akcja naprawcza

Do serwisu muszą się zgłosić użytkownicy Superbów które nie są już objęte standardową gwarancją. Drobna z pozoru awaria kondensatora sterownika poduszek bezpieczeństwa może się groźnie skończyć dla kierowcy i pasażera w Skodzie.

Nawet układ automatycznego wzywania pomocy może sprawiać problemy. Są one na tyle poważne, że grupa Volkswagena wstrzymała dostawy nowych Golfów, Leonów i Octavii. Sprawdziliśmy także co stanie się egzemplarzami, które już trafiły do klientów.

Producenci nie zapominają o samochodach, których produkcję już dawno zakończono. Hyundai przygotował kampanię naprawczą, którą objęto popularne modele sprzed lat. Do naprawy i30 oraz Elantra sprzed dekady.

Choć na stronach Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów nie ma wciąż o tym ani słowa, Audi rozpoczyna akcję przywoławczą obejmującą modele: A4, A5, A6, A7 oraz Q5. W niektórych wersjach tych modeli występują wady materiałowe mogące doprowadzić do pożaru

Ponad 4 tys. egzemplarzy Mazdy 3 i CX-30 musi trafić do serwisu. Lepiej nie zwlekać z wizytą, gdyż usterka jest poważna. Podczas jazdy układ awaryjnego hamowania może interweniować bez powodu!

Rzadko kiedy zdarza się akcja serwisowa, podczas której mechanicy w stacjach ASO muszą się zająć samochodami sprzed kilkunastu lub nawet ponad dwudziestu lat. Honda wzywa do serwisu starsze generacje wielu popularnych modeli: Accord, Civic, CR-V, Legend czy Shuttle.

Volvo rusza z globalną akcją naprawczą. Na całym świecie do naprawy jest ponad 730 tys. egzemplarzy popularnych modeli, w których układ awaryjnego hamowania może nie zareagować. W Polsce akcją objęto w sumie ponad 13 tys. sztuk Volvo XC40, XC60, XC90, S90 oraz V90.

Pierwsze egzemplarze francuskiego malucha muszą trafić do naprawy. Peugeot ostrzega użytkowników nowego 208 przed ryzykiem wypadku na skutek niewłaściwego dokręcenia tylnych amortyzatorów.

Ponad 730 tys. samochodów Volvo do naprawy - wszystko z powodu usterki układu automatycznego awaryjnego hamowania. Akcją objęte będą różne popularne modele marki: XC40, XC60, XC90 oraz S90 i V90. Kampania serwisowa obejmie także auta sprzedane w Polsce

Do autoryzowanych stacji obsługi muszą trafić Ople Insignia wyprodukowane w latach 2018-2019 w Niemczech. Wszystko z powodu ryzyka pożaru. Akcją naprawczą objęto ponad 3300 samochodów w Polsce

Użytkownicy popularnych modeli Seata i Volkswagena doczekali się akcji serwisowej dotyczącej pasów bezpieczeństwa na tylnej kanapie. Istnieje spore ryzyko wypięcia jednego z pasażerów podczas gwałtownego manewru samochodem

Francuski koncern PSA ogłasza kolejne akcje serwisowe dotyczące popularnych modeli osobowych i dostawczych. Właściciele Berlingo, Partnerów i Rifterów muszą się zgłosić do autoryzowanych stacji obsługi na wymianę pasów bezpieczeństwa.

Popularne modele Mercedesów mogą być bardzo niebezpieczne dla podróżujących. Istnieje ryzyko, że podczas wypadku poduszka powietrzna może oddzielić się od podstawy i uderzyć z dużą prędkością. Firma rozpoczyna kampanię serwisową.

Błąd w oprogramowaniu może mieć poważne konsekwencje. W Kii Sorento oznacza kłopoty z działaniem systemu wspomagającego kierowcę w unikaniu kolizji. W ramach kampanii naprawczej konieczna jest aktualizacja.

Aż cztery popularne modele Hondy z lat 2015 – 2018 muszą trafić do serwisu. Japońska marka rusza z kampanią serwisową samochodów z silnikami wysokoprężnymi. Akcja dotyczy aut wyprodukowanych w Meksyku i Wielkiej Brytanii.

Po wpadce ze spojlerami odpadającymi z Klasy E, Mercedes zmaga się z równie wstydliwym problemem w swoim największych SUV-ach. W trakcie jazdy można zgubić ozdobną listwę z nadwozia.

Jeden z najpopularniejszych modeli BMW do naprawy. Stara seria 3 o oznaczeniu E46 musi trafić do autoryzowanych stacji obsługi. Wszystko z powodu problemów z poduszkami powietrznymi.

Produkowana we Francji dostawcza Toyota znów musi trafić do autoryzowanych stacji obsługi. Lepiej nie zwlekać z wizytą ze względu na ryzyko poważnych problemów, z pożarem włącznie. Kampanią naprawczą na polskim rynku objęto 4 517 samochodów.

Wpadka Mercedesa - nowa Klasa E znów musi pojawić się w serwisie. Wraca problem z odpadającym tylnym spojlerem. Po wiosennej akcji kilku aut, koncern musi naprawić znacznie więcej samochodów.

Popularne modele Volvo z lat 2016-2019 są zagrożone pożarem w komorze silnika. Do serwisu muszą się zgłosić użytkownicy takich modeli: S60, V60, V40, S90, V90, XC90 oraz odmian Cross Country.