Każdy, kto dysponuje odpowiednią ilością gotówki, może stać się posiadaczem nie tylko klasycznego CitroĎna DS, sportowego Triumpha Spitfire, ale także majestatycznego Rolls-Royce'a z lat trzydziestych. Żadnym problemem nie jest zamówienie zabytkowego auta na ślub czy... premierę w teatrze. Nowością na polskim rynku jest natomiast możliwość wypożyczenia klasycznego samochodu, np. na letni weekend. Z takim pomysłem wystąpiła niedawno sopocka firma Classic Cars Polska. "W naszej ofercie znajduje się aktualnie 17 samochodów, m.in. Porsche 911 Targa, Carrera, MG B, Triumph Spitfire, BMW 3.0 CSi, Alfa Romeo Bertone GT, Jaguar MK II, Mercedes 280 Coupé i Volvo P1800" - mówi Rafał Piasecki z Classic Cars Polska. Zabytkowe auto może wypożyczyć każdy, kto wstąpi do klubu CCP i wpłaci wpisowe w wysokości 9 tys. zł. Opłata za wynajem pojazdu (odejmowana ze stanu karty) jest uzależniona od modelu auta, od pory roku i dnia tygodnia. Najdrożej jest w wakacyjne weekendy. Wówczas za trzydniową przyjemność jazdy Porsche 911 Targa trzeba zapłacić 1750 zł. Nieco tańsze jest wypożyczenia Alfy Romeo Spider GT - 1450 zł za trzy dni. W cenę wliczony jest przegląd samochodu.
Zabytek na weekend
W odróżnieniu od rynku nowych samochodów rynek pojazdów zabytkowych w Polsce w ostatnich latach przeżywa dynamiczny rozwój. Zabytkowe samochody to już nie tylko popularne Fordy Taunusy, VW "garbusy" czy rodzime Warszawy.
Auto Świat
Zabytek na weekend
