Pikapy

Ford Ranger Raptor wreszcie doczekał się poważnego konkurenta. To zoptymalizowana pod kątem wytrzymałości i prowadzenia Toyota Hilux GR Sport. Inspiracją dla projektantów tej wersji japońskiego pikapa był wóz, który startuje w Rajdzie Dakar.

"Nie no, tym to się jedzie" – powiedział mój kolega hydraulik, z którym wsiadłem do najnowszej wersji pickupa Toyoty. A Hiluxem "jedzie" się, czuje się, że się nim "jedzie" i co najważniejsze – niemal zawsze "dojedzie" się do celu. Bo choć może nie znajdziemy tu najnowszych rozwiązań technologicznych, ekonomii czy luksusu, to samochód ten zapewni nam dokładnie to, do czego został stworzony. A nawet więcej.

Nadjeżdża elektryczny wół roboczy od amerykańskiego start-upu: Rivian R1T to ekologiczny pojazd dla wielkomiejskich kowbojów.

Kitesurfer, podróżnik, fotograf, ale też pasjonat motoryzacji. Zaglądamy do garażu Victora Borsuka, siedmiokrotnego Mistrza Polski w kitesurfingu, i pytamy naszego rozmówcę o jego doświadczenia z samochodami. Czym wozi się kite’a na Hel, a co warto wypożyczyć w Brazylii?

Chociaż bywają kupowane dla lansu lub finansowego pragmatyzmu, to te samochody nadają się do naprawdę ciężkiej pracy. Pod maskami mają turbodiesle, które starają się być mocne i oszczędne. Zobaczmy, co jeszcze potrafią poza dowozem brygady remontowej na budowę!

AZAR4 to polski produkt pozwalający łatwo przekształcić niemal każdego pikapa w auto kempingowe o dużych możliwościach terenowych. A po urlopie kapsułę mieszkalną da się łatwo zdemontować i normalnie korzystać z samochodu.

Pick Up – ta wersja Polskiego Fiata 125p jest obecnie najcenniejsza kolekcjonersko z tych produkowanych wielkoseryjnie. Dlatego coraz więcej egzemplarzy tego auta wraca do nas z zagranicy.

Peugeot Landtrek to wspólny projekt francuskiego koncernu PSA z chińskim partnerem Changan Automobile. Pickup jeszcze w tym roku trafi na rynki Ameryki Południowej, Ameryki Środkowej i Afryki, a docelowo także do Europy.

258 KM w pikapie i przyspieszenie do „setki” w osiem sekund? Czy to jakiś fetysz? Nie, to luksus, przeznaczony do ciężkiej codziennej pracy

Ford Ranger jest jednym z najchętniej wybieranych pikapów w Europie. Teraz oferta stanie się jeszcze atrakcyjniejsza, bowiem do jego gamy dołącza wersja Raptor, która pokazuje swą siłę nie tylko dzięki 213-konnemu silnikowi, lecz także za sprawą lepszych parametrów nadwozia oraz bardziej agresywnej stylistyki karoserii.

258-konny turbodiesel V6 gwarantuje w pikapie Volkswagena osiągi rodem z aut GTI. Zapas mocy docenia się jednak nie na torze, lecz podczas transportu ciężkich ładunków lub holowania przyczep.

W Bangkoku pokazano nowe Mitsubishi L200, znane również pod nazwą Trition. W Tajlandii samochód trafi do sprzedaży już 17 listopada, ale w Europie pojawi się znacznie później.

Pikapy mają prostą konstrukcję, nadają się do pracy w terenie i ułatwiają spędzanie wolnego czasu. Przyglądamy się modelom sprzed około 10 lat – potrzeba na nie 30-40 tys. zł, ale nie zawsze to koniec wydatków.

Z jednej strony są wykorzystywane do ciężkiej pracy, z drugiej – kupują je ci, którzy chcą w nich dobrze wyglądać lub od czasu do czasu pobawić się w terenie. W teście trzech pikapów sprawdzamy, który z nich jest najbardziej uniwersalnym autem?

Mazda i Isuzu wspólnie stworzą nową generację pickupa. Obie japońskie firmy zawarły już wstępne porozumienie w tej sprawie.

Toyota Hilux to legendarny, trwały, wręcz niezniszczalny model. Właśnie pojawiła się 8. generacja.

W wersji Ultimate Volkswagen Amarok łączy najlepsze cechy roboczego pikapa ze zdolnościami do poruszania się w trudnym terenie i komfortem godnym SUV-a.

Najnowsza odsłona amerykańskiego pikapa.

Dla amatorów samochodów z paką przygotowano niespodziankę akcyzową - większość modeli być może wkrótce podrożeje

W pierwszych 4 miesiącach 2007 roku sprzedano tyle pikapów, ile przez połowę ubiegłego roku.