- To już drugi raz w grudniu piszemy o nowościach w samochodach Łady. Najwyraźniej Rosjanie są gotowi na modernizację swojej gamy. Małymi krokami. W końcu nie od razu Moskwę (trzeci Rzym) zbudowano
- Łada Vesta podobno doczeka się w 2025 r. nowej sześciobiegowej skrzyni biegów. Do tej pory kierowcy mieli do wyboru tylko skrzynię piątkę lub CVT
- Z kolei pod maską legendarnej Nivy ma dojść do rewolucji. Jednostkę 1.7 zastąpi benzyna 1.8
- Zachęcamy do oddawania głosów w ankiecie, która znajduje się pod artykułem
Jak informują rosyjskie źródła, Łada Vesta, popularny model na wschodnich rynkach, w końcu otrzyma manualną skrzynię biegów z sześcioma przełożeniami. Premiera nowej przekładni planowana jest na zimę 2025 roku, a pierwsze zamówienia mają ruszyć już w lutym. Od momentu, kiedy pierwsze egzemplarze Vesty opuściły linie montażowe w Togliatti jesienią 2015 roku, rosyjska Łada oferowała jedynie 5-stopniowe przekładnie manualne lub opcjonalną skrzynię CVT. Teraz, po dziesięciu latach, producent zdecydował się na krok naprzód.
Przeczytaj także: Rosjanie to zrobią. Rewolucja w Ładzie Niva faktem. SUV nie będzie już pośmiewiskiem
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideoRosyjska motoryzacja bardzo odczuwa sankcje. Vesta w końcu odzyskała klimatyzację
Wojna i sankcje mocno odbiły się na rosyjskiej motoryzacja, która w pewnym momencie cofnęła się dosłownie o kilkanaście lat wstecz. Dobrym przykładem może być Niva Legend. Terenówka trafiała do klientów bez ABS-u i poduszek powietrznych. Prawie równo rok temu producent jednak ogłosił, że samochód w końcu doczeka się modernizacji. Niva Legend dostała... ABS i dostosowano ją do normy Euro 5, która w Europie obowiązuje od 2011 r.
Niva to nie jedyny model, który ucierpiał. Po przerwie spowodowanej sankcjami i utratą dostępu do zachodnich komponentów, Łada Vesta ponownie będzie dostępna z automatyczną klimatyzacją. Istnieje podejrzenie, że zarówno nowa skrzynia biegów, jak i system klimatyzacji mogły powstać przy współpracy z chińskimi inżynierami, którzy zastąpili dostawców z Europy. Chińczycy wykorzystują problemy Rosjan i zaczynają dominować na rosyjskim rynku.
Przeczytaj także: Jutro te pojazdy nie wyjadą na polskie drogi. Wielkie ograniczenia dla kierowców [LISTA]
Na razie nie wiadomo, w jakiej odmianie Vesty pojawi się sześciobiegowa skrzynia manualna. Obecnie model ten dostępny jest z dwoma silnikami benzynowymi: 1.6 l o mocy 106 KM oraz unowocześnionym 1.8 l o mocy 122 KM. Mniejsza jednostka napędowa oferowana jest w połączeniu z manualną przekładnią lub automatem CVT, podczas gdy mocniejsza wersja dostępna jest wyłącznie z CVT. Rosjanie stawiają na ten drugi silnik.
W Ładzie Vesta nowa skrzynia, a w Nivie nowy silnik
Rok 2025 może być dla Łady upłynie pod znakiem modernizacji gamy. "Rossijskaja gazeta" podaje, że w przyszłym roku Łada Niva dostanie nowy silnik. Ma to być nowocześniejsza konstrukcja o pojemności 1.8 litra. Będzie niewiele mocniejsza - rosyjskie media podają, że ma mieć około 90 KM mocy i 150 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Brakuje jeszcze oficjalnych osiągów, ale przedstawiciele AVTOVAZ w rozmowie z "Rossijskają gazetą" podkreślali, że nowa jednostka zapewni lepszą dynamikę jazdy i nie będzie tak paliwożerna. Kierowcy narzekają na przestarzały silnik 1.7, wytykając mu apetyt na paliwo przy bardzo słabych osiągach.
Choć mechanicznie i technicznie Łada znajduje się od europejskich, japońskich, koreańskich i pewnie już chińskich samochodów bardzo daleko, to próbuje nadrobić wyposażeniem. Niedawno chwalono się, że najbogatsze wersje wyposażenia Nivy mają teraz także tempomat z ogranicznikiem prędkości, komputer pokładowy, podświetlany zestaw wskaźników oraz dwukolorowe felgi ze stopów lekkich.