Oto Project Nightingale. Rolls-Royce zrobi tylko 100 szt. Cena? Będzie pole do popisu

Rolls-Royce Project Nightingale to prawdziwy gigant. Mierzy aż 5,76 m długości. Dla obrazowego porównania można napisać, że to wyraźnie więcej niż jeżdżące po polskich drogach pikapy. Pod względem długości dorównuje niemal sześciometrowemu Phantomowi EWB. I choć jest tak wielki, to na pokład (skojarzenia z luksusowym jachtem są jak najbardziej na miejscu) zabierze tylko dwie osoby: kierowcę i pasażera. Pierwsi bogacze swoje auta otrzymają w 2028 r.

Rolls-Royce Project Nightingale bazuje technicznie na Rolls-Royce Spectre. Jest więc stuprocentowym elektrykiem. Brytyjczycy nie wchodzą w żadne szczegóły techniczne. Jeśli nic mocno nie zmodyfikowali, to auto napędzają dwa silniki elektryczne o łącznej systemowej mocy 584 KM. Akumulator o pojemności 102 kWh mniejszemu Spectre pozwala przejechać ponad 500 km.

Inspiracją dla nazwy była francuska willa Le Rossignol, położona nieopodal zimowej rezydencji Henry’ego Royce’a na Lazurowym Wybrzeżu. Powstanie tylko 100 egzemplarzy tego modelu, a każdy z nich zostanie ręcznie wykonany w siedzibie marki w Goodwood.

Oczywiście nie znamy ceny i bardzo trudno będzie ją poznać. Wyjściowo każde auto ma podobno kosztować ok. 34 mln zł. Tylko że żaden Rolls-Royce na bazie Project Nightingale. Zabawa dopiero się zacznie już po zarezerwowaniu swojego egzemplarza — każdy klient będzie personalizował auto pod swoje widzimisię. Możemy się spodziewać spektakularnych projektów za astronomiczne kwoty.

Project Nightingale to otwarty, dwuosobowy pojazd, który wprowadza nową wizję stylistyki Rolls-Royce’a, czerpiąc z estetyki lat 20. i 30. XX w. Stylistyka pojazdu nawiązuje do nurtu Streamline Moderne z późnego okresu Art Deco, gdzie dominują precyzyjne linie i czyste formy, a ozdoby ustępują miejsca monumentalnym bryłom.

W pełni elektryczny napęd pozwolił projektantom na całkowitą zmianę przodu — brak konieczności montowania dużych wlotów chłodzących umożliwił uzyskanie nieprzerwanej powierzchni między błotnikami a osłoną chłodnicy Pantheon. Ta ostatnia, o szerokości niemal metra, została wykonana z jednolitego bloku stali nierdzewnej i wyposażona w 24 pionowe żebra. Figurka Spirit of Ecstasy została zintegrowana na szczycie osłony, a jej linie płynnie przechodzą w maskę, tworząc wrażenie ruchu.

Z profilu Nightingale przypomina torpedę. Tył gwałtownie opada, zwężając się do niskiej krawędzi, a pojedyncza linia kadłuba biegnie nieprzerwanie przez całe auto, inspirowana linią rozdzielającą kadłub jachtu od nadbudówki.

W kabinie inspirowano się... śpiewem ptaków. Tak powstał zestaw Starlight Breeze — konstelacja 10 500 indywidualnych "gwiazd" oświetlenia ambientowego, inspirowana wzorami fal dźwiękowych słowika. Oświetlenie otacza kierowcę i pasażera, zamykając ich w "prywatnym polu gwiazd". To nie my wymyślamy te określenia. Tak swoją wizję tłumaczy sam producent.

Dla Project Nightingale Rolls-Royce przygotował nową paletę kolorów, materiałów i elementów Bespoke, dostępnych wyłącznie dla tej kolekcji. Każdy ze 100 egzemplarzy będzie indywidualnie konfigurowany z klientem, odzwierciedlając jego gust i wizję.

Prezentowany obecnie model nawiązuje do eksperymentalnego 17EX z 1928 r., lecz jego kolor Côte d’Azur Blue to swobodna interpretacja, wzbogacona czerwonymi drobinkami. Wnętrze utrzymano w pastelowych odcieniach Charles Blue i Grace White, z kontrastującymi wstawkami Navy oraz akcentami Peony Pink, inspirowanymi dzikimi kwiatami Riwiery. Całość dopełnia wykończenie Openpore Blackwood w kształcie litery "V".