C klasa

Mercedes C 250 coupe zachwyca wyglądem, zwłaszcza, że wyposażono go w pakiet AMG. Pod względem prowadzenia jest bez zarzutu, ale komfort jazdy nie każdemu się spodoba. W teście – 211-konny benzyniak z 7-stopniowym „automatem”

Limuzyna klasy średniej aż się prosi o oszczędnego diesla. Niektórzy jednak nie lubią niedyskretnego klekotu pod maską i to właśnie dla nich zrobiliśmy poniższe porównanie. Zaraz się okaże, co potrafią limuzyny klasy średniej z niedużymi silnikami benzynowymi

Odpowiadamy na najciekawsze komentarze do porównania aut benzynowych klasy średniej

Skromna moc w dużym aucie – czy to się sprawdzi? Testujemy: najnowszego benzyniaka w Mercedesie klasy C, wolnossącego dwulitrowca Mazdy 6 oraz doładowane TSI w Superbie i Passacie. W porównaniu spotykają się różne pomysły z zakresu techniki napędowej: turbo, odłączanie cylindrów i wysoki stopień sprężania

Diesel czy benzyna? Czy ten dylemat jest aktualny? Niższa cena zakupu auta benzynowego i wyższe zużycie paliwa, a może droższy w zakupie, ale za to oszczędniejszy diesel? Odpowiemy na te pytania na przykładzie 5 par aut

Po siedmiu latach nastąpiła zmiana warty w ofercie klasy średniej Mercedesa. W tym roku do salonów trafił nowy Mercedes klasy C. Sprawdźmy zatem jak jeździ tegoroczna nowość z gwiazdą na masce

W 2014 r. Mercedes pokaże nową limuzynę klasy średniej. Zmiana designu będzie zachowawcza. Rewolucja szykuje się w układach asystujących

Skromny biały Mercedes jest z nami od 4 lat i 200 tys. km. Nic dziwnego, że zdążyliśmy go polubić. Wersja? Bazowa, – C 180. Z dodatków tylko nawigacja GPS. Ale na tym jego przeciętność się kończy

Od połowy tego roku w sprzedaży jest nowy Mercedes klasy C. Wersja Avantgarde skierowana jest do kierowców lubiących samochody luksusowe o sportowym image'u.

Mercedes koncentruje się na segmencie premium - ta wiadomość obiegła świat po ogłoszeniu końca pełnego wzlotów i upadków związku z grupą Chryslera. To jednak żadna nowość - producent ze Stuttgartu zawsze najlepiej czuł się w klasie aut luksusowych.

Poprzednik uchodził za auto nudne na tle konkurencji i radził sobie raczej średnio. Teraz Mercedes chce to zmienić, wprowadzając nową klasę C.

Auto dysponuje bajecznymi osiągami: przyspieszenie 0-100 km/h wynosi 5,9 s, a prędkość maksymalna - 275 km/h. 4-litrowe monstrum montowane jest w wersjach C280 i C350.

Duże logo Mercedesa na grillu to wyróżnik sportowej wersji Avantgarde. Tradycyjną gwiazdę na masce mają wersjeClassic oraz Elegance.

Jest to pierwszy w historii Mercedesa model dostępny w wyraźnie różniących się wersjach: komfortowych Classic i Elegance, oraz usportowionej o bardziej dynamicznych charakterze Avandgarde. W najnowszej Klasie C znajdziemy m.

W ciągu ostatniego 3,5 roku flota prototypowych i przedprodukcyjnych egzemplarzy najnowszej generacji Mercedesa klasy C przejechała na całym świecie ponad 24 mln km, by w różnych warunkach drogowych i atmosferycznych sprawdzić niezawodność konstrukcji modelu. Dla Mercedesa był to najbardziej zaawansowany program testowy w historii, w którym udział wzięło 280 aut.

Od debiutu tej generacji w 2000 roku zakład opuściło w sumie ponad 630 tys. sztuk, czyniąc tym samym tę wersję najlepiej sprzedającą się w historii Mercedesa.