Chińskie

DR Automobiles Groupe podsumowała 2025 r., który na rodzimym włoskim rynku był bardzo dobry. Firma oficjalnie rozpoczęła także sprzedaż w innych krajach, w tym w Polsce. Oferowane samochody pod egzotycznie brzmiącymi markami to odmienione modele montowane we Włoszech z podzespołów dostarczanych przez chińskich producentów. Większość z nich jest wyposażona w instalacje gazowe.

Mazda 6, którą pożegnaliśmy w 2024 r., powróciła do salonów w nowej odsłonie. Wygląda świetnie, typowo dla tej japońskiej marki, ale nie jest bezpośrednim następcą uznanej i lubianej "szóstki". Okazuje się, że to model opracowany we współpracy z chińskim koncernem i tam też produkowany. Czy to źle i ile jest w tym aucie Mazdy? Sprawdziłem to podczas tygodniowego testu.

Która to już chińska marka samochodowa w Polsce? Zaraz się dowiemy, ale liczby są niepokojące: chińskie marki się mnożą, walcząc mniej-więcej o tego samego klienta, który szuka tańszej oferty na nowy samochód w przekonaniu, że ceny znanych od lat samochodów europejskich, japońskich czy koreańskich są zbyt wysokie. Niemniej gdzieś jest limit chłonności rynku, więc także w Polsce – na wzór chiński – dochodzi do bratobójczej konkurencji cenowej. Kto przetrwa, a kto odpadnie? Czy nie za późno na wprowadzanie kolejnej chińskiej marki? Tego będę próbował się dowiedzieć od Adama Obidowskiego, Dyrektora Zarządzającego JAC Polska.

Nowy samochód i gwarancja na pięć lub siedem lat, a nawet i dłużej... czy może być coś lepszego? Będę jeździł, w ogóle nie martwiąc się o usterki, a gdy coś się zepsuje, naprawią mi za darmo! W praktyce tak dobrze to nie wygląda. Można się srogo rozczarować, bo żadna wieloletnia gwarancja nie obejmuje wszystkich elementów samochodu. Bywa i tak, że w przypadku samochodów niektórych chińskich marek gwarancja na pięć czy siedem lat jest tak naprawdę gwarancją na trzy lata, a do tego z licznymi ograniczeniami. Co gorsza, niektóre podzespoły auta, co do zasady najbardziej podatne na usterki, mają gwarancję najbardziej dziurawą: lepiej o nie dbaj, chuchaj i dmuchaj, bo jak się zepsuje, drogo zapłacisz za naprawę.

Marka Maxus notuje coraz lepsze wyniki sprzedaży. Polski importer pochwalił się, że w listopadzie liczba zamówień w Polsce wzrosła o 300 proc. rok do roku. Główna w tym zasługa nowego modelu z silnikiem Diesla, na którego złożono przeszło 250 zamówień.

Grupa DR zapowiedziała wyjście poza Włochy, a jednym z jej pierwszych rynków eksportowych, po Hiszpanii, będzie Polska. Oficjalny debiut zaplanowano na targi Warsaw Motor Show, które trwają w dniach 14-16 listopada w podwarszawskim Nadarzynie. Sprzedaż samochodów ma się rozpocząć w pierwszym kwartale 2026 r.

Norweski operator komunikacji publicznej Ruter latem tego roku przeprowadził tajne, kompleksowe testy bezpieczeństwa, które wykazały, że ponad 100 elektrycznych autobusów chińskiej marki Yutong, używanych w Oslo, może zostać zdalnie unieruchomionych przez producenta. Wyniki badań, ujawnione przez dziennik "Aftenposten", przytoczyła PAP. Wzbudziły one obawy o bezpieczeństwo infrastruktury publicznej.

Na tydzień przesiadłem się do chińskiego SUV-a Chery Tiggo 7. To kolejny nowy model na polskim rynku, który kusi przyjemnym wyglądem i nowoczesnymi technologiami za rozsądne pieniądze. Czy jest jakiś haczyk? Nie każdy będzie zadowolony z jazdy tym samochodem, warto dokładnie go poznać.

W Europie pojawia się coraz więcej samochodów chińskich producentów. Większość z nich spełnia wysokie standardy bezpieczeństwa w testach zderzeniowych Euro NCAP, jednak tym razem tak nie było. Miejski Dongfeng Box, którego ceny zaczynają się od 99 tys. 900 złotych, zdobył zaledwie trzy gwiazdki. Co poszło nie tak?

