IAA Frankfurt 2011

Zapraszamy do obejrzenia naszej relacji z największej imprezy motoryzacyjnej tego roku, czyli salonu samochodowego we Frankfurcie. Producenci z całego świata przedstawili tu kilkadziesiąt światowych premier oraz zaprezentowali wizje pojazdów, którymi będziemy podróżować za kilka, a nawet kilkanaście lat.

Dziewczyny i samochody - to jest to co lubi niemal każdy mężczyzna, zobaczcie kto podczas salonu samochodowego we Frankfurcie rozpraszał naszego fotografa..

We Frankfurcie Mazda pokazała model 3 po face liftingu. Nowa wersja Mazdy3 ma nowy, bardziej sportowy i opływowy przód, węższy tylny zderzak i koła o wygiętych ramionach. We wnętrzu z kolei Mazda3 po face liftingu odczucie wyższej jakości niż wcześniej - dzięki nowym materiałom i kolorom, poprawionej ergonomii miejsca kierowcy i tablicy przyrządów. Dopracowano także tłumienie drgań i hałasu dzięki poprawionej izolacji akustycznej spodu i ramie usztywniającej przednią część nadwozia, która jest masywniejsza i ma więcej punktów zgrzewczych. Konstruktorzy udoskonalili właściwości dynamiczne Mazdy3. Skoncentrowali się na zapewnieniu prowadzenia, przy którym samochód lepiej i płynniej reaguje na polecenia kierowcy. By to uzyskać, specjalne wzmocnienie przedniej poprzeczki nadwozia, stosowane wcześniej w Mazdzie3 MPS, jest obecnie standardem we wszystkich modelach (poza wersją z silnikiem wysokoprężnym MZR-CD 2,2). Wprowadzono nowe amortyzatory poprawiając komfort jazdy a układ kierowniczy EHPAS Mazdy3 facelift został zmodernizowany przez zastosowanie sztywniejszych kół. Mazda3 facelift ma osiem wersji układu napędowego, w tym nową z silnikiem benzynowym i skrzynią automatyczną po raz pierwszy wprowadzoną na rynek europejski. Silniki benzynowe to wysokich osiągów turbodoładowany MZR 2,3 DISI (w Mazdzie3 MPS), mocny, ale oszczędny MZR 2,0 DISI z układem i-stop, MZR 2,0 z 5-biegową skrzynią automatyczną oraz wyróżniający się małym zużyciem paliwa MZR 1,6 ze skrzynią 5-biegową....

Nowa generacja Fiata Panda będzie największą atrakcją stoiska Fiata na Salonie Samochodowym we Frankfurcie. Producent zaprezentował kilka oficjalnych fotografii, na których widać nowego "malucha" w całej okazałości. Trzecie wydanie popularnego Fiata jest dojrzałym samochodem, który mierzy 3,65 m długości, 1,64 m szerokości i 1,55 m wysokości. Według danych producenta ma jeden z największych bagażników w swojej klasie i pomieści do pięciu pasażerów. Wygląd nowej Pandy nawiązuje do poprzedniczki, o czym świadczy choćby charakterystyczne trzecie boczne okno. W nowym modelu jest ono jednak bardziej zaokrąglone, podobnie jak cała bryła. Całkowicie inne jest natomiast wnętrze, w którym dominują kształty kwadratów o wyoblonych kątach. Do napędu nowego Fiata Panda posłuży m.in. nowoczesny, dwucylindrowy silnik 0,9 o mocy 65 KM oraz w wersji 85-konnej. Poza tym ofertę jednostek benzynowych dopełni 1,2-litrowy motor o mocy 69 KM. W małym Fiacie dostępny będzie także 1,3-litrowy diesel Multijet II o mocy 75 KM. W późniejszym terminie ofertę wzbogacą wersje 0,9 TwinAir Turbo Natural Power o mocy 80 KM, który może być zasilany benzyną i gazem ziemnym oraz 1,2-litrowy motor EasyPower o mocy 69 KM, zasilany benzyną i LPG. W momencie debiutu Fiat Panda będzie oferowany z napędem na przednią oś, a wersja 4x4 wejdzie do sprzedaży nieco później. W sumie na początku dostępne będą cztery wersje silnikowe, trzy poziomy wyposażenia, 10 kolorów nadwozia, cztery rodzaje tapicerki i wiele innych...

Na targach we Franfurcie Mini zaprezentowało swój najnowszy model, czyli dwumiejscową wersję coupe swojego bestsellerowego Coopera. Podstawowa wersja kosztuje w USA tyle, co nowy... Chevrolet Camaro!

Trwa ewolucja stylistycznego DNA Seata. Po koncepcyjnych modelach IBE i IBX, hiszpańska marka zaprezentowała sedana IBL, który stanowi połączenie nadwozia o minimalistycznych konturach z innowacyjnym wnętrzem.

Podczas 64. Międzynarodowej Wystawy Samochodowej - IAA we Frankfurcie, marka Volkswagen zaprezentuje swoje produkty i osiągnięcia na stoisku, liczącym prawie 9000 m2 powierzchni.

