Chińskie samochody zdobywają polski rynek. Wzrosty są trzycyfrowe

W 2023 r. w Polsce zarejestrowano symboliczną liczbę samochodów chińskich marek – wręcz żenująco niską, biorąc pod uwagę zainteresowanie, jakie budzą te pojazdy
Od początku 2024 r. sprzedaż chińskich aut ruszyła jednak z kopyta, wyprzedzając niektóre japońskie i europejskie popularne marki

143 samochody – tyle "chińczyków" zarejestrowano w Polsce w całym 2023 r. Śmiesznie niska liczba, prawda? Z tego 64 auta to modele marki MG – stuletniej marki o brytyjskich korzeniach przejętej w 2007 r. przez Chińczyków. Ważne jest jednak to, że "dzisiejsza" marka MG pojawiła się w Polsce pod koniec 2023 r., tak więc dane te niewiele mówią. Początek 2024 r. to już jednak zupełnie inna sytuacja.

Dalsza część tekstu pod materiałem wideo

Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo

Auto Świat Pit Stop. Odkrywamy motoryzacyjne pasje gwiazd

Samar: jedna chińska marka wyprzedza Mitsubishi, Jeepa i Fiata

Według danych IBRM Samar w pierwszych dwóch miesiącach 2024 r. w Polsce zarejestrowano 533 chińskie samochody – to ponad 3,5 raza więcej niż w całym minionym roku. Wśród samochodów chińskich marek rządzi wspomniane wcześniej MG – te auta znalazły 411 nabywców. Aby mieć punkt odniesienia, warto wiedzieć, że w tym samym czasie Mitsubishi sprzedało w Polsce 398 samochodów, tyle samo sprzedał Jeep, a Fiat tylko 353 auta.

Chińskie elektryki też odnoszą sukcesy

Wśród sprzedanych w pierwszych dwóch miesiącach 2024 r. w Polsce aut marki MG 46 egzemplarze to elektryki – model MG4. W tym samym czasie Renault sprzedało 43 elektryczne samochody, a Toyota 21.

Czytaj także: Surowe normy emisji spalin miały ochronić europejską motoryzację, ale Chiny i tak są górą

Można spodziewać się, że w grze zaczną się liczyć także inne chińskie marki, np. BAIC. Cała nadzieja europejskich marek w działaniach Komisji Europejskiej, która prowadzi postępowanie w sprawie aut pochodzenia chińskiego na europejskim rynku – chiński przemysł motoryzacyjny uzyskuje w swoim kraju wsparcie, które może być uznane za naruszające zasady uczciwej konkurencji.