Wymiana zaworu podciśnienia w silniku TDI

Piotr Szymański
Piotr Szymański
Ta porada dotyczy konkretnego silnika: TDI PD – AJM, jednak sam opis sprawdzi się w większości przypadków. Co ważne cała operacja nie wymaga kanału i przy odrobinie cierpliwości możemy ją przeprowadzić we własnym zakresie.
Za, co odpowiedzialny jest zawór potocznie zwany gruszką? Zmienia on geometrię turbiny we współpracy z zaworem N35.
Przed zabranie się do prac musimy mieć niezbędne narzędzia do tej wymiany:- klucz 10 (płaski i nasadowy),- olej w sprayu,- kombinerki,- ściągacz do opasek zaciskowych,- śrubokręt,- suwmiarkę.
Dokładny opis naprawy i diagnostyki znajdziecie na: forum.vwgolf.pl
Przed przystąpieniem do prac warto przemyśleć, czy jesteśmy w stanie wykonać naprawę we własnym zakresie. Nieumiejętna wymiana może być droższa niż zlecenie naprawy serwisowi. Weźmy też pod uwagę poświęcona czas, który można wykorzystać w inny sposób.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.
Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Google.
Autor Piotr Szymański
Piotr Szymański
Powiązane tematy: Diesel Wiadomości

To jest materiał Premium

Dołącz do Premium i odblokuj wszystkie funkcje dla materiałów Premium:

czytaj słuchaj skracaj

Dołącz do premium
Skrót artykułu