badanie okresowe

Cena obowiązkowego badania technicznego na SKP (stacji kontroli pojazdów) od ponad 20 lat niezmiennie wynosi 98 zł. Właściciele stacji oraz organizacja, która ich reprezentuje, korzystają z każdej okazji, aby przypomnieć o konieczności podwyższenia ceny przeglądu. W Ministerstwie Infrastruktury "coś się dzieje", problem jest znany i rozpoznany, są też już "alternatywne koncepcje". Wygląda na to, że kierowcy ostatecznie zapłacą więcej.

Frustracja diagnostów rośnie, tak jak rosną ceny towarów i usług. Opłaty za okresowe badania techniczne pojazdów nie zmieniły się od dwóch dekad, co utrudnia utrzymanie się na rynku. Czy kierowcy muszą przygotować się na drastyczną podwyżkę opłat za obowiązkowe przeglądy?

Zmiany w rozporządzeniu ministra infrastruktury, które miały wejść w życie 1 czerwca, mają umożliwić robienie przeglądu technicznego w terenie, bez dojechania do stacji kontroli pojazdów. Nie wiadomo jednak czy nowe przepisy wejdą w życie na czas. Kto będzie mógł skorzystać z nowych przepisów?

Wybierasz się w najbliższym czasie na przegląd? Obowiązujące przepisy oraz regulacje bywają na tyle zagmatwane, że warto je w tym miejscu przypomnieć. Przykładowo usterki dzielą się na trzy kategorie i nie każda z nich oznacza brak stempla.

Komisja Europejska powraca do tematu bezpieczeństwa na drogach. Jednym z kontrowersyjnych pomysłów jest wprowadzenie obowiązkowych okresowych badań dla seniorów, czyli dla grupy, która statystycznie powoduje najmniej wypadków. Co się zmieni, jeśli unijne propozycje dotyczące praw wejdą w życie?

80-letni kierowca z Kraśnika (woj. lubelskie) w minutę uszkodził dwa samochody, a pieszą minął "o grubość kartki". Sprawa wyszła na jaw, dzięki kanałowi "Stop Cham". Nagranie rozpaliło internetową burzę na temat seniorów za kółkiem.

W 2021 r. badania technicznego w Polsce nie przeszło 2,3 proc. samochodów. W tym samym czasie w Niemczech badanie techniczne oblało 20 proc. aut. To nie dlatego, że mamy tak zadbane auta.

Nie tylko diagności konsekwentnie przypominają, że za obowiązkowe badanie techniczne samochodu wciąż płacimy tyle samo, ile kilkanaście lat temu. Stawki nie zmieniły się od 2004 r. Sprawą zainteresowali się także posłowie. Najnowsza poselska interpelacja w sprawie możliwej zmiany wysokości opłat doczekała się odpowiedzi z Ministerstwa Infrastruktury.

Od 17 lat Minister Infrastruktury nie zmienił opłat za badanie techniczne pojazdów, a w myśl prawa przy ustalaniu stawek minister powinien uwzględniać koszty wykonywania badań. W związku z tym do Rzecznika Praw Obywatelskich została wniesiona skarga. Czy to oznacza, że badania techniczne wkrótce zdrożeją?

Po niedawnej kolizji spowodowanej przez 100-letniego kierowcę na nowo odezwały się głosy, że prawo jazdy nie może być bezterminowe, a starsi ludzie powinni być poddawani obowiązkowym okresowym badaniom, które sprawdziłyby, czy nadal są zdolni do kierowania samochodami.

Z danych CEPiK wynika, że w 2019 roku ponad pół miliona okresowych badań zakończyło się negatywnie. Okazuje się, że najczęstszą przyczyną nie dopuszczenia samochodu do ruchu były usterki elementów eksploatacyjnych, wycieki i niesprawne oświetlenie.