Daimlerchrysler

Nadzwyczajne Zgromadzenie Akcjonariuszy DaimlerChryslerna swoim posiedzeniu w Berlinie zaakceptowałowiększością głosów 98,76%zmianęnazwy koncernu na Daimler AG.

W II kw. 2007 r. koncern DaimlerChrysler osiągnął zysk operacyjny EBIT w wysokości 2.134 mln EUR (w II kw. 2006 r.: 2.734 mln EUR).

Rozdzielenie koncernu DaimlerChrysler zaaprobowała rada nadzorcza. W sprawie sprzedaży Chryslera wypowiedział się dla Wall Street Journal i telewizji Bloomberg sam prezes koncernu Dieter Zetsche.

DaimlerChrysler pozbył się ich za 7,45 mld dolarów. Oznacza to koniec niespełna 10-letniego transatlantyckiego małżeństwa zawartego między Daimlerem i Chryslerem w 1998 roku.

DaimlerChrysler rozpoczął oficjalne rozmowy z potencjalnymi nabywcami firmy Chrysler. Przemysłowiec Kirk Kerkorian nie uczestniczy w pertraktacjach.

Amerykański miliarder Kirk Kerkorian, który znany jest ze swoich inwestycji w przemyśle motoryzacyjnym, jest zainteresowany kupnem spółki Chrysler i dołączył do grona potencjalnych nabywców.

Według ostatnich informacji firma Chrysler zostanie oddzielona od koncernu DaimlerChrysler i sprzedana któremuś z zainteresowanych.

Wszystko wskazuje na to, że fabryka koncernu DaimlerChrysler wreszcie rozwiązała problemy z wykorzystaniem swoich zdolności produkcyjnych i będzie nawet poszerzona o kolejną halę.

Trzyletni Plan Odnowy i Transformacji wchodzącej w skład DaimlerChrysler AG Chrysler Group przewiduje odzyskanie rentowności do roku 2008 oraz podjęcie kroków, zmierzających do zmiany modelu biznesowego firmy w dłuższej perspektywie.

W mijającym roku Ford Polska Sp. z o.o. sprzedała 21 270 nowych pojazdów, osiągając udział w rynku w wysokości 7.63%. Jest to sprzedażo 4.5% mniejsza niż w 2005 roku. Ford utrzymał piąte miejsce wśród najchętniej kupowanych marek samochodów w Polsce.

Mercedes-Benz rozszerza swą paletę pojazdów z napędem na cztery koła, ustanawiając przy tym trendy rynkowe w tym gwałtownie rozrastającym się segmencie. Mercedes-Benz oferuje aż 48 modeli samochodów napędzanych na wszystkie koła.

Chińczycy prawdopodobnie zajęliby się jego produkcją. Porozumienie muszą jeszcze zaakceptować chiński rząd oraz rada nadzorcza koncernu DaimlerChrysler.

W zakładzie w Toledo Dodge rozpoczął produkcję nowego modelu Nitro.

W ofercie znajdzie się nowa generacja najmniejszego modelu Fortwo, dostępna w 3 wersjach nadwoziowych. Organizacją sieci dilerskiej w USA i Puerto Rico oraz dystrybucją maluchów zajmie się UnitedAuto Group.

Dieter Zetsche, prezes DaimlerChrysler, przekazał królowi Hiszpanii Juanowi Carlosowi I na kilkumiesięczne testy ekskluzywną limuzynę Maybacha. Znany z zamiłowania do motoryzacji władca pierwszą jazdę odbył na torze wyścigowym Circuit de Catalunya.

Smart rozważa zakończenie produkcji modelu Forfour i skoncentrowanie się tylko na małym Fortwo. Nowa generacja tego ostatniego zadebiutuje na rynku w 2007 roku.

Smart rozważa zakończenie produkcji modelu Forfour i skoncentrowanie się tylko na małym Fortwo. Nowa generacja tego ostatniego zadebiutuje na rynku w 2007 roku.

Chrysler Group uruchomi na początku przyszłego roku specjalne biuro w Stuttgarcie w Niemczech, które odpowiedzialne będzie za sprzedaż, marketing i rozwój sieci w Europie Zachodniej oraz w Polsce i Czechach. Otwarcie biura związane jest z nową ofensywą produktową koncernu i wprowadzeniem marki Dodge.

Już w sobotę (26.11.

O ile podstawowy projekt dwusystemowego układu będzie taki sam, każda z firm indywidualnie dokona jego integracji ze stylistyką i przygotuje produkcję pojazdów zgodnie ze specyficznymi wymaganiami każdej marki. Zawarte porozumienie przewiduje uruchomienie w mieście Troy w stanie Michigan (USA) nowego Centrum Rozwoju Technologii Hybrydowych GM, DaimlerChrysler i BMW, które zajmie się pracami rozwojowymi nad układem modułowym i poszczególnymi komponentami: silnikami elektrycznymi, wysoko wydajną elektroniką, systemami bezpieczeństwa, wykorzystaniem akumulatorów i systemów kontroli oraz jednostkami sterującymi układów hybrydowych.