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) oraz Ministerstwo Klimatu i Środowiska zakończyły konsultacje na temat zmian w programie NaszEauto. Nastąpił nagły zwrot akcji i ostatecznie wykreślono zapis, który uniemożliwiłby przyznanie wsparcia do chińskich elektryków. Ponadto nowe zasady mają zwiększyć dostępność pojazdów elektrycznych dla osób prywatnych, firm oraz instytucji publicznych i społecznych. Sprawdziliśmy szczegóły.

Chińskie firmy samochodowe dobrze wiedzą, że budowa zaufania i wysoka jakość obsługi posprzedażowej to podstawa rynkowego sukcesu, więc stawiają na szybki rozwój infrastruktury i poprawę dostępności części zamiennych. Omoda & Jaecoo poszły o krok dalej: wprowadziły rabaty w przypadku opóźnień w dostawach.

Mało kto wie o jego istnieniu. MG Cyberster ciągle można uznawać za nowość na polskim rynku, jednak to nic nadzwyczajnego w zalewie premier kolejno pojawiających się chińskich marek. Niezwykły jest typ tego samochodu. Mówimy o dwumiejscowym, elektrycznym roadsterze z miękkim dachem, otwieranymi do góry drzwiami i mocą ponad 500 KM! Takich samochodów można ze świecą szukać. Jak to jeździ? Zaskakująco dobrze.

Podczas opuszczania centrum treningowego FC Barcelony piłkarze są najczęściej widywani w autach służbowych dostarczanych przez oficjalnego partnera klubu – markę Cupra. Czasami niektórzy zawodnicy wybierają swoje prywatne samochody, co przyciąga uwagę fanów i mediów. Polski bramkarz był widziany za kierownicą SUV-a chińskiej marki.

Chińskie marki samochodowe notują coraz wyższą sprzedaż na polskim rynku, przyciągając klientów atrakcyjnymi cenami, bogatym wyposażeniem, atrakcyjnym wyglądem i coraz lepszymi osiągami. Jednak ich ubezpieczenie to temat, który wymaga szczególnej uwagi. Z jakimi wyzwaniami mogą się spotkać właściciele tych pojazdów i jak im zapobiec?

Na polskim rynku motoryzacyjnym zachodzą dynamiczne zmiany. W ostatnim czasie pojawiło się mnóstwo nowych marek z Chin i systematycznie debiutują kolejne. Są też takie firmy, które znalazły swoją specjalizację i rezygnują z obecności we wszystkich segmentach. Mamy oficjalne stanowisko krajowego importera samochodów marki Maxus.

Na polskim rynku pojawiają się kolejne marki z Chin. Wszystkie kuszą samochodami o przyjemnym wyglądzie, bogatym wyposażeniem oraz oczywiście atrakcyjnymi cenami w porównaniu z uznaną konkurencją. Oferują również bardzo długie gwarancje, które mają przekonać klientów wątpiących w jakość. Te jednak oznaczają konieczność wieloletniego wykonywania obowiązkowych przeglądów serwisowych. Czy w Autoryzowanych Stacjach Obsługi (ASO) również będzie tanio?

Marek samochodowych o nieznanych nazwach przybywa w zawrotnym tempie. Odbywają się oficjalne premiery, salony otwierają nowi dealerzy. Tylko w ciągu ostatnich dwóch lat na polskim rynku pojawiło się ponad 20 producentów z Chin, a w planach są kolejne debiuty. Sytuacja jest niezwykle dynamiczna, więc żeby się nie pogubić, przygotowaliśmy aktualną ofertę chińskich aut osobowych i dostawczych.

Oferty chińskich marek w Polsce zdominowały SUV-y, ale są wyjątki. Najnowszy z nich to BYD Seal 5 DM-i, czyli sedan klasy średniej z napędem hybrydowym — a także z 6-letnią gwarancją, sporym bagażnikiem, świetną ceną i jeszcze lepszym standardem wyposażenia. Znam wszystkie szczegóły.

Chińskich marek samochodowych przybywa w zawrotnym tempie. Tylko na polskim rynku jest ich już ponad 20, a to jeszcze nie jest ostatnie słowo producentów z Dalekiego Wschodu. Czy znasz ich nazwy i potrafisz rozpoznać nowe modele? Zaraz się przekonamy. Wiele z tych aut możesz już spotkać na ulicy.

Analizując ostatnie wyniki rejestracji nowych samochodów osobowych na polskim rynku, w klasyfikacji elektryków można zauważyć bardzo wysoką pozycję nowej marki z Chin, którą w Europie wspiera koncern Stellantis. W kwietniu model T03 został drugim najchętniej kupowanym autem miejskim, a cała marka Leapmotor zajęła piąte miejsce w zestawieniu. Czas pokaże, czy to tylko jednorazowy "wyskok", czy stały trend.