ZF

Wydawało się, że osoby podróżujące samochodem są otoczone tak dużą liczbą różnych poduszek powietrznych, jak to tylko możliwe. Okazuje się jednak, że uzasadnione jest zastosowanie jeszcze jednej. Niemiecki koncern ZF postanowił mocniej zatroszczyć się o nogi pasażera siedzącego z przodu, jak i kierowcy, gdy ten przybierze komfortową pozycję.

Grupa ZF ogłosiła strategiczne zmiany w strukturze organizacyjnej. Mają na celu zwiększenie konkurencyjności w sektorze mobilności, a szczególnie w obszarze elektromobilności. Z tymi zmianami wiąże się poważna redukcja zatrudnienia. Firma, która łącznie zatrudnia ok. 169 tys. pracowników na świecie, zamierza do 2028 r. zwolnić do 14 tys. osób.

Pasy bezpieczeństwa to tak znany i stary system bezpieczeństwa, że wydawałoby się, że już nie ma co nowego w nim wymyślać. Jednak inżynierowie z firmy ZF zdołali unowocześnić ten system i sprawić, by był bezpieczniejszy niż do tej pory. Niedługo zapewne pojawi się w nowych samochodach.

Takiego udogodnienia jeszcze nie było. Niemiecka firma ZF zaprezentowała gotowe do produkcji podgrzewane pasy bezpieczeństwa. Dzięki nim będzie ci cieplej, a auto zaoszczędzi sporo prądu.

ZF w szczególny sposób prezentuje nową strategię rozwoju „Next Generation Mobility.NOW” w Polsce. Południową Polskę odwiedził bowiem jeden z największych na świecie aktywnych sterowców Zeppelin ZF. Trasę przelotu wybrano nieprzypadkowo. Zeppelin ZF przeleciał m.in. nad tym polskimi miastami, w których ZF zlokalizował swoje fabryki i centra inżynieryjne. To w nich powstają rozwiązania nie tylko dla obecnie produkowanych samochodów, ale także przyszłych modeli projektowanych z myślą o mobilności nowej generacji.

W niemieckim ZF nie kryją, że Polskę wybrano na miejsce licznych inwestycji nie tylko ze względu na niższy koszt pracy, ale także dostęp do wykwalifikowanej kadry. Okazuje się, że w naszym kraju coraz łatwiej o projekty zaawansowanych systemów do samochodów, które pojawią się na rynku w najbliższych latach.

Firmy ZF i Goodyear łączą siły, aby wspólnie oferować ulepszone rozwiązania w zakresie zarządzania oponami i flotą pojazdów użytkowych na terenie całej Europy.

Współczesne samochody stają się zbyt skomplikowane, więc pora znacząco je uprościć. Niemiecki ZF prezentuje zupełnie nowe rozwiązanie, które trafi do samochodów nowej generacji. Pierwsze powinny pojawić się w salonach już za cztery lata.

Współpraca ZF Aftermarket z ambasadorem – Adamem Małyszem rozpoczęła się w 2018 roku i zaowocowała m.in. kampanią z serią krótkich spotów reklamowych. W 2020 i 2021 roku Adam Małysz ma uczestniczyć w kampanii pod hasłem #zawódmechanik.

Sprzęgła pojazdów użytkowych podlegają dużym obciążeniom. Zużycie widełek wysprzęglających następuje przy każdym naciśnięciu pedału sprzęgła, co przekłada się na szybko postępujące zużycie tego elementu, a także wałka i łożyska.

System amortyzatorów z elektronicznie regulowaną siłą tłumienia CDC, jest jednym z najczęściej stosowanych elektronicznych układów jezdnych w samochodach osobowych. Wyprodukowano ich już około 28 milionów egzemplarzy. ZF Aftermarket rozszerza ich ofertę na rynek wtórny

Wydawałoby się, że zewnętrzne poduszki to nic nowego. Nic bardziej błędnego. Niemiecki ZF stworzył pierwszą na świecie zewnętrzną poduszkę chroniącą przed uderzeniem bocznym. Uczestniczyliśmy w próbach pierwszego prototypu.

Firma ZF pracuje nad nowatorskimi poduszkami powietrznymi do samochodów osobowych, które będą chroniły pojazdy i pasażerów przed uderzeniami z zewnątrz.