To oni spośród 38 tegorocznych rynkowych nowości wybrali dwadzieścia samochodów - Top 20 - na które teraz Czytelnicy mogą oddawać swoje głosy. Nominowano te auta, które pojawiły się na rynku i były sprzedawane w salonach samochodowych w 2004 roku przynajmniej w jednym z 21 krajów. Fachowe ocenyWybrane przez Czytelnikówauta z poszczególnych krajów trafiają do finałowej grupy kandydatów do tytułu "Auto 1 of Europe". Na torze testowym Pirelli niedaleko Mediolanu finaliści ocenianibędą przezmiędzynarodowe jury, w skład którego wchodzą redaktorzy naczelni pism motoryzacyjnych, technicy i inżynierowie samochodowi oraz znani kierowcy rajdowi.Ich punkty oraz noty Czytelników zadecydują o tym, który z 20 tegorocznych kandydatów otrzyma tytuł europejskiego "Auta nr 1".Avensis czeka! Na razie jednak wybieramy Auto nr 1 w Polsce. Większość spośród 20 samochodów jest dostępna na naszym rynku. Niektóre są już dobrze znane, gdyż ich sprzedaż rozpoczęła się kilka miesięcy temu i to od razu w wielu wersjach silnikowych i nadwoziowych, inne sukcesywnie trafiały do salonów w naszym kraju w późniejszych miesiącach. W następnym wydaniu AŚ pełna prezentacja kandydatów oraz zasady głosowania. Toyota Avensis już czeka!