Dzisiaj zaczęły się zmasowane kontrole policji. Akcja RAW ma zasięg międzynarodowy

W piątek 25 września 2026 r. policja poinformowała o rozpoczęciu działań prowadzonych wspólnie ze Strażą Ochrony Kolei. Program RAW, czyli Rail Action Week, nie ogranicza się do obserwowania torowisk i pilnowania, by piesi nie przechodzili w niedozwolonych miejscach. Funkcjonariusze sprawdzają również zachowanie kierowców na przejazdach kolejowo-drogowych.

Działania mają charakter międzynarodowy. Ich organizatorem jest RAILPOL, czyli organizacja zrzeszająca służby odpowiedzialne za bezpieczeństwo na kolei. Celem akcji jest prewencja — zmasowane działania wielu służb na terenie wielu krajów jednocześnie mają ograniczyć ryzyko niebezpiecznych zdarzeń zagrażających pracownikom kolei, podróżnym i innym uczestnikom ruchu drogowego.

Jednym z najważniejszych punktów policyjnej akcji RAW są przejazdy kolejowo-drogowe. To właśnie tam wspólne patrole policji i SOK sprawdzają, czy kierowcy przestrzegają przepisów i prawidłowo reagują na znaki oraz sygnały.

Dla zmotoryzowanych oznacza to, że szczególną uwagę należy zwrócić na sygnalizację świetlną, opuszczane zapory i oznakowanie ustawione przed przejazdem. Policjanci obserwują jednak zachowanie wszystkich uczestników ruchu, a nie tylko osób siedzących za kierownicą — pieszym i rowerzystom grożą dokładnie te same, bardzo wysokie mandaty.

Przejazd kolejowy nie jest miejscem, w którym warto próbować zdążyć, a już na pewno nie warto bawić się w kaskadera rodem z filmów akcji — takie sceny wyglądają świetnie tylko na wielkim ekranie lub w grach komputerowych. W rzeczywistości masa i droga hamowania składu kolejowego nie dają nieuważnemu kierowcy żadnych szans — maszynista ma bardzo ograniczone możliwości uniknięcia zderzenia. Tutaj naprawdę trzeba mieć oczy dookoła głowy, bo nawet chwila nieuwagi może zakończyć się tragedią.

To z tego powodu kwoty mandatów za wykroczenia na przejazdach kolejowych zostały wywindowane aż do 2000 zł (przed aktualizacją taryfikatora w 2022 r. były to kary rzędu 300-500 zł). Co więcej, wjazd na przejazd podczas migania czerwonego światła jest dodatkowo karany aż 15 punktami karnymi. Takie same konsekwencje poniesie kierowca, który ruszy, zanim rogatki całkowicie się podniosą — to tzw. mandat za zły kąt lub złamanie zasady kąta prostego. Warto wiedzieć, że w przypadku recydywy stawka się podwaja — wzrasta do 4000 zł.

Zakres kontroli prowadzonych podczas Rail Action Week jest szeroki. Oprócz przejazdów kolejowo-drogowych funkcjonariusze patrolują też inne elementy infrastruktury kolejowej, np. reagują na przechodzenie przez tory w miejscach niedozwolonych. Dodatkowo sprawdzają przypadki niszczenia znaków, urządzeń kolejowych, wagonów oraz wnętrz pociągów. Mówimy tu więc już nie tylko o wykroczeniach popełnianych przez pieszych, rowerzystów i kierowców, ale też o przypadkach dewastacji czy nielegalnego handlu.

Osobnym elementem akcji są kontrole pociągów przewożących towary niebezpieczne. Mundurowi zwracają uwagę na prawidłowe zabezpieczenie ładunku. Ma to znaczenie nie tylko dla pasażerów i pracowników kolei, lecz także dla mieszkańców terenów położonych w pobliżu torów oraz dla środowiska. Kontrole można spotkać wszędzie, bo lista miejsc objętych nadzorem nie ogranicza się do konkretnego województwa czy kategorii. Policjanci nie przekazali w komunikacie, ile dokładnie będzie trwała akcja RAW. Wiadomo tylko, że kilka dni i że ma zasięg międzynarodowy.