Kia Tasman. Tak wygląda pierwszy pickup tej marki

Tasman ma być synonimem komfortu i funkcjonalności, oferując jednocześnie wiodące w swojej klasie rozwiązania, a te z kolei mają przyciągnąć zarówno klientów biznesowych, jak i indywidualnych, którzy szukają pojazdu do użytku prywatnego. Kia Tasman zadebiutuje początkowo na rynku koreańskim, w pierwszej połowie 2025 r., a następnie będzie oferowana w Australii, Afryce i na Bliskim Wschodzie.

Jak deklaruje Kia, Tasman to nie tylko kolejny pickup na rynku. Firma ma ambicje, aby był to model, który ma zmieni podejście do tej kategorii samochodów. Zaprojektowano go z myślą o różnorodnych zastosowaniach — od aktywności na świeżym powietrzu po potrzeby małych firm.

Ho Sung Song, prezes i dyrektor generalny Kia tak mówi o nowym pickupie - "Pierwszy w historii Kia pickup został stworzony od podstaw, aby zmienić rynek i odpowiedzieć na rosnące zapotrzebowanie na pickupy nastawione na "styl życia" i wyposażone w zaawansowane funkcje. Kia Tasman to progresywny pickup, który podąża własną ścieżką – nie ścieżką konkurencji. Kia Tasman łączy prawdziwe wartości pickupów z wyjątkowymi możliwościami i praktycznością oraz zaawansowanymi funkcjami, które rzucają wyzwanie konwencjonalnemu myśleniu. Esencję tę przekazujemy w naszym globalnym sloganie „Zanurz się w nowym wymiarze”, umożliwiając klientom poszerzenie horyzontów. Samochód ten oferuje on nowoczesne rozwiązania dla tych, którzy szukają pojazdu lifestylowego do wypoczynku i aktywności na świeżym powietrzu, jednocześnie spełniając potrzeby małych przedsiębiorców, takich jak handlowcy i rolnicy".

Projektanci Kia postawili na nowe podejście do designu pickupów. Deklarują, że odrzucili przestarzałe konwencje na rzecz prostoty i funkcjonalności. Dzięki temu nowy model łączyć lifestylowe podejście z użytecznością i przyciągać klientów szukających pojazdów o praktycznym charakterze, ale z nowoczesnym i śmiałym wyglądem.

Sylwetka Kii Tasman ma emanować mocą, pewnością siebie i możliwościami. Postawiono na szeroką sylwetkę podkreśloną osłoną chłodnicy i charakterystyczną dla Kii Tiger Face oraz typowe dla marki pionowe oświetlenie. Prosta, ale odważna bryła podkreślać ma funkcjonalność i coś, co firma określa jako "pewność", a logo wytłoczone na tylnej klapie podkreślać jego utylitarny charakter. Jedno jest pewne — pośród typowych pickupów Kia Tasman na pewno będzie się wyróżniać. Tym bardziej że samochoód będzie można zamawiać w dziewięciu kolorach, w tym dwóch nowych — Tan Beige i Denim Blue.

Kia, projektując wnętrze Tasmana, postawiła na czystość formy i praktyczność. Nowy model ma oferować funkcjonalne i luksusowe rozwiązania w jednym.

Kia Tasman wyposażona jest w duży panoramiczny ekran (12,3 cala + 5 cali + 12,3 cala), ośmiogłośnikowy system audio Harman Kardon oraz łączność Apple CarPlay i Android Auto. Wnętrze wyposażono także w praktyczne elementy takie jak składany stolik, podwójne bezprzewodowe ładowarki indukcyjne czy pojemne schowki ukryte pod tylnymi siedzeniami.

Kia Tasman stawia na komfort podróżowania. Może pochwalić się np. najlepszą w segmencie przestrzenią nad głową, przestrzenią na ramiona i przestrzenią na nogi w drugim rzędzie wynoszącą 940 mm, a tylne siedzenia można odchylić w zakresie od 22 do 30 stopni.

Nie zapomniano o ekologii. Kia Tasman wykorzystuje ekologiczne materiały. Poduszki foteli wykonane są z bioplastiku, siedzenia z przetworzonej tkaniny PET i syntetycznej skóry bio-PU, kompozycja lakieru zawieraj farbę wolną od BTX a dywaniki wykonano z przetworzonego materiału PET. Można wybierać spośród pięciu wersji kolorystycznych wnętrza, w tym opcji dedykowanych dla modeli X-Line i X-Pro. Są także opcje dwukolorowe — w tym Onyx Black/Medium Gray i Deep Green/Terracotta Brown.

Kia Tasman oferowana będzie jako model podstawowy, nazwany po prostu Base z pojedynczą lub podwójną kabiną oraz w wersjach X-Line i X-Pro (podwójna kabina). Ta ostatnia ma prześwit większy o 28 mm, co łącznie daje 252 mm. Standardowo Tasman porusza się na 17-calowych felgach z terenowymi oponami. Wydanie X-Line ma jednak 18-calow felgi z oponami szosowymi. Kia ma w zanadrzu także konfigurowalne warianty podwozi z pojedynczą bądź podwójną kabiną.

Standardowe warianty Tasmana doposażyć można w całą gamę akcesoriów. Wszystkie ujednolicono wzorniczo, aby zgrywały się z bryłą auta. Kia Tasman będzie oferowana z czterema konfiguracjami akcesoriów do skrzyni ładunkowej. Trzy z nich będą dostępne już w chwili premiery. Na czwartą trzeba będzie nieco poczekać. Ponadto oferowanych będzie łącznie 13 produktów akcesoryjnych, w tym dwa rodzaje stopni bocznych i felgi typu beadlock.

Kia w poszukiwaniu nowoczesnych rozwiązań nie zapomniała jednak o sprawdzonych i trwałych rozwiązaniach. Dlatego właśnie Tasman, mimo nieco futurystycznego wyglądu, ma sprawdzoną konstrukcję ramową, ale wyposażoną w nowoczesne rozwiązania takie, jak kompozytowa konstrukcja tulei do montażu nadwozia.

Na rynku koreańskim będzie oferowany z 281-konnym 2,5-litrowym silnikiem benzynowym (421 Nm maksymalnego momentu obrotowego) połączonym z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Ta wersja od 0 do 100 km na godz. przyspiesza w 8,5 sekundy i osiąga 185 km na godz.

Na rynku australijskim pickup będzie wyposażony w 210-konny 2,2-litrowy silnik diesla (441 Nm) połączony z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Ten wariant od 0 do 100 km na godz. rozpędza się w 10,4 sek, a maksymalnie może poruszać się z prędkością 185 km na godz.

W innych regionach, na przykład na Bliskim Wschodzie i w Afryce, klienci będą mogli wybierać między 2,5-litrowym silnikiem benzynowym wyposażonym w ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów a 2,2-litrowym silnikiem wysokoprężnym z ośmiobiegową automatyczną lub sześciobiegową manualną skrzynią biegów.

Kia Tasman zadebiutuje początkowo na rynku koreańskim w pierwszej połowie 2025 r., a następnie będzie oferowana w Australii, Afryce i na Bliskim Wschodzie.