Chiny

Jedna z najpopularniejszych chińskich marek samochodowych w Polsce oficjalnie potwierdziła budowę swojej pierwszej fabryki w Europie. Już w 2028 r. nowe modele MG będą produkowane w Hiszpanii.

Na chiński rynek wjechał właśnie nowy Volkswagen. Polakom mógłby się nie spodobać, bo nie jest SUV-em, ale sporym liftbackiem, ale nie ma się czym martwić, bo do Polski raczej nie trafi.

Maextro S800 w kraju, skąd pochodzi, czyli w Chinach, sprzedaje się lepiej niż wszystkie niemieckie luksusowe auta razem wzięte. Teraz mierzy jeszcze wyżej, bo w swojej specjalnej wersji na cel bierze Rolls-Royce’a.

O Robercie Lewandowskim jest teraz bardzo głośno w związku z jego odejściem ze słynnej FC Barcelony. Nie wiemy jeszcze, czy polski piłkarz trafi do klubu z Arabii Saudyjskiej. Wiemy za to, że będzie można go zobaczyć za kierownicą chińskiego SUV-a.

Od 1 lipca 2026 r. nawet drobne zakupy motoryzacyjne mogą wyraźnie podnieść rachunek przy kasie. Nowe przepisy zmienią kalkulację opłacalności i sprawią, że kierowcy inaczej spojrzą na tanie akcesoria oraz części do swoich aut.

Opel Astra, Volkswagen Golf, Audi A4 i najniższe wyniki od trzech lat. Wcale nie cofnęliśmy się w czasie — tak teraz wygląda rynek samochodów używanych i jest ku temu w zasadzie jeden, bardzo istotny powód.

Coraz więcej Chińczyków traktuje auta jak jednorazówki z krótką "datą do spożycia". Wtórują im niektórzy chińscy producenci, którym taki model marzy się globalnie.

Chińskie media donoszą, że największy chiński producent samochodów zamierza przejąć słynną Gläserne Manufaktur w Dreźnie. Niemiecki koncern zdecydowanie zaprzecza.

55 km asfaltu nad i pod morzem, trzy pasy w każdą stronę i tempo realizacji, które w Europie wciąż brzmi jak science fiction. Most Hongkong–Zhuhai–Macao to nie tylko rekord inżynierii, ale też droga, która skróciła trzygodzinną przeprawę do 30 min jazdy. Dla kierowców to pokaz, jak wygląda infrastruktura, gdy skala naprawdę nie ma znaczenia.

Chińscy giganci motoryzacyjni celują w bilionowe przychody. Bilionowe! Prezes Xpenga twierdzi jednak, że tylko pięć chińskich firm będzie mogło wejść na taki poziom.

Volkswagen stoi u progu jednej z najostrzejszych restrukturyzacji w swojej historii — z masowymi zwolnieniami, ograniczeniem produkcji i spadającą sprzedażą niemal wszystkich marek. Presja ze strony Chin i USA zmusza niemiecki koncern do porzucenia dotychczasowego modelu biznesowego i gruntownych zmian w ofercie.

Volkswagen przez lata był niekwestionowanym liderem chińskiego rynku motoryzacyjnego, teraz musi mierzyć się z coraz silniejszą konkurencją. Żeby sprostać wymaganiom chińskiego rynku, potrzebuje nowego modelu zaprojektowanego i wyprodukowanego w Chinach i dla Chińczyków. To Volkswagen ID. Unyx 08, który prawdopodobnie nigdy oficjalnie nie trafi do Europy.

Jeszcze do niedawna pytanie, czy lepiej wybrać samochód nowy chiński, czy używany zachodni w podobnej cenie, było czysto teoretyczne. To się jednak zmieniło i aktualnie to jeden z większych dylematów części kupujących. Jest wiele pułapek oraz haczyków i to zarówno po stronie nowych samochodów, jak i używanych. Odpowiedzmy sobie na pytanie, co będzie lepszym wyborem i dla kogo?

Wszystko wskazuje na to, że spośród ponad 100 chińskich marek szansę na przetrwanie ma jedynie kilka najmocniejszych. W niedawnym wywiadzie dla Reutersa otwarcie przyznał to prezes Chery — jednego z największych koncernów motoryzacyjnych z Państwa Środka.

Ciekawy wygląd, czerpiący od najlepszych niemieckich marek i chińska technologia. Na tegorocznym Poznań Motor Show po raz pierwszy zaprezentowano modele Lepas L6 i L8, czyli samochody od rodzącej się marki. W sprzedaży w Polsce pojawi się jesienią tego roku.

Jetta, niegdyś skromny sedan dla rozsądnych kierowców, dziś staje się symbolem nowego otwarcia Grupy Volkswagena na rynku chińskim. Po niemal pięciu dekadach obecności na światowych drogach Jetta staje się osobną marką, która może zdefiniować przyszłość niemieckiego koncernu w Państwie Środka. To nie pierwszy taki manewr Niemców w Państwie Środka.

Będąc przez kilka dni w Chinach, zwróciłem uwagę na nietypowy sposób przyciemnienia bocznych szyb w samochodach. Efekt kreatywności albo sposób na wyróżnienie się? Na początku też tak myślałem, ale z każdym kolejnym dniem dostrzegałem coraz więcej aut z dziwnymi "lufcikami". W Polsce by to nie przeszło.

Chińczycy najwyraźniej znaleźli skuteczny sposób na karanie kierowców, którzy nie stosują się do ogólnie przyjętych zasad podczas parkowania. Specjalna przyssawka dzięki wbudowanemu zegarowi i modułowi GPS nie tylko wie, jak długo kierowca zalega z karą, lecz także pozwala na bieżąco śledzić położenie pojazdu. Czyżby blokady na koło miały być przeżytkiem?

W Polskich salonach można już kupić zupełnie nowe wcielenie MG HS. Ten spory SUV w poprzedniej generacji był najlepiej sprzedającym się modelem marki. Co ma do zaoferowania druga generacja? Przejrzeliśmy jej cennik. Wciąż znajdują się w nim promocyjne ceny.. Przeanalizowałem cennik tego auta — okazuje się, że najwięcej sensu ma niezbyt oczywista odmiana. Spoiler alert: nie jest nią 339-konna hybryda, choć kosztuje zdumiewająco mało.

Stellantis, skupiający m.in. marki Alfa Romeo, Citroen, Jeep, Opel i Peugeot, postanowił przyłączyć się do ekspansji chińskich producentów w Europie i skorzystać na niej finansowo. Podczas salonu samochodowego w Paryżu zobaczyliśmy cztery modele Leapmotor, w tym najnowszego kompaktowego SUV-a B10.