Auto Świat Wiadomości Aktualności Kierowcy ignorują migające światełko. Mandat to najmniejszy problem

Kierowcy ignorują migające światełko. Mandat to najmniejszy problem

Opracowanie: 
  • Tomasz Gdaniec

Przejeżdżanie przez przejazd kolejowy, gdy miga sygnał "stop", a szlabany do końca się nie podniosły, to poważny błąd. Maksymalny mandat w wysokości 4 tys. zł i 15 punktów karnych to nie wszystko, co grozi kierowcy. Samochód w zderzeniu z rozpędzonym pociągiem nie ma najmniejszych szans.

Zbyt szybki wjazd na torowisko może skończyć się wysokim mandatem w wysokości nawet 4 tys. zł
policja.pl
Zbyt szybki wjazd na torowisko może skończyć się wysokim mandatem w wysokości nawet 4 tys. zł

W ubiegłym roku na przejazdach kolejowych w Polsce doszło do prawie 40 wypadków, w których zginęły aż 23 osoby, a 29 zostało rannych. Kierowca w zderzeniu z pociągiem praktycznie nie ma szans. Skład pasażerski jadący z prędkością 100 km na godz. potrzebuje ok. 1 km do całkowitego zatrzymania, dlatego przepisy bardzo precyzyjnie regulują kwestię wjeżdżania na przejazd kolejowy.

"Kierujący jest obowiązany prowadzić pojazd z taką prędkością, aby mógł go zatrzymać w bezpiecznym miejscu, gdy nadjeżdża pojazd szynowy lub gdy urządzenie zabezpieczające albo dawany sygnał zabrania wjazdu na przejazd" — czytamy w "Prawie o ruchu drogowym".

Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo

Czytaj: Mam sposób na tanie tankowanie. Jest niezawodny, ale wymaga czasem cierpliwości

W praktyce oznacza to, że nie wolno omijać pojazdem opadających lub opuszczonych już zapór, wjeżdżać na przejazd, gdy nie ma miejsca, aby bezpiecznie go pokonać, a także, gdy zapory zaczęły się podnosić po przejeździe pociągu, ale się "nie wyprostowały", a sygnał "stop" wciąż miga.

Wielu kierowców bagatelizuje ostatnią sytuację i przedwcześnie wjeżdża. Jest to nie tylko niezgodne z przepisami (ignorują czerwone światło), ale też bardzo niebezpieczne.

Zerknij: Zakaz jazdy w majówkę już obowiązuje. Dotyczy konkretnych kierowców i godzin

Kto steruje szlabanami na przejazdach kolejowych?

To, że zapory zaczęły się podnosić, nie oznacza wcale, że za chwilę nie nadjedzie kolejny pociąg, a szlabany zaczną ponownie opadać. Szlabany na przejazdach kolejowych wykorzystują systemy detekcji pociągów, które opierają się na różnych technologiach, m.in. na montowanych w torach czujnikach ruchu, wykrywaczach świateł oraz na zaprogramowanych automatycznych systemach sterowania.

Sprawdź: Nowy Katalog "Auta Używane 2025" już w sprzedaży

Jaki mandat grozi za przejazd, gdy zapory się "nie wyprostowały"?

Taryfikator mandatów za pokonanie przejazdu kolejowego, gdy zapory się "nie wyprostowały" jest bardzo wyśrubowany. Grozi za to mandat w wysokości dwóch tys. zł i 15 pkt karnych, a w przypadku recydywy stawka wzrasta do czterech tys. zł.

Opracowanie: 
  • Tomasz Gdaniec
materiał promocyjny

Sprawdź nr VIN za darmo

Zanim kupisz auto, poznaj jego przeszłość i sprawdź, czy nie jest kradziony lub po wypadku

Numer VIN powinien mieć 17 znaków