akcja naprawcza

Niemiecki producent samochodów Mercedes-Benz wzywa do serwisów właścicieli prawie miliona pojazdów z całego świata. Dlaczego? Chodzi o problemy z układem hamulcowym.

Toyota Central Europe za pośrednictwem Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów poinformowała, że w niektórych egzemplarzach modelu Lexus NX może odłączyć się przedni amortyzator. W Polsce akcją naprawczą objętych jest ok. 300 aut.

Najmniejsza akcja serwisowa świata dotyczy konkretnie jednego egzemplarza Bugatti Chiron. Właściciel felernego francuskiego hiperauta będzie musiał oddać je serwisowi, by mechanicy... dokręcili śrubkę. To brzmi jak primaaprilisowy żart, ale wszyscy podchodzą do sprawy bardzo poważnie.

Renault Arkana musi trafić do serwisu. Usterka jest na tyle poważna, że w aucie może dojść do utraty wspomagania kierowniczego podczas jazdy. Francuski producent podał listę aut z wadliwymi podzespołami.

Ford poinformował, że w niektórych egzemplarzach elektrycznego modelu Mustang Mach-E w niewystarczający sposób do pojazdu został przyklejony panoramiczny szklany dach.

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) opublikował na swojej stronie internetowej ostrzeżenie dotyczące samochodów Peugeot 308. Wadliwa konstrukcja klamek może skutkować otworzeniem się drzwi podczas jazdy. Problem dotyczy również aut z polskiego rynku.

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) ogłosił, że kierowcy nawet najbardziej luksusowych Mercedesów z silnikiem Diesla muszą stawić się do serwisu. Lista aut jest długa, w sumie to niemal 10 tys. pojazdów tylko na polskim rynku.

Producenci samochodów regularnie powiadamiają właścicieli konkretnych modeli o akcjach naprawczych. W tym roku do serwisów w Polsce wezwano już do serwisów użytkowników łącznie kilku tysięcy egzemplarzy aut różnych marek.

W elektrycznych Mercedesach EQC, wyprodukowanych na przestrzeni blisko dwóch lat, może dojść do usterki wpływającej na układ wspomagania kierownicy. W skrajnych przypadkach awaria wspomagania może zwiększyć ryzyko wypadku.

Stellantis m.in. za pośrednictwem Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsument ostrzega, że w samochodach Opel Mokka z rocznika modelowego 2021 wycieraczka przedniej szyby może blokować się przy niskich temperaturach otoczenia. W Polsce problem dotyczy kilkuset aut.

Firma Continental uruchomiła program dobrowolnej wymiany opon. Jednak nie z dobroci serca, lecz z powodu trzech incydentów dotyczących ogumienia ContiEcoContact 5 w rozmiarze 235/55 R 17 103 H XL. Chodzi o możliwość nagłej utraty powietrza. Programem objętych jest prawie 70 tys. opon.

Ten przypadek, w odróżnieniu od powtarzających się niesprawności elektroniki czy braków w spasowaniu elementów, jest pod pewnym względem wyjątkowy. Jak się bowiem okazuje, w Tesli Model Y już po kilkunastu tysiącach kilometrów może zacząć sypać się zawieszenie. Powód? Dość niedorzeczny.

Koncern General Motors informuje niektórych właścicieli Chevroletów Bolt, aby ci przy parkowaniu zachowali 15 m odstępu od innych pojazdów. I bynajmniej nie chodzi o uchronienie ich przed ryzykiem uszkodzenia lakieru przez innych kierowców. Problemem jest możliwość przegrzania baterii i niebezpieczeństwo pożaru.

Kampanie naprawcze nie omijają żadnych marek. Tym razem do autoryzowanych stacji serwisowych muszą zgłosić się właściciele Lamborghini Aventador SVJ Superveloce jota. Ich auta stanowią dość poważne zagrożenie na drodze. W Polsce do naprawy jest aż kilkanaście sztuk.

Popularne modele Toyoty i Lexusa mogą się zapalić. Akcją serwisową objęto Toyoty Auris, Corolla, C-HR oraz Lexusy NX i RX wyprodukowane w różnych fabrykach japońskiego koncernu w ciągu ostatnich kilku lat.

Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Suzuki Ignis, wyprodukowanych w Japonii, połączenie króćca przewodu odpowietrzającego z gniazdem montażowym w zbiorniku paliwa może ulec rozszczelnieniu, prowadząc do wycieku paliwa, co może skutkować pożarem.

Mazda ostrzega o problemach z elektrycznie sterowaną klapą bagażnika w modelu CX-30. W niektórych przypadkach istnieje ryzyko samoczynnego opuszczenia otwartej pokrywy. Łatwo wówczas o ryzyko obrażeń, gdy uderzymy w klapę samochodu.

W popularnych modelach Grupy Volkswagena istnieje ryzyko odkształcenia, a nawet pęknięcia pedału hamulca. Koncern ostrzega o ryzyku wypadku i rozpoczyna akcję naprawczą samochodów marek Audi, Seat, Skoda i Volkswagen.

Do serwisu w ramach akcji naprawczych trafiają nie tylko najmłodsze roczniki samochodów. Japoński producent bierze się za naprawę kilkuletnich egzemplarzy Mitsubishi ASX oraz Outlander. Wszystko z powodu kłopotów z rdzą w układzie hamulcowym.

To, co dostarczyło BMW, teraz muszą poprawiać mechanicy w stacjach Toyoty. By uniknąć ryzyka pożaru w popularnych modelach takich jak Avensis, Auris, Corolla i RAV4, konieczna jest wymiana wadliwego elementu układu recyrkulacji spalin.