Rolls-Royce

Auto Fus Group rozpoczął w Warszawie budowę kompleksu trzech salonów samochodowych. Zgodnie z planem już w 2027 r. w miejscu, w którym przez lata można było zjeść burgera i zatankować samochód, będą sprzedawane i serwisowane modele luksusowych i sportowych marek Rolls-Royce, McLaren i Aston Martin. Powstanie imponujące centrum brytyjskiej motoryzacji.

Największy salon Rolls-Royce'a w Europie powstaje... w Warszawie. Nic dziwnego, skoro w 2025 r. ta brytyjska marka trzeci rok z rzędu odnotowała rekordową sprzedaż w Polsce. Kto będzie w nim składał zamówienia? Porozmawiałem z osobą znającą na wylot rodzimych klientów Rolls-Royce'a. Okazało się, że są oni w zupełnie innym wieku niż typowy właściciel Rollsa w Europie — u nas średni wiek to zaledwie 45-47 lat. No i za przegląd w ASO przyjdzie im zapłacić kompletnie niespodziewaną kwotę.

To jedna z największych motoryzacyjnych sensacji 2025 r. i wyjątkowo rzadkie zjawisko w świecie Toyoty: japoński koncern powołuje nową markę. I to jaką! Nazywa się Century, uplasuje się powyżej — tak, powyżej — Lexusa i będzie rywalizować z największymi: Rolls-Roycem oraz Bentleyem. I z chińskim Yangwangiem.

Jeśli chcesz kupić nowego Rolls-Royce'a, musisz mieć minimum 1 mln 718 tys. 420 zł. "Próg wejścia" w przypadku Ferrari to już 1 mln 278 tys. 252 zł, a Astona Martina — niecały 1 mln 100 tys. zł. A i tak w Polsce nikt nie zamawia tych "podstawowych" specyfikacji. Mało tego, w pierwszej połowie 2025 r. nowe Ferrari rejestrowano w Polsce średnio co cztery dni, Astona Martina co pięć dni, a Rolls-Royce'a co 15. Mimo to rynek luksusowych marek aut jest u nas na niezłym minusie. Takie czasy, że nawet bogacze nie mają lekko?

Całkiem możliwe, że kiedyś już powstał mocniejszy Rolls-Royce, ale nie był to oficjalny produkt słynnej marki, a przeróbka zakładu tuningowego. Rolls-Royce ogłosił właśnie z dumą, że do rodziny Black Badge dołączył nowy model. I stał się najmocniejszym samochodem w historii producenta z Goodwood. Pod maską nie ma jednak silnika V12.

Policjanci z wydziału do walki z przestępczością samochodową Komendy Miejskiej Policji we Wrocławiu zatrzymali podejrzanego, który ukradł Rolls-Royce'a wartego milion złotych. Do kradzieży doszło na terenie Niemiec, a przestępcy działali metodą "na walizkę". Podejrzanemu grozi nawet 10 lat więzienia.

Segment samochodów premium rośnie w Polsce jak na drożdżach. Już odpowiada za prawie 24 proc. całego rynku. Do tego worka w statystykach sprzedaży wrzucamy także marki luksusowe. Tutaj rywalizacja odbywa się na bardzo małych liczbach, ale w klasie, gdzie cena samochodu liczona w milionach złotych, liczba sprzedanych sztuk nie jest aż tak ważna.

Rolls-Royce Ghost z charakterystycznymi tablicami rejestracyjnymi "W7 BUH" trafił na aukcję samochodów poleasingowych. Sam samochód jest wyjątkowy, niezwykle luksusowy i prestiżowy. W dodatku jeździł nim m.in. Janusz Palikot.

Wybierasz z setek, a nawet z tysiąca propozycji, po czym okazuje się, że tak pieczołowicie wyselekcjonowana nazwa samochodu w innym języku brzmi – delikatnie mówiąc – niezręcznie. I nie chodzi wcale o język używany przez kilkanaście osób na niewielkiej wysepce otoczonej Oceanem Spokojnym, ale stosowany przez dziesiątki milionów ludzi. Co się dzieje z takimi wpadkami? Ano trafiają do niniejszego zestawienia.

