Jakie auta są trwałe i niezawodne? Bierzemy pod lupę 25 marek!

Niezawodność to jedna z najbardziej cenionych cech samochodu. Sprawdzamy, którzy producenci wytwarzają najmniej problematyczne auta

Producenci samochodów ciągle przekonują nas, że każde kolejne auto jest lepsze i mniej awaryjne od swego poprzednika. Codzienność zdaje się jednak temu zaprzeczać. Każdy, kto obserwuje rozwój motoryzacji, musi przyznać, że postęp jest ogromny, ale na pewno nie pod względem trwałości.

Poważne awarie coraz częściej dotyczą prawie nowych aut i są zazwyczaj efektem oszczędności materiałowych lub zbyt pospiesznego wprowadzania nowych technologii. W związku z tym auta najbardziej skomplikowane, takie jak np. Mercedesy czy większe modele Volkswagena tracą na wizerunku. Coraz więcej osób zauważa natomiast zalety prostszych konstrukcyjnie marek, takich jak np. Kia czy Dacia.

Przy wyborze samochodu, zarówno nowego, jak i używanego, kierujemy się wieloma kryteriami. Jednak cechą, która interesuje większość potencjalnych nabywców, okazuje się trwałość. Niestety, w ostatnich latach wiele się zmieniło pod tym względem. Dotychczasowe ikony niezawodności coraz częściej rozczarowują, a marki będące do tej pory w ich cieniu skutecznie poprawiają jakość swoich produktów.

Przygotowany przez nas raport jakości obejmuje 25 najpopularniejszych marek. Można się z niego dowiedzieć, jakie są typowe usterki poszczególnych modeli danego producenta, jak często ogłasza on akcje naprawcze, które miejsca zajmują jego auta w raporcie TÜV i jak wybrane samochody spisały się w naszych testach na dystansie 100 tys. km. Nie zapominamy o również warunkach gwarancji, które są pewnego rodzaju polisą dla potencjalnego nabywcy.

Na końcową ocenę marki składają się wyniki uzyskane w poszczególnych kategoriach. Największy wpływ ma liczba usterek, najmniejszy – miejsce w raporcie TÜV oraz warunki gwarancji.

„Typowe usterki” dotyczą aut wyprodukowanych w ciągu kilku ostatnich lat. Natomiast w części pod tytułem „akcje naprawcze” przeważają komunikaty ogłoszone w latach 2009-11. Informacje o wcześniejszych akcjach można znaleźć w poprzednim raporcie, opublikowanym w dziale „Używane” w numerze 1/2010 „Auto Świata”.

Większość z nich dotyczy niedomagań mogących wpłynąć na bezpieczeństwo jazdy. W wynikach raportu TÜV skupiliśmy się na młodszych samochodach, choć starsze auta również uwzględniliśmy w ocenie cząstkowej.

ALFA ROMEO

TYPOWE USTERKI - Nietrwałe zawieszenie, szwankujące górne wahacze (na fot.; różne modele, dotyczy zwłaszcza 147, 156 i 166), niska jakość „chromów”, niedoróbki w kokpicie, „głupiejąca” elektronika, szwankujące wariatory (silniki 1.8 i 2.0 Twin Spark), awarie sterownika zautomatyzowanej skrzyni Selespeed, szwankujący układ kierowniczy, nietrwały rozrząd w silniku 2.2 JTS, zacinające się klapy w kolektorze dolotowym w dieslach 1.9 i 2.4 JTDM (159), awarie osprzętu w silnikach wysokoprężnych, wycieki oleju z tylnego dyferencjału w wersjach z napędem na obie osie (Brera, Spider, 159).

AKCJE NAPRAWCZE - W latach 2009-11 Alfa Romeo nie ogłosiła żadnej oficjalnej akcji naprawczej. W poprzednich latach do serwisów wzywano m.in. właścicieli modeli 147, GT i 159 z powodu wadliwych przewodów hamulcowych.

RAPORT TÜV - Od wielu lat Alfa Romeo wypada bardzo słabo. Nie inaczej jest i tym razem: najlepszy przedstawiciel tej marki – model 147 – zajął w grupie aut 2- i 3-letnich 99. lokatę. Rozczarowuje 110. miejsce „159-ki”, która miała stanowić przełom jakościowy w historii Alfy. Pozostałe modele włoskiego producenta, niezależnie od kategorii wiekowej, również zajmują miejsca na końcu tabeli rankingu TÜV.

TESTY DŁUGODYSTANSOWE - Testowana przez nas kilka lat temu Alfa 147 2.0 TS wypadła całkiem nieźle: ocena 4–. Model 159 2.4 JTDM otrzymał ocenę 3+. Wynik byłby lepszy, gdyby nie pechowa awaria silnika, spowodowana dostaniem się metalowych opiłków do układu paliwowego jednostki 2.4.

WARUNKI GWARANCJI Mechaniczna: 2 lata, perforacyjna: 8 lat.

NASZYM ZDANIEM - Jakość wzrosła, ale na razie na Alfie ciążą grzechy z przeszłości. Wiele wskazuje jednak na to, że MiTo i Giulietta niebawem dźwigną Włochów do góry!