Auto Świat Pikapy

Pikapy

Największe porażki producentów (ranking)

Polski Fiat 125p Pick Up - wersja eksportowa

Pick Up – ta wersja Polskiego Fiata 125p jest obecnie najcenniejsza kolekcjonersko z tych produkowanych wielkoseryjnie. Dlatego coraz więcej egzemplarzy tego auta wraca do nas z zagranicy.

Największe porażki producentów (ranking)

Peugeot Landtrek – francusko-chiński konkurent Hiluxa

Peugeot Landtrek to wspólny projekt francuskiego koncernu PSA z chińskim partnerem Changan Automobile. Pickup jeszcze w tym roku trafi na rynki Ameryki Południowej, Ameryki Środkowej i Afryki, a docelowo także do Europy.

Największe porażki producentów (ranking)

Volkswagen Amarok kontra Mercedes X - pikapy nie z tej ziemi

258 KM w pikapie i przyspieszenie do „setki” w osiem sekund? Czy to jakiś fetysz? Nie, to luksus, przeznaczony do ciężkiej codziennej pracy

Największe porażki producentów (ranking)

Ford Ranger Raptor – pikap z charakterem

Ford Ranger jest jednym z najchętniej wybieranych pikapów w Europie. Teraz oferta stanie się jeszcze atrakcyjniejsza, bowiem do jego gamy dołącza wersja Raptor, która pokazuje swą siłę nie tylko dzięki 213-konnemu silnikowi, lecz także za sprawą lepszych parametrów nadwozia oraz bardziej agresywnej stylistyki karoserii.

Największe porażki producentów (ranking)

Volkswagen Amarok V6 – pikap z dużym zapasem mocy | TEST

258-konny turbodiesel V6 gwarantuje w pikapie Volkswagena osiągi rodem z aut GTI. Zapas mocy docenia się jednak nie na torze, lecz podczas transportu ciężkich ładunków lub holowania przyczep.

Największe porażki producentów (ranking)

Mitsubishi L200 – nowa odsłona pickupa

W Bangkoku pokazano nowe Mitsubishi L200, znane również pod nazwą Trition. W Tajlandii samochód trafi do sprzedaży już 17 listopada, ale w Europie pojawi się znacznie później.

Największe porażki producentów (ranking)

Toyota Hilux kontra Mitsubishi L200, Nissan Navara i Ford Ranger - który używany pikap będzie lepszym wyborem?

Pikapy mają prostą konstrukcję, nadają się do pracy w terenie i ułatwiają spędzanie wolnego czasu. Przyglądamy się modelom sprzed około 10 lat – potrzeba na nie 30-40 tys. zł, ale nie zawsze to koniec wydatków.

Największe porażki producentów (ranking)

Pikapy na asfalcie i w terenie – porównanie Forda Rangera, Mitsubishi L200 i Nissana NP300 Navary

Z jednej strony są wykorzystywane do ciężkiej pracy, z drugiej – kupują je ci, którzy chcą w nich dobrze wyglądać lub od czasu do czasu pobawić się w terenie. W teście trzech pikapów sprawdzamy, który z nich jest najbardziej uniwersalnym autem?

Największe porażki producentów (ranking)

Isuzu wyprodukuje nowego pickupa Mazdy

Mazda i Isuzu wspólnie stworzą nową generację pickupa. Obie japońskie firmy zawarły już wstępne porozumienie w tej sprawie.

Największe porażki producentów (ranking)

Toyota Hilux: nowa odsłona legendarnego pikapa (ceny)

Toyota Hilux to legendarny, trwały, wręcz niezniszczalny model. Właśnie pojawiła się 8. generacja.

Największe porażki producentów (ranking)

VW Amarok: Udana mieszanka

W wersji Ultimate Volkswagen Amarok łączy najlepsze cechy roboczego pikapa ze zdolnościami do poruszania się w trudnym terenie i komfortem godnym SUV-a.

Największe porażki producentów (ranking)

Oto nowy Ford F150

Najnowsza odsłona amerykańskiego pikapa.

Największe porażki producentów (ranking)

Podatkiem w pikapy

Dla amatorów samochodów z paką przygotowano niespodziankę akcyzową - większość modeli być może wkrótce podrożeje

Największe porażki producentów (ranking)

SsangYong Actyon Sports, Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Nissan Navara - Który los okaże się szczęśliwy?

W pierwszych 4 miesiącach 2007 roku sprzedano tyle pikapów, ile przez połowę ubiegłego roku.