- W Polsce chiński pickup będzie dostępny w doposażonej wersji z podwójną kabiną i sporą skrzynią
- Pod maskę trafi dwulitrowy turbodiesel o mocy 136 KM, napęd 4x4 to standard
- Kluczowa będzie cena JAC T8 Pro, pierwsze egzemplarze pojawią się w polskich salonach w trzecim kwartale br.
JAC T8 Pro nie jest już najnowszą konstrukcją — jego produkcja rozpoczęła się w 2018 r. Poinformowano, że to pierwszy z gamy pickupów planowanych do wprowadzenia na polski rynek, więc można się spodziewać, że nieco później w gamie pojawi się także nowocześniejszy model T9, znany również pod nazwą Hunter.
Jak podaje importer, pickup T8 Pro jest popularny w wielu krajach Ameryki Południowej (JAC ma zakład montażowy w Meksyku). To może oznaczać, że jest tani, prosty i solidny. Ceny w Polsce zostaną ogłoszone 24 kwietnia na targach w Poznaniu, gdzie będzie można zobaczyć samochód. Pierwsze egzemplarze pojawią się w polskich salonach w trzecim kwartale br.
JAC T8 ProJAC Motors
JAC T8 Pro: diesel i spora paka
Wiemy, że pod maską będzie pracował dwulitrowy turbodiesel generujący 136 KM mocy maksymalnej i 320 Nm momentu obrotowego. Dostępna będzie wyłącznie ręczna skrzynia biegów, a dołączony napęd na cztery koła będzie standardowy.
Wersja z podwójną kabiną ma ponad 5,3 m długości, 3,09 m rozstawu osi i sporą skrzynię ładunkową o wymiarach 1520x1520x470 mm. Niestety nie znamy jeszcze ładowności chińskiego pickupa.
JAC T8 ProJAC Motors
JAC T8 Pro: wyposażenie
Zdążyliśmy się już przyzwyczaić, że chińskie samochody w Europie kuszą bogatym wyposażeniem. W przypadku pickupa nie będzie inaczej, JAC T8 Pro ma m.in.:
- ksenonowe reflektory (ledowe są światła dzienne);
- 18-calowe felgi aluminiowe;
- wielofunkcyjną kierownicę obszytą skórą;
- siedmiocalowy ekran dotykowy;
- klimatyzację;
- system kamer 360 stopni;
- radio z Bluetooth.
Wśród pickupów rządzą Ford i Toyota
Przebicie się w segmencie pickupów nie będzie łatwe, ponieważ jest on zdominowany przez Forda Rangera i Toyotę Hilux. O trzecie miejsce walczą Volkswagen Amarok i Isuzu D-Max. W sprzedaży nie ma już Nissana Navary ani Mitsubishi L200. Kluczowa będzie cena JAC T8 Pro.
Wcześniej swoich sił na rynku pickupów w Polsce (z mizernym skutkiem) próbował chiński Maxus z modelem T90, ale tylko w wersji elektrycznej. Wkrótce do sprzedaży ma trafić zupełnie nowy model tej marki eTerron 9.
JAC T8 ProJAC Motors
JAC Motors
JAC Motors
JAC Motors
JAC Motors
