Zwiększenie osiągów auta pociąga za sobą wiele konsekwencji. Nadwozie poddawane dużym obciążeniom (po pierwsze większa moc silnika, a po drugie dziurawe drogi) traci geometrię i sztywność. Przy mocnych jednostkach napędowych w małym aucie może pojawić się problem z przeniesieniem napędu na koła. Po wzmocnieniu silnika nie wystarczy wymiana amortyzatorów i sprężyn. Bardzo pomocna będzie rozpórka usztywniająca nadwozie. W autach z napędem na przednią oś pozwoli m.in. na utrzymanie geometrii zawieszenia kół podczas jazdy. Ma to znaczenie zwłaszcza przy energicznym ruszaniu, kiedy obciążenia są największe.
Rozpórka - sztywne, więc stabilniejsze
Rozpórka to nie tylko element dekoracyjny. Jej zadaniem jest usztywnienie nadwozia i zawieszenia samochodu. Po tuningu mechanicznym silnika trzeba zawsze zająć się innymi elementami samochodu
Auto Świat
rozpórka
