Na włoskim owalu Nardo jesienią niemiecka firma tuningowa testowała efekt swojej najnowszej pracy. Mercedes-Benz SL 65 AMG otrzymał zmodyfikowany dwunastocylindrowy silnik o pojemności skokowej 6,0 l z dwoma turbosprężarkami. Tuner wymienił jednostkę sterująca oraz układ wydechowy. Po optymalizacji wszystkich elementów zmodyfikowana jednostka napędowa osiągnęła 485 kW (660 KM) i maksymalny moment obrotowy 1013 Nm.
Do mocniejszego silnika musiano dostosować zawieszenie oraz elementy aerodynamiczne nadwozia. Elementy optyczne przypominają komponenty znane z samochodów ścigających się w serialu DTM, ale pozwalają ten roadster utrzymać na asfalcie także przy najwyższych możliwych prędkościach. Podczas testów na torze w Nardo zmodyfikowany SL osiagnął prędkość maksymalną 325 km/h.
Kierowca testujący ten pojazd bardzo chwalił komfort roadstera także przy wysokich prędkościach. Lorinser zapowiada wyprodukowanie 50 egz. tego luksusowego roadstera, ale nie wyklucza zwiększenia tej serii. Zakłada się, ze wiele takich egzemplarzy znajdzie sie w prywatnych zbiorach.
Czytaj nas częściej w Google
1/2Essen Motor Show 2007: Lorinser SL 65 AMG z prędkością 325 km/hEssen Motor Show 2007: Lorinser SL 65 AMG z prędkością 325 km/h
Essen Motor Show 2007: Lorinser SL 65 AMG z prędkością 325 km/h
2/2Essen Motor Show 2007: Lorinser SL 65 AMG z prędkością 325 km/hEssen Motor Show 2007: Lorinser SL 65 AMG z prędkością 325 km/h
Essen Motor Show 2007: Lorinser SL 65 AMG z prędkością 325 km/h
