CEPiK

Nowy system Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, zwany potocznie CEPiK-iem 2.0, miał zacząć działać 4 stycznia 2016 roku, tymczasem nie działa do dziś. Koszty jego realizacji wzrosły zaś w międzyczasie o 42 mln złotych. I na tym nie koniec.

Pierwszego dnia po wprowadzeniu systemu CEPiK 2.0 gruchnęła wiadomość, że nie da się wykonać badania technicznego i to wszystko przez wady systemu. Wiadomość okazała się mocno przesadzona, kłopoty co prawda były, ale wina leżała raczej po stronie spóźnialskich diagnostów. Dziś wiadomo, że jest duży problem – wielu kierowców nie może zarejestrować swoich samochodów. Niestety, nie wiadomo, kiedy te problemy zostaną rozwiązane.

Od 13 listopada wchodzą w życie nowe przepisy dotyczące obowiązkowych badań technicznych pojazdów poruszających się po drogach publicznych, w tym motocykli. Co się zmieni? Jak będą wyglądały nowe badania techniczne? Ile za nie zapłacimy?

15 września 2017 r. Sejm uchwalił ustawę o zmianie Kodeksu drogowego w zakresie Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEP). Nowe przepisy zapowiadają rewolucje na rynku aut używanych. Koniec z autami powypadkowymi i lewymi przeglądami?

Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców to baza danych, która od jakiegoś czasu dostępna jest dla każdego, kto między innymi chce sprawdzić dane, przebieg oraz status swojego pojazdu. Od kwietnia tego roku można tu również znaleźć informacje dotyczące liczby punktów karnych, które są aktualnie przypisane do konta danego kierowcy.

CEPiK, w którym od 2014 roku wpisuje się stan licznika wszystkich aut, które trafiają na obowiązkowy przegląd, działa i pomaga tropić oszustwa. Tyle, że niewiele z tego wynika

Okresu próbnego dla nowych kierowców, jazd doszkalających i zielonego listka na razie nie będzie. Ministerstwo Cyfryzacji, w obawie przed powtórką niedawnych problemów przy zmianie procedur badań technicznych, odkłada wprowadzenie zmian do momentu, kiedy system CEPiK będzie gotowy. A kiedy to będzie? Niewiadomo

CEPiK prawdę ci powie. Na razie jeszcze nie całą, bo baza jest na bieżąco aktualizowana, ale dobrze, że takie narzędzie wreszcie się pojawiło. Podpowiadamy, jak z niego korzystać i jakie informacje zawiera