Nowy Chevrolet HHR SS powstał w dziale GM Performance Division. Pod maską znajdziemy doładowany 2-litrowy silnik 4-cylindrowy o mocy 194 kW (264 KM) współpracujący z manualną 5-biegową skrzynią biegów.
Chociaż producent nic nie mówi o bezpośrednim wtrysku paliwa, samochód miałby dysponować tą samą jednostką, którą znajdziemy pod maską Saturna Sky, Pontiaca Solstice GXP i Opla GT. Chevrolet chwali się, że całe auto zestrojono na Nürburgringu, a sportowe zawieszenie FE5 jest w stanie znieść przeciążenie 0,86 g.
Podczas targów SEMA Chevrolet zaprezentował nową wersję, bez tylnych bocznych szyb, czyli zwykłego dostawczaka. Samochód, który otrzymał nazwę HHR Panel SS powinien już w przyszłym roku trafić do produkcji seryjnej. Od podstawowego HHR auto wyróżnia się nie tylko eliminacją tylnych bocznych okien, które zastąpiła zwykła blacha, ale także 20-calowymi kołami i czerwoną skórzaną tapicerką. Studium otrzymało zestaw spojlerów, obniżone zawieszenie, większe tarcze hamulcowe oraz automatyczną skrzynię biegów.
Wszystkie akcesoria pochodzą z oryginalnych części koncernu GM.
Galeria zdjęć
1/9 SEMA 2007: Chevrolet HHR Panel SS – superdostawczak
2/9 SEMA 2007: Chevrolet HHR Panel SS – superdostawczak
3/9 SEMA 2007: Chevrolet HHR Panel SS – superdostawczak
4/9 SEMA 2007: Chevrolet HHR Panel SS – superdostawczak
5/9 SEMA 2007: Chevrolet HHR Panel SS – superdostawczak
6/9 SEMA 2007: Chevrolet HHR Panel SS – superdostawczak
7/9 SEMA 2007: Chevrolet HHR Panel SS – superdostawczak
8/9 SEMA 2007: Chevrolet HHR Panel SS – superdostawczak
9/9 SEMA 2007: Chevrolet HHR Panel SS – superdostawczak
