Auto Świat Skrzynia biegów

Skrzynia biegów

Wyprzedzanie na przejściach: kiedy można, a kiedy nie?

Wymiana oleju w „automacie”: statyczna czy dynamiczna?

Producenci aut niekiedy twierdzą, że olej w przekładni jest dożywotni. I żeby nic przy nim nie majstrować... Sęk w tym, że to nie do końca prawda, a wymiana zazwyczaj poprawia płynność działania i prognozowaną trwałość „automatu”. Skoro już zatem wymieniać, to jak: statycznie czy dynamicznie?

Redakcja poleca

Wyprzedzanie na przejściach: kiedy można, a kiedy nie?

Co się psuje w ręcznych skrzyniach biegów?

Boimy się głównie „automatów”, tymczasem manualne skrzynie też potrafią nieźle dać się we znaki. Naprawy bywają drogie, a na dodatek brakuje na rynku tanich części zamiennych

Wyprzedzanie na przejściach: kiedy można, a kiedy nie?

Awarie, naprawy i eksploatacja auta ze skrzynią DSG

Skrzynie dwusprzęgłowe lubią szarpać podczas ruszania, są skomplikowane w obsłudze i potrafią się zaskakująco szybko zużyć. Miał być komfort jazdy i oszczędność paliwa – są tylko duże wydatki... Sprawdzamy, co najczęściej się psuje i przy okazji podpowiadamy, jak używać auta z przekładnią dwusprzęgłową, by wydłużyć jej życie.

Wyprzedzanie na przejściach: kiedy można, a kiedy nie?

Automat kontra manual - która skrzynia okaże się lepsza?

Wyprzedzanie na przejściach: kiedy można, a kiedy nie?

Skrzynie biegów - ręczna, automatyczna, dwusprzęgłowa czy bezstopniowa?

Wyprzedzanie na przejściach: kiedy można, a kiedy nie?

Skrzynia DSG i jej eksploatacja

Skrzynia DSG uchodzi za trwalszą od tradycyjnych „automatów”, ale jednocześnie jest droższa w eksploatacji niż przekładnie manualne. Podpowiadamy, na co zwrócić uwagę podczas zakupu auta z DSG i jak je serwisować

Wyprzedzanie na przejściach: kiedy można, a kiedy nie?

Olej do skrzyni biegów: ważny czy nie?

Wymiana oleju w manualnej skrzyni? To potrzebne? Kiedyś przekładnie uchodziły za wieczne, ale teraz często słychać o uszkodzeniach wynikających m.in. z jazdy na starym oleju.

Wyprzedzanie na przejściach: kiedy można, a kiedy nie?

Jak działa zautomatyzowana skrzynia biegów?

Powolne, szarpiące, awaryjne, spotykane w małych autach przekładnie automatyczne to często skrzynie „ręczne” z dodatkowym sterowaniem

Wyprzedzanie na przejściach: kiedy można, a kiedy nie?

„Automat”: czy jest się czego bać?

Dobry, klasyczny „automat” odbiera autu nieco dynamiki, podwyższa spalanie, ale w zamian zapewnia wyjątkowy komfort jazdy, przewyższając pod tym względem większość innych rozwiązań. A jak jest z usterkami takiej skrzyni?

Wyprzedzanie na przejściach: kiedy można, a kiedy nie?

Manual też może się zepsuć!

Awarie ręcznych skrzyń biegów zdarzają się coraz częściej. Trudno je naprawiać, bo producenci aut ograniczają dostęp do części zamiennych. Jak radzą sobie serwisy?

Wyprzedzanie na przejściach: kiedy można, a kiedy nie?

Czy bać się automatycznej skrzyni biegów? Wyjaśniamy fakty i mity związane z automatycznymi skrzyniami biegów

Jedni nie wyobrażają sobie jazdy bez automatycznej skrzyni, inni po remoncie przekładni w młodym aucie marzą już tylko o „manualu”. Weryfikujemy obiegowe opinie związane z automatycznymi skrzyniami biegów

Wyprzedzanie na przejściach: kiedy można, a kiedy nie?

Jak naprawić skrzynię biegów?

Jak naprawić skrzynię biegów? Niestety nie da się jednoznacznie odpowiedzieć na to pytanie. Skrzynia złożona jest z wielu elementów i każdy z nich może się uszkodzić. Podpowiadamy jakie usterki występują w manualnych przekładniach najczęściej oraz jak rozpoznać, że z naszą dzieje się coś niedobrego

Wyprzedzanie na przejściach: kiedy można, a kiedy nie?

Co się psuje w skrzyniach biegów?

Wysoki moment obrotowy współczesnych silników, gorące głowy niektórych kierowców i wady konstrukcyjne sprawiają, że ręczne skrzynie biegów mają niełatwe życie. Przedstawiamy najczęstsze usterki i podpowiadamy, jak im zapobiegać

Wyprzedzanie na przejściach: kiedy można, a kiedy nie?

Automat z drugiej ręki

Wyprzedzanie na przejściach: kiedy można, a kiedy nie?

Pierwsza 9-stopniowa automatyczna skrzynia biegów

Wyścig na największą ilość przełożeń trwa. Pozycję lidera w tej rywalizacji objął właśnie Land Rover z firmą ZF, będącą uznanym producentem skrzyń biegów. Obie firmy opracowały 9-biegowy automat. Wydajna i niezywkle zaawansowana przekładnia zostanie zaprezentowana na targach w Genewie

Wyprzedzanie na przejściach: kiedy można, a kiedy nie?

10 biegów w Hyundaiu

W nowym luksusowym samochodzie Hyundai zostanie zainstalowana 10 stopniowa automatyczna skrzynia biegów

Wyprzedzanie na przejściach: kiedy można, a kiedy nie?

ZF zaprezentował automat o dziewięciu przełożeniach

Specjalista od przekładni automatycznych, firma ZF, skonstruowała pierwszy na świecie system o dziewięciu przełożeniach. Nowatorska skrzynia biegów ma pomóc w obniżaniu zużycia paliwa

Wyprzedzanie na przejściach: kiedy można, a kiedy nie?

Renault: nowa, dwusprzęgłowa skrzynia EDC i silnik 1.6 dCi

Francuzi wprowadzają kilka nowych rozwiązań, które mają zapewnić niższe spalanie i emisję szkodliwych substancji. Przy okazji spróbują też zagrozić konkurentom

Wyprzedzanie na przejściach: kiedy można, a kiedy nie?

Nowe silniki i skrzynia biegów do Forda Mondeo

Ford Mondeo, który jest dostępny w dużej liczbie wersji i odmian, otrzyma nowy, benzynowy silnik EcoBoost z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa oraz ulepszoną gamę silników wysokoprężnych Ford Duratorq TDCi. Nieco wcześniej - począwszy od roku modelowego 2010 silniki te zostały także włączone do oferty dla pozostałych dużych modeli Forda – minivanów Ford S-MAX i Ford Galaxy.

Wyprzedzanie na przejściach: kiedy można, a kiedy nie?

Jak dbać o automatyczną skrzynię?

Automatyczne skrzynie biegów cieszą się coraz większym powodzeniem wśród właścicieli samochodów w Polsce. By właściwie eksploatować samochód z "automatem", trzeba przestrzegać kilku zasad.

Pokaż więcej