Ford Sierra

Ford Sierra to jeden z najpopularniejszych samochodów osobowych klasy średniej produkowanych przez europejski oddział amerykańskiego koncernu, a jej montaż odbywał się w aż 10 różnych krajach na całym świecie. Auto zadebiutowało w 1982 roku jako nastepca modeli Cortina i Taunus i od razu wywołał małe zamieszanie swoją nowoczesną stylistyką. Sierra w USA znana była także jako Merkur XR4Ti. Sierra występowała jako 3- lub 5-drzwiowy liftback, 4-drzwiowy sedan oraz 5-drzwiowe kombi.

Auto wyróżniało się opływowym nadwoziem, którego współczynnik oporu powietrza Cx wynosił 0,34. W 1987 roku pojawiła się kolejna generacja Sierry, choć niektórzy twierdzą iż był to pierwszy i największy facelifting, bowiem auto zmieniło się jedynie pod względem stylistycznym z zewnątrz i wewnątrz, a mechanicznie praktycznie w ogóle (poza zastosowaniem nowszych silników). Następne zmiany Ford zaplanował na 1990 roku, kiedy co zmodyfikowano kilka detali w przedniej części auta oraz wewnątrz, a także rok później, kiedy modernizacji uległy zderzaki oraz deska rozdzielcza.

Ilość jednostek napędowych w jakie mogła być wyposażona Sierra jest naprawdę duża – benzynowe silniki 4-cylindrowe miały pojemność od 1.3 do 2.3 litra i rozwijały 60-125 KM. Większe V6-ki miały pojemność 2.3, 2.8 (XR4i), 2.9 (XR4X4) oraz 3.0 (XR-6) litra i rozwijały kolejno 120, 162, 152, i 140, 156 lub 159 KM. Największa jednostką montowaną w Fordzie Sierra była 4,9-litrowa V8-ka generująca 219 KM. Z kolei topową odmianą była Sierra RS Cosworth oraz Cosworth RS500. Obie wersje wyposażone były w 2-litrowe, 4-cylindrowe silniki z turbosprężarką, które generowały kolejno 204 i 220 KM. Jeśli chodzi o jednostki wysokoprężne, wybór był nieco skromniejszy i obejmował jedynie 1,8-litrowego turbodiesla (75 KM) oraz 2,3-litrowy silnik wolnossący (68 KM). Sierra występowała z napędem na tylną lub obie osie, a do wyboru był 4- oraz 5-stopniowy „manual” a także 3- oraz 4-stopniowy „automat”.

Produkcję Forda Sierry zakończono w 1994 roku, a jej następcą został popularny Mondeo.