Mandat

Zbliżasz się do wolniej jadącego pojazdu i nie zastanawiając się zbyt długo, wyprzedzasz go. Nagle tuż za tobą pojawia się policja i po krótkiej rozmowie z funkcjonariuszami słyszysz wyrok — tysiąc zł mandatu. Nie możesz uwierzyć, bo przecież wyprzedzałeś w miejscu, gdzie teoretycznie nie obowiązywał zakaz. Wtedy przypominasz sobie, że wyprzedzanie z prawej strony nie zawsze jest zgodne z przepisami.

To już praktycznie pewne, że w do połowy przyszłego roku na kierowców uruchomionych zostanie mnóstwo nowych batów. Nowe urządzenia staną w prawie wszystkich województwach. Dlaczego tak? Są wyjątkowo skuteczne, dlatego służby bardzo chętnie po nie sięgają. Przedstawiamy pełną listę nowych odcinkowych pomiarów prędkości.

Wokół działania fotoradarów w Polsce narosło wiele mitów. Większość z nich dotyczy tego, czy każde przekroczenie prędkości kończy się zdjęciem i w konsekwencji mandatem. Otóż nie. Nie każdy kierowca ma świadomość, że tolerancja fotoradarów na łamanie prędkości zależy od umiejscowienia urządzenia.

Od początku 2022 r. obowiązuje zaktualizowany taryfikator mandatów, a we wrześniu tego samego roku zmieniono także liczbę punktów karnych przypisywanych za wykroczenia drogowe. Kierowcy, którzy posiadają prawo jazdy krócej niż rok, mogą zgromadzić maksymalnie 20 punktów karnych. Pozostali kierowcy mają limit 24 punktów.

Od lat mówi się o tym, żeby palenie papierosów za kierownicą było zakazane. Myśląc o zwiększeniu bezpieczeństwa na drogach, nad wprowadzeniem takiego obostrzenia debatują choćby Niemcy. Być może niepotrzebnie, bo sąd w Kolonii już znalazł sposób, żeby ukarać kierowcę za palenie podczas jazdy.

Ten prosty trik z gumką recepturką może uchronić wielu kierowców przed dotkliwymi karami. Chodzi o rozmawianie przez telefon podczas jazdy, za co grozi mandat w wysokości 500 zł i aż 12 punktów karnych. Nieuwaga może znacząco przybliżyć nas nawet do utraty prawa jazdy i zagrozić bezpieczeństwu w czasie jazdy.

Funkcjonariusze drogówki z Piaseczna zatrzymali mężczyznę, który pędził na hulajnodze elektrycznej po jednej z ulic w Gołkowie (woj. mazowieckie) z prędkością 46 km na godz. Przekroczenie dopuszczalnej prędkości to tylko jedno z wykroczeń, których dopuścił się 27-lek. Za swoje wyczyny mężczyzna dostał spory mandat.

Jesień dopiero się zaczęła, a już daje się we znaki kierowcom. Znacznie szybciej robi się ciemno, często pada deszcz, a widoczność dodatkowo ogranicza mgła. Niestety wielu z nas nie wie, jak prawidłowo korzystać ze świateł przeciwmgielnych, a przepisy są jasne. Ich nieprzestrzeganie grozi mandatem karnym, a także stwarza zagrożenie na drodze.

Zazwyczaj mandat za przejechanie na czerwonym świetle wynosi 500 zł, ale jest jeden specjalny sygnalizator, za którego można dostać 2000 zł mandatu, a w przypadku recydywy nawet 4000 zł. Kierowcy nagminnie go ignorują, a jest on rozsiany po całej Polsce. Mają szczęście, jeśli policja ich nie przyłapała.

Zaostrzają się wymagania związane z używaniem opon w okresie jesienno-zimowym. W niektórych krajach – m.in. w Niemczech – nie wystarczy już, że opony mają nadrukowany symbol M+S, muszą one także posiadać tzw. symbol alpejski, który jest jedynym akceptowanym oznaczeniem wskazującym na to, że mamy do czynienia z oponami zimowymi. Stąd obawy wielu kierowców, którzy jeżdżą na oponach całorocznych albo rozważają przesiadkę na opony całoroczne – czy nie będzie z tego kłopotów? Wyjaśniamy.

Mandat za korzystanie z telefonu podczas jazdy samochodem wynosi 500 zł i aż 12 punktów karnych. Wiele osób wciąż myśli, że dostają go tylko ci, którzy się zagapią i dadzą się przyłapać policjantowi na gorącym uczynku. Nic bardziej mylnego. Policja ma teraz nowy sposób. Bardzo sprytny. I na pewno z niego skorzysta, bo w całej Polsce trwa szeroko zakrojona akcja. Tym razem to ROADPOL. Hasło przewodnie "Skup się na drodze" bardzo dużo mówi o priorytetach policjantów.

