Policja

Mazowieccy policjanci zastosowali ostatnio dwa nowe sposoby kontroli. Część mandatów posypała się dosłownie z nieba. Do tego wielu kierowców (ale też pieszych i rowerzystów) zostało zaskoczonych przez system ICAM. Takich kontroli będzie więcej w całej Polsce.

Nocny pościg za starym zielonym Audi skończył się rozbiciem tira i wyciekiem 600 l paliwa na jezdnię. Policjanci mogli spodziewać się, że kierowca Audi jest pijany, ale na pewno zaskoczył ich wiek winowajczyni. Młodziutką dziewczyną zajmie się teraz sąd.

W większości przypadków przepisy nie wymagają, żeby do kolizji wzywać policję, ale od tej reguły jest kilka wyjątków. W dodatku czasem próba polubownego załatwienia sprawy kończy się tym, że można zapomnieć o pieniądzach z ubezpieczenia albo trzeba o nie walczyć latami. Kiedy do kolizji wzywać policję, a kiedy załatwiać sprawę polubownie?

Podczas kontroli drogowej policjant może zadać ci wiele pytań, na które powinieneś odpowiedzieć. Są jednak i takie, na które nie tylko nie musisz, a wręcz nie powinieneś odpowiadać. Klasyczną pułapką jest "panie kierowco, czy wie pan, dlaczego pana dziś zatrzymałem?".

Pan Kazimierz, starszy człowiek, manewrując autem na ciasnym parkingu, zarysował zderzak cudzego samochodu. Jak twierdzi, nie zauważył tego i nieświadomy bałaganu, jakiego narobił, odjechał. To był początek jego poważnych problemów.

Coraz więcej kierowców zastanawia się, czy da się uniknąć mandatu za odcinkowy pomiar prędkości. I wcale nie mamy tu na myśli osób, które łamią przepisy z premedytacją! Przed polskimi OPP brakuje jasnego oznaczenia, ile można jechać na danej drodze.

Nowe przepisy, które stosunkowo niedawno weszły w życie, okazują się skuteczne. Przekonało się o tym dwóch młodych mężczyzn, którzy dali upust swojej fantazji na parkingu przed jednym z centrów handlowych.

Policjanci mają specjalne skrzynki mailowe i mapę, z których kierowcy coraz chętniej korzystają. Polacy mają dość agresji, chamstwa i łamania przepisów. Rok do roku liczba zgłoszonych wykroczeń wzrosła aż o... połowę.

Co do zasady posiadacz polskiego prawa jazdy w Polsce nie musi wozić dokumentu ze sobą, a policjant wszystko może sprawdzić w systemie. Tak jest od kilku lat, łatwo więc się zapomnieć. A są sytuacje, kiedy jednak prawko trzeba mieć. Nie tylko podczas zagranicznej wycieczki na majówkę.

Mapy Google oferują kierowcom kilka przydatnych funkcji. Jedna z nich, w postaci małego znaku drogowego, znajduje się w rogu ekranu i czasem tylko wystarczy rzucić tam okiem, aby uniknąć mandatu.

Całotygodniowa wielka akcja policji wchodzi właśnie w decydującą fazę. Możemy spodziewać się setek kontroli w terenie zabudowanym. Wielu kierowców wpada tam w pułapkę znaku B-43. Kwadratowy znak ma znacznie większe znaczenie niż okrągły.

Wczoraj na polskich drogach odbyła jedna z największych akcji kontrolnych tego roku w ramach międzynarodowych działań Speed Marathon, jednak to nie oznacza, że teraz na drogach będzie zdecydowanie mniej patroli. Dziś mamy Europejski Dzień Kontroli Prędkości.

Cały tydzień trwa nawet nieogólnopolska, a ogólnoeuropejska akcja policji. Na celowniku jest jeden z największych grzechów kierowców. Dzisiaj ma zostać użyta przede wszystkim bardzo sprytna metoda policjantów. Kaskadowa.

Zaczęło się na początku tygodnia i potrwa aż do niedzieli 19 kwietnia 2026 r. Gigantyczna akcja policji w całej Europie skupi się na czymś, co większość kierowców zrobiła przynajmniej raz w życiu — niechcący, bezwiednie, z premedytacją lub "bo przecież nikt nie widzi". Policjanci skupią się na przekraczaniu prędkości.

Nowy fotoradar włączono w samo południe na krajowej siódemce w Małopolsce. To kolejny fotoradar, który zaczął działać w kwietniu. Włączono także nowy odcinkowy pomiar prędkości na jednej z najważniejszych dróg w kraju.

"Blitzermarathon" lub "Speedweek" — tak nazywane są specjalne akcje, które policja przeprowadza cyklicznie niemal w całych Niemczech. Tegoroczne działania już się rozpoczęły i są częścią większej kampanii. Znacznie większej liczby kontroli prędkości należy spodziewać się również w Polsce.

Policjanci skorzystali ze specjalnej mapy, na której dostali cynk od samych mieszkańców. Rozstawili się przy drodze i... bingo. Jeden kierowca dostał aż 28 pkt karnych i pożegnał się z prawem jazdy.

Policjanci znowu to zrobili. Skorzystali z bardzo sprytnego patentu i rozstawili się w strategicznych miejscach na autostradzie A2. I sprawdzili każdego kierowcę, który akurat wtedy jechał. Kilku wpadło na jednym z najcięższych drogowych przewinień.

Choć w teorii maksymalna liczba punktów za wykroczenie drogowe to 15 — zatem trzeba wpaść co najmniej dwa razy, by przekroczyć limit 24 punktów — w praktyce jest inaczej. Jednym czynem można popełnić dwa lub więcej wykroczeń albo popełnić kilka wykroczeń raz po razie. Punkty sumują się, a policjant ma wyjątkowo duże pole manewru.

Opisywane w lokalnej prasie zdarzenie miało miejsce na autostradzie w Holandii. Jednak pytanie, jaka jest — i czy w ogóle — minimalna prędkość na autostradzie, dotyczy także polskich kierowców korzystających z polskich autostrad. A oto odpowiedź.