Auto Świat Skrzynia biegów

Skrzynia biegów

Awarie, naprawy i eksploatacja auta ze skrzynią DSG

Skrzynie dwusprzęgłowe lubią szarpać podczas ruszania, są skomplikowane w obsłudze i potrafią się zaskakująco szybko zużyć. Miał być komfort jazdy i oszczędność paliwa – są tylko duże wydatki... Sprawdzamy, co najczęściej się psuje i przy okazji podpowiadamy, jak używać auta z przekładnią dwusprzęgłową, by wydłużyć jej życie.

11 porad - jak dbać o automat?

Automatyczna skrzynia biegów to najbardziej skomplikowana część samochodu i jednocześnie jedna z droższych w naprawie. „Automaty” lubią się psuć, ale w większości przypadków ktoś im w tym pomaga.

Wymiana oleju w „automacie”: statyczna czy dynamiczna?

Producenci aut niekiedy twierdzą, że olej w przekładni jest dożywotni. I żeby nic przy nim nie majstrować... Sęk w tym, że to nie do końca prawda, a wymiana zazwyczaj poprawia płynność działania i prognozowaną trwałość „automatu”. Skoro już zatem wymieniać, to jak: statycznie czy dynamicznie?

Skrzynie biegów - ręczna, automatyczna, dwusprzęgłowa czy bezstopniowa?

Przy ponad 70 km/h wrzucasz wsteczny. Oto, co się dzieje

Michael Vaim z kanału youtube'owego AutoVlog włączył bieg wsteczny podczas jazdy z prędkością 45 mil/h Fordem Rangerem! Wszystko, co się wtedy zadziało, nagrał i opublikował w sieci.

Czy bać się automatycznej skrzyni biegów? Wyjaśniamy fakty i mity związane z automatycznymi skrzyniami biegów

Jedni nie wyobrażają sobie jazdy bez automatycznej skrzyni, inni po remoncie przekładni w młodym aucie marzą już tylko o „manualu”. Weryfikujemy obiegowe opinie związane z automatycznymi skrzyniami biegów

Redakcja poleca

Co się psuje w ręcznych skrzyniach biegów?

Boimy się głównie „automatów”, tymczasem manualne skrzynie też potrafią nieźle dać się we znaki. Naprawy bywają drogie, a na dodatek brakuje na rynku tanich części zamiennych

Automat kontra manual - która skrzynia okaże się lepsza?

Skrzynia DSG i jej eksploatacja

Skrzynia DSG uchodzi za trwalszą od tradycyjnych „automatów”, ale jednocześnie jest droższa w eksploatacji niż przekładnie manualne. Podpowiadamy, na co zwrócić uwagę podczas zakupu auta z DSG i jak je serwisować

Olej do skrzyni biegów: ważny czy nie?

Wymiana oleju w manualnej skrzyni? To potrzebne? Kiedyś przekładnie uchodziły za wieczne, ale teraz często słychać o uszkodzeniach wynikających m.in. z jazdy na starym oleju.

Jak działa zautomatyzowana skrzynia biegów?

Powolne, szarpiące, awaryjne, spotykane w małych autach przekładnie automatyczne to często skrzynie „ręczne” z dodatkowym sterowaniem

„Automat”: czy jest się czego bać?

Dobry, klasyczny „automat” odbiera autu nieco dynamiki, podwyższa spalanie, ale w zamian zapewnia wyjątkowy komfort jazdy, przewyższając pod tym względem większość innych rozwiązań. A jak jest z usterkami takiej skrzyni?

Manual też może się zepsuć!

Awarie ręcznych skrzyń biegów zdarzają się coraz częściej. Trudno je naprawiać, bo producenci aut ograniczają dostęp do części zamiennych. Jak radzą sobie serwisy?

Jak naprawić skrzynię biegów?

Jak naprawić skrzynię biegów? Niestety nie da się jednoznacznie odpowiedzieć na to pytanie. Skrzynia złożona jest z wielu elementów i każdy z nich może się uszkodzić. Podpowiadamy jakie usterki występują w manualnych przekładniach najczęściej oraz jak rozpoznać, że z naszą dzieje się coś niedobrego

Co się psuje w skrzyniach biegów?

Wysoki moment obrotowy współczesnych silników, gorące głowy niektórych kierowców i wady konstrukcyjne sprawiają, że ręczne skrzynie biegów mają niełatwe życie. Przedstawiamy najczęstsze usterki i podpowiadamy, jak im zapobiegać

Automat z drugiej ręki

Pierwsza 9-stopniowa automatyczna skrzynia biegów

Wyścig na największą ilość przełożeń trwa. Pozycję lidera w tej rywalizacji objął właśnie Land Rover z firmą ZF, będącą uznanym producentem skrzyń biegów. Obie firmy opracowały 9-biegowy automat. Wydajna i niezywkle zaawansowana przekładnia zostanie zaprezentowana na targach w Genewie

10 biegów w Hyundaiu

W nowym luksusowym samochodzie Hyundai zostanie zainstalowana 10 stopniowa automatyczna skrzynia biegów

ZF zaprezentował automat o dziewięciu przełożeniach

Specjalista od przekładni automatycznych, firma ZF, skonstruowała pierwszy na świecie system o dziewięciu przełożeniach. Nowatorska skrzynia biegów ma pomóc w obniżaniu zużycia paliwa

Renault: nowa, dwusprzęgłowa skrzynia EDC i silnik 1.6 dCi

Francuzi wprowadzają kilka nowych rozwiązań, które mają zapewnić niższe spalanie i emisję szkodliwych substancji. Przy okazji spróbują też zagrozić konkurentom

Pokaż więcej