przejazd na czerwonym świetle

Jeśli wjedziesz na przejazd kolejowy, mijając sygnalizator świecący na czerwono albo wjedziesz na przejazd w chwili, gdy zamykają się się rogatki, to cóż... właśnie zasłużyłeś na mandat 2000 zł. Jednak nie myśl o mandacie – ratuj siebie i innych, uciekaj, wyłam szlaban – radzą fachowcy. Okazuje się jednak, że za wyłamanie szlabanu czeka kierowcę dodatkowa surowa kara.

Policjanci znaleźli nowy scenariusz do kontroli z powietrza – wypuszczony w powietrze dron może obserwować zachowanie kierowców na odcinkach z wprowadzonym tymczasowo ruchem wahadłowym. W akcji przeprowadzonej przez lubuską drogówkę boleśniejsza od wysokości mandatu była liczba punktów karnych przyznawanych za wykroczenie.

Przejeżdżanie przez przejazd kolejowy, gdy miga sygnał "stop", a szlabany do końca się nie podniosły, to poważny błąd. Maksymalny mandat w wysokości 4 tys. zł i 15 punktów karnych to nie wszystko, co grozi kierowcy. Samochód w zderzeniu z rozpędzonym pociągiem nie ma najmniejszych szans.

Nieaktywny od ponad roku system RedLight we Wrocławiu na skrzyżowaniu Gądowianki, Na Ostatnim Groszu i Bystrzyckiej wraca do działania. Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD) potwierdził Auto Światowi, że udało się doprowadzić zasilanie do żółtych kamer zawieszonych nad rozdrożem. W 2023 r. właśnie w tym miejscu CANARD zarejestrował prawie jedną trzecią wszystkich przejazdów na czerwonym świetle.

70 fotoradarów, 15 urządzeń do monitorowania przejazdu na czerwonym świetle i 43 urządzenia do odcinkowego pomiaru prędkości (OPP) — to wszystko pojawi się na polskich drogach do końca czerwca 2026 r. Kierowcy, którzy mają problem z powstrzymaniem się od łamania przepisów, powinni szybko zweryfikować swój styl jazdy. Tylko nowe urządzenia OPP obejmą nadzorem niemal 400 km autostrad i dróg ekspresowych.