Ofensywa modelowa BMW trwa. Obok nowego i8 Concept, producent z Bawarii zaprezentował też miejski model i3 Concept, znany dotychczas jako prototyp o nazwie Megacity Vehicle.

CX-5 wygląda jak każda inna Mazda (sportowo, zadziornie, fajnie), będzie miała mocne i superoszczędne silniki (benzynowe 2,0 l i klekoczące 2,2 l), standardowy system stop-start i nowe, superoszczędne skrzynie biegów (automat i mechaniczna, obie 6-biegowe). CX-5 będzie walczyła o klientów z Mitsubishi ASX i w pewnym stopniu z Nissanem Juke, czyli niewielkimi, bardziej drogowymi niż terenowymi crossoverami.

Podczas salonu samochodowego we Frankfurcie Jeep zaprezentuje Europejczykom kilka nowości, z których warto wymienić Jeepa Grand Cherokee w wersji SRT8 czy specjalne edycje Jeepa Wranglera.

Na salonie samochodowym we Frankfurcie Alfa Romeo pokaże swoje najnowsze dzieło, model 4C Concept. Obok tego sportowego coupe pojawią się też bestsellery - Giulietta i MiTo.

Lancia Thema, Voyager i Flavia Cabrio to trzy pierwsze modele zrodzone z aliansu Lancii i Chryslera, które pojawią się na prestiżowym "wybiegu" 64. Międzynarodowego Salonu Samochodowego we Frankfurcie.

Podczas salonu samochodowego we Frankfurcie Fiat zaprezentuje kilka ciekawych nowości. Oprócz nowej Pandy pojawi się m.in. odświeżone Punto, nowy Freemont i limitowana edycja Fiat 500C by Gucci.

Na salonie samochodowym we Frankfurcie Audi zaprezentuje m.in. sportową wersję swojego nowego modelu, nazwaną S7 Sportback. Pod jego maskę trafi nowa jednostka V8 o pojemności 4 litrów.

Flagowa limuzyna Audi w najmocniejszej wersji S8 będzie miała swoją premierę podczas nadchodzącego salonu samochodowego we Frankfurcie.

Na salonie samochodowym we Frankfurcie Audi zaprezentuje nowe modele serii "S", w tym S6 oraz S6 Avant. Do ich napędu posłuży nowy silnik V8 o pojemności 4 litrów i mocy 420 KM.

W Berlinie Ford zaprezentował koncepcyjny model Evos, który zadebiutuje podczas salonu samochodowego we Frankfurcie. Auto, którego nazwa nawiązuje do ewolucji jest zapowiedzią nowego kierunku stylistycznego marki.

Peugeot zaprezentował nowy model, oparty na rodzinnym kombi 508 SW, ale z podniesionym nadwoziem, napędem na cztery koła i hybrydowym połączeniem diesla z silnikiem elektrycznym. Mowa o Peugeocie 508 RXH.

Nowa generacja Fiata Panda będzie największą atrakcją stoiska Fiata na Salonie Samochodowym we Frankfurcie. Producent zaprezentował kilka oficjalnych fotografii, na których widać nowego "malucha" w całej okazałości. Trzecie wydanie popularnego Fiata jest dojrzałym samochodem, który mierzy 2,65 m długości, 1,64 m szerokości i 1,55 m wysokości. Według danych producenta ma jeden z największych bagażników w swojej klasie i pomieści do pięciu pasażerów. Wygląd nowej Pandy nawiązuje do poprzedniczki, o czym świadczy choćby charakterystyczne trzecie boczne okno. W nowym modelu jest ono jednak bardziej zaokrąglone, podobnie jak cała bryła. Całkowicie inne jest natomiast wnętrze, w którym dominują kształty kwadratów o wyoblonych kątach. Do napędu nowego Fiata Panda posłuży m.in. nowoczesny, dwucylindrowy silnik 0,9 o mocy 65 KM oraz w wersji 85-konnej. Poza tym ofertę jednostek benzynowych dopełni 1,2-litrowy motor o mocy 69 KM. W małym Fiacie dostępny będzie także 1,3-litrowy diesel Multijet II o mocy 75 KM. W późniejszym terminie ofertę wzbogacą wersje 0,9 TwinAir Turbo Natural Power o mocy 80 KM, który może być zasilany benzyną i gazem ziemnym oraz 1,2-litrowy motor EasyPower o mocy 69 KM, zasilany benzyną i LPG. W momencie debiutu Fiat Panda będzie oferowany z napędem na przednią oś, a wersja 4x4 wejdzie do sprzedaży nieco później. W sumie na początku dostępne będą cztery wersje silnikowe, trzy poziomy wyposażenia, 10 kolorów nadwozia, cztery rodzaje tapicerki i wiele innych...

Nowa generacja Fiata Panda będzie największą atrakcją stoiska Fiata na Salonie Samochodowym we Frankfurcie. Producent zaprezentował kilka oficjalnych fotografii, na których widać nowego "malucha" w całej okazałości.