Pochlebne opinie zawodników i kibiców sprawiły, że zorganizawano kolejne edycje.W wyścigach H4x4 nie liczy się najlepszy czas przejazdu, tu uczestnicy muszą w ciągu 4 godzin pokonać jak największą liczbę okrążeń toru. Za każdą przejechaną rundę załoga otrzymuje jeden punkt. Kto zbierze ich najwięcej, wygrywa zawody, a po podliczeniu wszystkich eliminacji poznaje się zwycięzcę serii.Pierwsze tegoroczne zawody H4x4 rozegrano na dobrze znanym kierowcom off-roadu, jednym z najtrudniejszych w Europie Środkowej, torze w Olszynie koło Lubania. W klasie ekstremalnej najlepsze ex aequo okazały się dwie załogi – Damian Baron i Arek Merta oraz Robert i Ernest Góreccy. W klasie amatorskiej (pojazdy muszą mieć oryginalny dla danej marki i modelu silnik, skrzynię biegów, reduktor i mosty) wygrali Tadeusz Piwowarczyk i Grzegorz Adamczyk.Piasek, kurz i upał na żagańskim poligonie Drugie tegoroczne spotkanie zawodnicy H4x4 wyznaczyli sobie na liczącej 3750 m piaszcystej trasie wytyczonej na żagańskim poligonie. Tor sprawił uczestnikom zawodów spore kłopoty – piasek był głęboki i kopny. Co jakiś czas w samochodach urywały się półośki i amortyzatory. Jeszcze gorszy był kurz, który cały czas unosił się nad trasą. I to wszystko w 30-stopniowym upale. Do mety w tych warunkach dotarła tylko połowa stawki. W klasie ekstremalnej najwięcej okrążeń (38) pokonali Dariusz i Małgorzata Żyłowie w Jeepie z 2,5-litrowym silnikiem BMW. W klasie amatorskiej najlepsi byli Marcin Samulski i Jarosław Sibilski. W klasie quadów, których wyścig podobnie jak motocykli rozgrywano w ciągu 2 godzin, zwyciężył Grzegorz Ostaszewski. W kategorii jednośladów najszybszy był mistrz Polski w cross country i członek naszej złotej drużyny z motocyklowej Sześciodniówki w 1993 roku Wojciech Rencz.
Galeria zdjęć
1/5 Wyścig H4x4, tylko dla wytrwałych
2/5 Wyścig H4x4, tylko dla wytrwałych
3/5 Wyścig H4x4, tylko dla wytrwałych
4/5 Wyścig H4x4, tylko dla wytrwałych
5/5 Wyścig H4x4, tylko dla wytrwałych
