Chińskie

Brytyjsko-chińska marka MG nie zwalnia tempa. Do gamy właśnie dołącza jej czwarty model – to hatchback segmentu B z napędem hybrydowym, czyli rywal dla Toyoty Yaris i spółki. MG3 Hybrid+ ma jednak znacznie wyższą moc, bogate wyposażenie już w standardzie oraz dość niską cenę jak na dzisiejsze realia. Miałem okazję poznać już nieco bliżej to auto podczas polskiej premiery.

Został sensacją zeszłorocznego salonu samochodowego w Monachium, a wkrótce zadebiutuje w Polsce: chiński Forthing pojawi się u nas z dwoma spalinowymi modelami. Jeszcze o tym nie wiesz, ale na jeden z nich mogłeś niecierpliwie czekać.

Powiększa się konkurencja ze strony motoryzacyjnych marek z Chin. Już niedługo na polskim rynku zadebiutuje BYD z trzema modelami. Widziałem już te elektryczne pojazdy i wiem, że przy takiej jakości i osiągach europejskie marki mogą mieć problem z odparciem ataku azjatyckiego producenta.

Reuters ujawnił, że w fabryce w Tychach będzie produkowany mały samochód elektryczny marki Leapmotor. W 2023 r. koncern Stellantis, do którego należy ten zakład, stał się strategicznym udziałowcem chińskiej firmy.

Szarża chińskich marek samochodów na polskim rynku zaczyna się teraz. Liczby zarejestrowanych w ubiegłym roku w Polsce samochodów chińskich marek są śmiesznie niskie, ale też dopiero pod koniec 2023 r. na polskim rynku pojawił się duży chiński gracz. Przyrosty sprzedaży chińskich samochodów są wręcz imponujące, co może być szczególnie przykre dla niektórych marek na dobre zasiedziałych na polskim rynku.

Pora się przyzwyczaić do nazwy tego chińskiego SUV-a. Jest dużym i przestronnym samochodem, ma wręcz zadziwiająco bogate wyposażenie, pięcioletnią gwarancję i bardzo przyciągający wygląd. To wszystko za 2/3 ceny aut konkurencji. Beijing 5 jest na tyle interesujący, że na redakcyjnym parkingu przyciągał większą uwagę niż Mercedes-Maybach. Sprawdziłem go i odpowiadam, czy warto się nim zainteresować.

Rok 2023 może być jednym z ostatnich, kiedy na polskich ulicach nie widać było jeszcze chińskich samochodów. Wiele marek z Państwa Środka już zameldowało się w Polsce i chce przejąć spory kawałek rynku. Sprawdziliśmy ich oferty, można się zdziwić.

Voyah to już piąta chińska marka aut, która w ciągu ostatnich dwóch miesięcy zadebiutowała lub zapowiedziała swój rychły debiut w Polsce. To też kolejna nowość z Chin szokująca zestawieniem wymiarów i osiągów z ceną.

Organizacja Euro NCAP opublikowała wyniki testów zderzeniowych trzech chińskich samochodów rodzinnych, wszystkich z napędem elektrycznym. Auta zostały sprawdzone według najbardziej rygorystycznego jak dotąd programu testowego. Wyniki chińskich nowości mogą zaskakiwać.

Z kraju, w którym produkowano marne kopie aut renomowanych marek, Chiny stały się motoryzacyjną potęgą i największym producentem samochodów na świecie. Auta chińskich, nieznanych jeszcze u nas marek mogą nas naprawdę zadziwić. Najlepszy przykład: nowe modele chińskiego niemal jeszcze Start-up’u Xpeng.

Tym SUV-em chińska motoryzacja pokazuje, na co ją stać. Elektryczne NIO EC7 ma aż 940 km zasięgu i niesamowicie niski współczynnik oporu powietrza Cx wynoszący jedynie 0,23. A to jeszcze nie wszystko...

Nio, chiński producent samochodów elektrycznych, właśnie dostarcza do Europy pierwszą partię luksusowych limuzyn. Trafią one na rynki: niderlandzki, niemiecki i skandynawskie. Chiński pojazd kusi wysokim zaawansowaniem technologicznym, zasięgiem 1000 km i sprytnym systemem wymiany baterii. Oto wrażenia z pierwszej jazdy.

O firmie Foxconn, która na zlecenie Apple'a produkuje m.in. iPhone'y, zrobiło się głośno kilka lat temu, gdy wyszło na jaw, że nielegalnie wytwarza smartfony i zatrudnia pracowników w skandalicznych warunkach. Teraz sytuacja się zmieniła o 180 stopni i o tajwańskim producencie mówi się dobrze.

Złośliwi mogliby zażartować, że chińskie SUV-y już od dawna są u nas dostępne i że wystarczy udać się do salonu pewnej skandynawskiej marki premium… My nie będziemy wdawać się w takie sprawy, zajmiemy się za to „prawdziwymi” chińskimi autami, które wprowadziła do swej oferty pewna firma ze Śląska.