Każdy dzień zaczyna się od pięknego świtu, ale w końcu musi się skończyć. I właśnie czas powiedzieć to w przypadku Rolls-Royce'a Dawn. Ten ultraluksusowy kabriolet właśnie oficjalnie zakończył karierę.

Co zamarznięte jezioro, zorza polarna, storczyki i najnowsze kolekcje mody mają wspólnego z Rolls-Royce'em? To inspiracje przyniesione przez klientów do kolektywu Bespoke, który z wielkim pietyzmem przemienił je w mobilne dzieła sztuki. W dużej galerii przedstawiamy dziesięć wybitnych kreacji powstałych w 2022 r. w siedzibie w Goodwood.

Choć Cristiano Ronaldo z reprezentacją Portugalii nie zdobył żadnego medalu na mundialu, to na święta otrzymał coś, co może go pocieszyć. Jego partnerka sprawiła mu Rolls-Royce'a Dawn.

W czasach, gdy liczy się jak najniższe zużycie paliwa, w produkcji nadal są samochody, których spalanie może przyprawić o zawrót głowy przeciętnego kierowcę. Wśród modeli tego typu na szczycie usadowiły się pojazdy sportowe, ale nie brakuje również potężnych, luksusowych SUV-ów. Wśród najbardziej paliwożernych aut są przedstawiciele motoryzacji europejskiej, amerykańskiej oraz azjatyckiej.

Auto należące wcześniej do Freddiego Mercury’ego zostało sprzedane przez ukraińskiego artystę Andrija Danyłko, znanego jako Wierka Serdiuczka. Pieniądze ze sprzedaży zostaną przekazane Ukraińcom.

Rolls-Royce Phantom od 1925 r. wozi najbardziej wpływowych i utytułowanych tego świata. Obecnie samodzielne prowadzenie 5,76-metrowej ikony nie uchodzi już za czyn niegodny właścicieli. Zgodnie z ich życzeniem druga seria ósmej generacji Phantoma otrzymała tylko szczyptę zmian. Jakich wrażeń dostarcza limuzyna za 3,7 mln zł i jak reagują na nią inni? Przekonałem się o tym zza kierownicy, jak i na tylnej kanapie.

Najnowsza odsłona prawdopodobnie najbardziej luksusowej limuzyny świata przybyła do Warszawy. Odnowiony Rolls-Royce Phantom otrzymał tylko subtelne zmiany, wszak klienci nie prosili o radykalną modernizację tego modelu. Czy zatem w ogóle da się je dostrzec? Wybrałem się na premierowy pokaz Rolls-Royce'a Phantoma, by przekonać się, jak teraz będzie nosił się król, co nowego oferuje i jakie wrażenie robi na żywo.

W czasach, kiedy w mediach społecznościowych coraz trudniej o przyciągnięcie uwagi, niektórzy chwytają się naprawdę niecodziennych sposobów na zwiększenie liczby obserwujących i polubień. Właściciel pewnej firmy leasingującej "egzotyki", wpadł na dość zwariowany pomysł.

Majestatem dorównuje pałacowi Buckingham, ale nawet taki motoryzacyjny pomnik musi raz na jakiś czas przejść retusz. Rolls-Royce Phantom po liftingu zmienił się nieznacznie – po prostu dojrzał niczym najlepsze leżakujące wino. I dobrze, bo nikt nie doceniłby tu krzykliwych nowości.

Pierwszy wyprodukowany egzemplarz Bentleya T1 zyska drugą młodość. Brytyjczycy przywracają mu właśnie dawny blask i chcą, żeby limuzyna była gotowa już w przyszłym roku. Wygląda znajomo? Nic dziwnego – to bliski krewny Rolls-Royce'a Silver Shadow.

Jakimi samochodami jeździli Europejczycy w latach 60. XX w.? My, Polacy, wiadomo, Syrenkami, Warszawami, potem pierwszymi "dużymi Fiatami". Z zagranicy, tej po wschodniej stronie żelaznej kurtyny, docierały do nas Trabanty, Wartburgi, Skody, Wołgi i Moskwicze. Ale Europa Zachodnia żyła całkiem inną motoryzacją.