Kia Picanto

Jest nowa i zadebiutuje na salonie w Genewie. Nie wiem, czy Was to obchodzi, ale jeśli tak, to zapraszam na spotkanie z ową nową Kią Picanto.

Już wiemy jak będzie wyglądać najnowsza generacja miejskiej Kii, czyli modelu Picanto. Szef stylistów koreańskiej marki, Peter Schreyer, nadal jest w doskonałej formie

Kia opublikowała pierwsze szkice nowej generacji Picanto, który ma namieszać wśród miejskich aut. Produkcyjna wersja modelu zadebiutuje na przyszłorocznym salonie samochodowym w Genewie.

Oszczędzanie nie musi boleć, w czasach kryzysu minimalizm jest w modzie - liczy się przecież cena zakupu i koszty eksploatacji. Oto test najtańszej wersji Kii Picanto.

W najbliższy weekend zawodnicy rywalizujący o zwycięstwa w wyścigach z serii Kia LOTOS Cup będą się ścigali na niemieckim torze wyścigowym Hockenheim. Patronem medialnym zawodów jest serwis Moto.Onet.pl.

Nie ma poduszek powietrznych, ABS-u oraz klimatyzacji. Pod maską skrywa skromne 67 KM, ale jazda nią jest w stanie dostarczyć wielkiej porcji adrenaliny. Dynamiczne podróżowanie pucharową Kią Picanto uczy także pokory…

Napędzane są różnymi rodzajami paliwa, ale postawiono im takie samo zadanie: mają jak najlepiej pełnić funkcję auta miejskiego. Benzynowa Kia Picanto 1.0 i wysokoprężny Fiat Panda 1.3 MultiJet pokazały swoje zalety i wady na zatłoczonych ulicach Wrocławia.

Relacja z Picanto Lotos Cup.

Relacja ze słowackiej eliminacji Lotos Picanto Cup.

Po zakończeniu wyścigów puchar za najszybsze okrążenie odbierał Andrzej Spława-Neyman, jednak rekordzistą toru w samochodzie Picanto pozostaje zdobywca pool position, Igor Gregorczyk, dotychczasowy lider klasyfikacji sezonu. Nie udało mu się obronić pierwszego miejsca, które stracił po kolizji, do jakiej doszło w pierwszym wyścigu.

Mimo to przyszło im ścigać się na niebezpiecznej, mokrej nawierzchni. W pierwszym wyścigu o zwycięstwo walczyło czterech kierowców, którzy kilkakrotnie zmieniali pozycję.

Od momentu wprowadzenia Picanto na rynek (koniec 2003 roku) łącznie w Europie sprzedano 250 tys. egzemplarzy - niezły wynik, jak na koreańską markę, która dopiero od kilku lat na poważnie myśli o zaistnieniu w świadomości mieszkańców Starego Kontynentu.

Główne zmiany objęły stylistykę nadwozia z nowymi zderzakami, światłami i pokrywą silnika oraz kolorystykę i wyposażenie wnętrza. Koncern liczy, że popyt na Picanto w Europie wzrośnie do 90 tys.

Dzięki zmianom stylistycznym mała Kia z pewnością zyskała na atrakcyjności. Nowa przednia część nadwozia jest ładniejsza m.

Najpierw w sesji kwalifikacyjnej zapewnił sobie pole position, a po znakomitym starcie wygrał pierwszy wyścig przed Kamilem Raczkowskim i Maciejem Steinhofem. Pół godziny później w drugim wyścigu znów był najszybszy.

Tegoroczna edycja będzie odbywała się jako KIA LOTOS Cup. Zmiana nazwy markowego pucharu wyścigowego KIA Picanto Cup na KIA LOTOS Cup wskazuje, że do tegorocznej edycji przystąpił nowy partner, LOTOS Oil, stając się sponsorem tytularnym.

Hyundai Motor Poland zgodnie z zapowiedziami wprowadził na polski rynek model Atos Prime. Gruntownie odświeżony stylistycznie i technologicznie Atos uzupełni ofertę Hyundaia w segmencie najmniejszych samochodów miejskich. Na polskim rynku będzie konkurował między innymi z Chevroletem Spark, Oplem Agila, Kią Picanto czy Fiatem Panda.

W ubiegłorocznej edycji imprezy kończącej polski sezon rajdowy wystartował jeden z pierwszych pojazdów przygotowanych do startu pucharu Kii, był on zwiastunem zapowiadanego KIA Picanto Cup, który okazał się jednym z ważniejszych wydarzeń sezonu sportowego 2006W sobotę, w tym prestiżowym wydarzeniu sportowym na trasie rajdu rywalizować będą zawodniczki i zawodnicy, którzy w minionym sezonie dostarczyli nadzwyczajnych emocji na torach wyścigowych. W samochodach KIA Picanto - rywalizujących w klasie 1 - kibice zobaczą 12 zawodniczek i zawodników startujących w pierwszej edycji KIA Picanto Cup.

Po sesji kwalifikacyjnej z pierwszego rzędu startowali Maciej Steinhof i Mariusz Sikora. Za nimi ustawili się Wojciech Herban i Kamil Raczkowski.

Kilkanaście lat temu procesor z zegarem 266 MHz był szczytem finezji w domowym komputerze. W latach 60.