JAC

Spośród około 30 chińskich samochodów, którymi miałem okazję jeździć w ciągu ostatnich kilkunastu miesięcy, tylko jednym jeździło mi się naprawdę dobrze i w dodatku był to model elektryczny, co w moim przypadku wyklucza zakup. Zwłaszcza w spalinowych chińskich samochodach normą są wady i niedoróbki, a często także wręcz szkolne błędy inżynierskie, na widok których zapala mi się w głowie czerwona lampka: oj, to nie jest dobry samochód! Oszczędności, niewidoczne na pierwszy rzut oka, z czasem aż bolą, choć Chińczycy są mistrzami w ich maskowaniu. Oto, na co lepiej zwróćcie uwagę przed kupnem chińskiego SUV-a.

Która to już chińska marka samochodowa w Polsce? Zaraz się dowiemy, ale liczby są niepokojące: chińskie marki się mnożą, walcząc mniej-więcej o tego samego klienta, który szuka tańszej oferty na nowy samochód w przekonaniu, że ceny znanych od lat samochodów europejskich, japońskich czy koreańskich są zbyt wysokie. Niemniej gdzieś jest limit chłonności rynku, więc także w Polsce – na wzór chiński – dochodzi do bratobójczej konkurencji cenowej. Kto przetrwa, a kto odpadnie? Czy nie za późno na wprowadzanie kolejnej chińskiej marki? Tego będę próbował się dowiedzieć od Adama Obidowskiego, Dyrektora Zarządzającego JAC Polska.

JAC JS8 Pro to duży benzynowy SUV o dość przyjemnym wyglądzie. W nadwoziu o długości ponad 4,8 m mieści on trzy rzędy siedzeń – ten trzeci, jak to w SUV-ach, jest składany na zasadzie "albo dużo ludzi, albo dużo bagażu". Wnętrze JAC-ka jest rozplanowane sensownie, a jego wyposażenie – gdyby przyjąć, że wszystko jest pełnowartościowe i działa, jak należy – robi duże wrażenie. Cena tego auta jest jedną z najniższych w tej klasie SUV-ów. Czy zatem JAC JS8 Pro jest skazany na sukces? Pewnie tak, ale jeśli wcześniej jeździliście już dobrym autem europejskiej marki, pewne rzeczy w JAC-ku mogą okazać się dla was dość szokujące. Lepiej teraz zapnijcie pasy.

Za sprawą inwazji chińskich marek znacząco obniżył się tzw. próg wejścia przy zakupie nowego samochodu. Mając 130 tys. zł, można dosłownie przebierać w ofertach dużych, rodzinnych SUV-ów, które są nie tylko pojemne, lecz także "wypasione" aż do przesady. W tej kategorii cenowej nie można mieć tylko jednej ważnej rzeczy – ale czy warto się tym przejmować? Sprawdziłem i podpowiem wam, jakie SUV-y do 130 tys. zł można kupić i jakie są typowe zalety oraz wady budżetowych chińskich (i nie tylko chińskich) SUV-ów "dla rodziny".

Marek samochodowych o nieznanych nazwach przybywa w zawrotnym tempie. Odbywają się oficjalne premiery, salony otwierają nowi dealerzy. Tylko w ciągu ostatnich dwóch lat na polskim rynku pojawiło się ponad 20 producentów z Chin, a w planach są kolejne debiuty. Sytuacja jest niezwykle dynamiczna, więc żeby się nie pogubić, przygotowaliśmy aktualną ofertę chińskich aut osobowych i dostawczych.

Za debiutem nowej chińskiej marki, JAC Motors, stoi grupa dealerska Bemo Motors. Do Polski przywiozła kilka modeli. I to nie tylko SUV-a czy liftbacka, ale też... pikapy i dostawczaki. Takie duże z prawdziwego zdarzenia. Podczas targów Poznań Motor Show 2025 dostałem pendrive z cenami i mogę wam je teraz zdradzić. Są bardzo niskie.

W Polsce jak grzyby po deszczu wyrastają kolejne nowe marki samochodowe z Chin. Podczas Poznań Motor Show poznaliśmy kolejną — JAC Motors. Ten duży chiński producent, jak każdy ostrzy sobie zęby na nasz rynek. JAC ma jednak solidne argumenty, by się nim zainteresować — zaoferuje rodzinne samochody w cenie nawet poniżej 95 000 zł.

Drugim modelem chińskiej marki JAC w Polsce, po SUV-ie JS8 Pro, będzie pickup T8 Pro. Ma to być tani i solidny samochód do pracy. Będzie oferowany z napędem 4x4 i dwulitrowym silnikiem Diesla. Szczegóły poznamy pod koniec kwietnia podczas Poznań Motor Show, gdzie JAC Motors będzie mieć swoją oficjalną premierę.

Niedawno informowaliśmy, że na polskim rynku pojawi się następna chińska marka samochodowa JAC Motors, teraz wiemy już nieco więcej o jej planach. Pierwszym modelem, który trafi do sprzedaży, będzie flagowy SUV JS8 Pro. Jego premiera odbędzie się pod koniec kwietnia podczas Poznań Motor Show, wtedy też zostaną ogłoszone ceny.

Marki samochodowe z Chin dosłownie zalewają europejskie rynki i pojawiają się następne. Właśnie poinformowano, że na polskim rynku pojawi się JAC Motors (czyt. Dżak). Wyłącznym importerem będzie duża grupa dealerska, a pierwsze samochody trafią do sprzedaży w drugim kwartale 2025 r.