Jeden z najszybszych sedanów świata – BMW M5 – już za niedługo przebierze się do ubrania roboczego. W Monachium zdecydowano się na wykorzystanie do napędu 10-cylindrowego silnika o pojemności skokowej 4999 cm3 również pod maską kombi. Możliwe, że dynamika samochodu ulegnie niewielkim zmianom, jednak 373 kW (507 KM) przy 7750 obr./min i 520 Nm przy 6100 obr./min to mocne argumenty, by przelać ok. 380.000 zł na konto dilera BMW.
Źródło: Lehmann Photo Syndication