Ople z serii X gotowe na nowe normy

• Opel wspólnie z PSA udowadnia, że diesle ciągle mają się całkiem nieźle
• Niemal wszystkie wersje w gamie X Opla spełniają normę Euro 6d-TEMP
• Na przełomie 2019 i 2020 roku w gamie Opla ma pojawić się hybryda PHEV

Crossland X, Mokka X i Grandland X to modele sportowo-użytkowe Opla, czyli SUV-y. Producent z niemieckiego Rüsselsheim odświeżył paletę silników i skrzyń biegów stosowanych w tych autach, dzięki czemu nie tylko spełniają one normy obowiązujące od września 2018 r., lecz także są w technicznej awangardzie, bo większość wersji dostosowano już do rygorystycznych przepisów, które będą obowiązywały od września 2019 r.

Przypomnijmy: od września 2018 roku we wszystkich nowych pojazdach ma obowiązywać cykl pomiaru zużycia paliwa i emisji spalin WLTP. Teoretycznie to jedynie nowe pomiary, tyle że oznaczają, że część aut… przestała spełniać normy (w stosunku do benzyniaków są dodatkowo nieco obostrzone)! To nie koniec zmian – do września 2019 r. firmy muszą zaliczyć tzw. test RDE, czyli sprawdzian emisji spalin w warunkach drogowych, co pozwoli uzyskać certyfikat Euro 6d-TEMP. Ta norma ustala margines błędu, o jaki samochody mogą przekraczać limit emisji NOx w rzeczywistych warunkach jazdy, na 2,1 – od 2020 r. zacznie obowiązywać 1 (z odchyłką 0,5).

Jakie zmiany zaszły w palecie SUV-ów Opla?

Crossland X: diesel 1.5 BlueHDi zastąpi 1.6 CDTI. Tu będzie miał 102 KM.Żródło: Auto Świat

Najmniejszy Crossland X w wersji 1.2 PureTech 110 zyskał 6-biegową przekładnię manualną (dotychczasowa skrzynia miała 5 biegów). Z kolei diesle 1.6 zastąpi silnik 1.5 BlueHDi, rozwijający 102 KM (łączony z 6-biegowym „manualem”). W lekkim aucie jednostka sprawdza się bardzo przyzwoicie – w czasie krótkiej testowej jazdy miejskiej spalanie wynosiło około 6 l/100 km.

Mokka X: rolę bazowej jednostki będzie pełnić nie wolnossące 1.6, lecz 1.4 turbo.Żródło: Auto Świat

W ofercie Mokki X pojawił się nowy motor podstawowy – miejsce wolnossącego benzyniaka 1.6 (115 KM) zajął doładowany wariant 1.4 o mocy 120 KM - uzupełnia on odmianę 140-konną.

Grandland X: diesel 2.0 i 8-biegowy „automat”. Ten silnik nie będzie dostępny z "manualem", ale… nie ma czego żałować!Żródło: Auto Świat

W modelu Grandland X nowości jest więcej – obok diesli 1.5 i 2.0 pojawiła się 8-biegowa automatyczna przekładnia (opcja w 1.2 PureTech i 1.5 BlueHDi, standard w 2.0 BlueHDi). Trzeba przyznać, że samochód w „topowej” wersji (2.0/8AT) prowadzi się naprawdę przyjemnie – jest cichy i dynamiczny. Ale 1.5 BlueHDi również ma akceptowalną dynamikę i jest niewiele głośniejszy.

Jak to się udało?

Oczyszczenie spalin w dieslu zapewnia zamontowany obok silnika moduł składający się z: pasywnego katalizatora utleniającego/absorbera NOx, wtryskiwacza AdBlue, układu selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) i filtra cząstek stałych (DPF). Benzyniaki 1.2 korzystają z filtrów cząstek stałych (GPF).

Dane techniczne nowych wersji silnikowych i napędowych:

Aby przeglądać tabelę, przesuń kolumny w lewo.

Naszym zdaniem

Crossovery Opla dobrze wpisują się w oczekiwania nabywców: modnie wyglądają i są oszczędne, a dzięki zmianom w napędzie podążają za normami. A że – poza Mokką X – nie mają wersji 4x4? Niewielu to przeszkadza.