Autorzy popularnego profilu "Stop Cham" stworzyli stronę internetową, za pośrednictwem której w bardzo prosty i szybki sposób można zgłosić nieprawidłowo parkującego kierowcę. Takie zgłoszenie trafia bezpośrednio do policji, która następnie wysyła we wskazane miejsce patrol. Strona ZgłosParkowanie.pl funkcjonuje dopiero od kilku tygodni, a już cieszy się ogromną popularnością.

Teoretycznie jest to bardzo proste: o początku obszaru zabudowanego informuje kierowców znak D-42, a o jego końcu – znak D-43. Problem pojawia się, gdy kolejne miejscowości położone są w niewielkiej odległości od siebie lub sąsiadują ze sobą. W takich warunkach znaków mówiących o "początku" obszaru zabudowanego może być znacznie więcej niż tych, które mówią o jego końcu – wtedy kierowcy, zerkając na znaki umieszczone dla jadących z przeciwka, dochodzą do błędnych wniosków i... nierzadko tracą prawa jazdy. Co gorsza, przepisy, które pozwalają w dość nielogiczny sposób ustawiać znaki informacyjne, ukryte są w ustawie czytanej niemal wyłącznie przez drogowców.

163 km na godz. ograniczeniu do 50 km na godz. — z taką prędkością 32-letni kierowca BMW przejechał przez Oryszew Osadę (woj. mazowieckie). Choć badanie alkomatem wykazało, że był trzeźwy, jego brawura skończyła się poważnymi konsekwencjami. Stracił prawo jazdy na trzy miesiące, został również ukarany mandatem karnym w wysokości 2500 złotych, a na jego konto kierowcy dopisano 15 punktów karnych.

Kto na wręczanym przez policjanta mandacie widzi "art. 97a", ten może być pewien, że czeka go poważne nadszarpnięcie stanu konta. Mandat to minimum 2 tys. zł, na dodatek nie ma mowy o negocjacjach — kwota jest obligatoryjna. Ba, może nawet wzrosnąć i to dwukrotnie. Do tego 15 punktów karnych. Niektórzy kierowcy nieświadomie każdego dnia narażają się na taką karę. Za co policjanci wypisują takie mandaty?

W Czechach rozpoczęto testy nowego systemu, który ma uniemożliwić kierowcom ciężarówek korzystanie z rozpraszających ich uwagę, podczas jazdy aplikacji. Rozwiązanie to ma na celu ograniczenie liczby wypadków spowodowanych rozproszeniem uwagi za kierownicą. Na testowe wdrożenie systemu nasi południowi sąsiedzi zdecydowali się w odpowiedzi na niepokojące statystyki dotyczące zagrożeń związanych z używaniem telefonów przez kierowców.

Prawie każdy kierowca, który ma na koncie punkty karne, ma prawo co jakiś czas te punkty "odpracować" – wziąć udział w specjalnym szkoleniu, za co jest wynagradzany redukcją punktów zgromadzonych na koncie kierowcy. Tę operację można powtarzać dowolną ilość razy, ale nie w dowolnym momencie, są też inne ograniczenia. Jeśli ktoś zgromadził niebezpieczną liczbę punktów karnych, powinien pomyśleć o ich redukcji – już wkrótce akurat w jego przypadku może to być niemożliwe.

Podwójna linia ciągła jest jednym z najbardziej charakterystycznych oznaczeń na polskich drogach. Przepisy jasno zabraniają jej najeżdżania i przekraczania. Jednak co z wyprzedzaniem? Okazuje się, że przepisy nie zawsze tego zakazują. Decydujące są warunki drogowe, przestrzeganie zasad ruchu oraz rodzaj wyprzedzanego pojazdu.

Policjanci z lubelskiej drogówki zatrzymali na drodze ekspresowej S12 auto dostawcze, które nie nadawało się do ruchu. Mercedes miał skorodowaną ramę i pęknięte elementy nadwozia, ale nie tylko. Skończyło się odholowaniem pojazdu, zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego, a także mandatem dla kierowcy.

Prawo w większości jest przez kierowców znane i podobne na całym świecie. Zdarzają się jednak dziwne zapisy, o których moglibyśmy nawet nie pomyśleć, a potem dostaniemy mandat. To m.in. zakaz używania pasów w specyficznych warunkach i wiele innych. Przedstawiamy więc najdziwniejsze przepisy, z całego świata, do których musimy się stosować.