Kia Picanto

Sezon KIA Lotos Race dojechał do półmetka. Po 3 tegorocznych rundach i 6 wyścigach różnica punktowa między czołową piątką zawodników wynosi zaledwie 45 punktów, czyli mniej niż otrzymuje się za zajęcie 10. miejsca.

Dwa wyścigi na trudnym słowackim torze wygrał Filip Tokar. Nasz kolega redakcyjny red. Radek Turek miał tym razem mniej szczęścia.

Głównym kryterium zakupu aut segmentu A jest cena. Ale czy to oznacza, że producenci powinni oferować jedynie ubogo wyposażone słabe wersje silnikowe? W teście: odświeżona Kia Picanto za 47 000 zł.

Głównym kryterium zakupu aut segmentu A jest cena. Ale czy to oznacza, że producenci powinni oferować jedynie ubogo wyposażone słabe wersje silnikowe? W teście: odświeżona Kia Picanto za 47 000 zł.

Już w najbliższy weekend na wymagającym, holenderskim torze w Zandvoort odbędzie się druga runda Mistrzostw Polski Kia Picanto 2015. Położony zaledwie 300 m od plaży tor niemal zawsze jest pokryty piaskiem. Do tego jest wąski, trudno się na nim wyprzedza i nie wybacza błędów – na większości zakrętów bandy stoją tuż przy torze. Wśród zgłoszonych zawodników jest także nasz kolega redakcyjny red. Radosław Turek.

Tor Hungaroring gościł pierwszą rundę Kia Lotos Race w sezonie 2015. Najwięcej punktów zdobył Michał Śmigiel, który został liderem w klasyfikacji generalnej.

Od 2015 roku Kia Lotos Race należy do elitarnego grona wyścigów, zaliczanych do International Series sanctioned by the FIA. Podczas jubileuszowego sezonu Mistrzostw Polski Kia Picanto zawodnicy będą musieli w wyścigowym tempie przejechać dystans 1500 km. To tyle, ile wynosi długość 5 wyścigów Formuły 1.

Kia Picanto po face liftingu miała premierę podczas salonu samochodowego w Genewie i już trafia do polskich salonów. Dostępne w trzech wersjach wyposażenia i dwóch rodzajach nadwozia miejskie auto kosztuje od 33 200 zł.

Pod koniec marca 2015 r. do salonów Kia trafi odmłodzony model Picanto. Znamy już jego ceny.

Citroen C1, Kia Picanto i Volkswagen UP! to typowe auta miejskiej. Są małe i zwrotne, a pod ich maskami pracują oszczędne benzynowe silniki. Jednak te podobieństwa wcale nie oznaczają, że porównywane samochody są identyczne. Sprawdźmy zatem, który model z tej trójki najlepiej sprawdza się podczas manewrowania w korkach oraz na parkingach

Auta segmentu A są warte zainteresowania, jeśli jeździcie głównie w mieście lub priorytetem mają być niskie ceny eksploatacji – te wynikają m.in. z prostej budowy i kiepskich osiągów. Rekomendujemy silniki benzynowe, które gwarantują niskie koszty napraw.

Mamy już pierwsze zdjęcia europejskiej wersji odmłodzonej Kii Picanto, która pojawi się na stoisku w Genewie.

Po czterech latach druga generacja Picanto doczekała się kosmetycznej modernizacji i nowej jednostki napędowej. Europejska premiera odbędzie się w marcu 2015 r.

Litrowy silnik w małolitrażowym samochodzie to częsty widok. Tym razem skupiamy się na autach, które są na rynku blisko 10 lat i kosztują ok. 10 tys. zł.

Czego oczekujemy od najmniejszych aut? Przede wszystkim najmniejszgo zużycia paliwa.

W segmencie A walka jest szczególnie zacięta. Rynek niewielkich hatchbacków jest atrakcyjny dla producentów, bowiem oznacza dużą sprzedaż i niskie nakłady finansowe. Jak wypada Kia na tle europejskich konkurentów? O ile kwadratowy i spartański model Pride był porażką, o tyle Picento bardzo szybko stało się hitem. Co więcej, ten hit naprawdę ładnie się starzeje.

Podobnie jak w ubiegłych latach, organizatorzy Kia Lotos Race starają się zapewnić uczestnikom możliwość poznania nowych obiektów wyścigowych w Europie. W bieżacym sezonie do kalendarza dołączą rundy w Holandii i Belgii

Bartłomiej Mirecki, dwukrotny Mistrz Polski Kia Picanto (2012 i 2013), weźmie udział w testach organizowanych przez Ferrari Driver Academy. 17-latek jest pierwszym Polakiem zaproszonym przez team F1 Scuderia Ferrari. Testy odbędą się w dniach 30 października – 1 listopada 2013 r.

To był wymarzony sezon dla 17-letniego kierowcy z BM Racing Team. Bartłomiej Mirecki powtórzył sukces z ubiegłego roku i sięgnął po Mistrzostwo Polski w serii Kia Lotos Race 2013.

Bartłomiej Mirecki i Michał Gadomski stanęli na najwyższym stopniu podium podczas czwartej rundy Wyścigowych Mistrzostw Polski Kia Picanto. Dwa wyścigi rozegrano po raz pierwszy w tym roku na rodzimym gruncie – torze Poznań.W pierwszym z nich podium uzupełnili Stanisław Kostrzak i Filip Tokar, w drugim ponownie Tokar i Krzysztof Steinhof.