Wniosek, gruntownego przeglądu wymaga cała inastalacja elektryczna i usunięcie ewentualnego zwarcia.Co do prądu ładowania, 12V to zdecydowanie za mało. W aucie ze sprawnym alternatorem prąd ładowania powinien oscylować w granicach 14V. Skoro u Pana jest tylko 12 a na dodatek świeci się kontrolka ładowanie - to tu szukałbym przyczyny rozładowywania się akumulatora. Koszt wymiany szczotek nie powinien być wysoki.