Legendarny Defender otrzyma nową jednostkę wysokoprężną 2.2 l, która zastąpi dotychczasowego Diesla 2.4,. Motor mimo mniejszej pojemności dostarcza tę samą moc i moment obrotowy, co poprzednik (122 KM i 360 Nm od 2 tys. obr./min.), a z filtrem cząstek stałych spełnia normę emisji spalin Euro 5. Prędkość maksymalną zwiększono ze 130 do145 km/h. Nowy silnik sprzężono z dotychczasową, sprawdzoną ręczną skrzynią biegów o sześciu przełożeniach.
Modyfikacje Defendera objęły również wprowadzenie do oferty dwóch opcjonalnych pakietów wyposażenia. Pierwszy Comfort Pack składa się z: klimatyzacji, radia CD, szyb sterowanych elektrycznie i centralnego zamka. Drugi Off-Road Pack obejmuje: ABS, wytrzymałe felgi z oponami MTR, hak holowniczy i dodatkowe osłony podwozia.