przejazd kolejowy

Przejazd na czerwonym świetle to jedno z najpoważniejszych wykroczeń drogowych. Sygnalizacja świetlna reguluje ruch i zapewnia bezpieczeństwo zarówno kierowcom, jak i pieszym. Ignorowanie jej sygnałów może słono kosztować — i to nie tylko na skrzyżowaniach.

Ekstremalne mandaty dla kierowców samochodów i rowerzystów, a także dla pieszych. Na przejazdach kolejowych każdy powinien uważać tak samo, bo niewielki na pozór błąd może okazać się rujnujący dla portfela. Nie wierzcie, gdy ktoś twierdzi, że mandaty grożą tylko kierowcom samochodów.

Do przerażającego zdarzenia doszło wczoraj w okolicach Dachowy i Borówca pod Poznaniem. Na przejeździe kolejowym zginęły cztery osoby, które samochodem osobowym wjechały pod rozpędzony pociąg. Akurat ten przejazd był niestrzeżony, ale to nie jedyna taka sytuacja w tym tygodniu. Może czas na zmiany na przejazdach? Eksperci apelują o nie od dłuższego czasu. Sam mandat dwa tys. zł i 15 pkt karnych nie wystarcza.

To, co się dzieje na przejazdach kolejowych czasami dosłownie przechodzi ludzkie pojęcie. PKP opublikowało kolejne nagranie, dokumentujące — delikatnie mówiąc — nieodpowiedzialne zachowanie kierowcy. Tym razem obyło się na szczęście bez kolizji, ale skutki i tak były poważne.

Już ponad 40 skrzyżowań w Polsce jest objętych nadzorem systemów "Red Light", które automatycznie rejestrują przejazdy na czerwonym świetle. Wśród nich są już cztery przejazdy kolejowe, na których łatwo o mandat w wysokości 2000 zł, któremu towarzyszy 15 punktów karnych. Wyjaśniamy, jak to działa, i czy można liczyć na gapiostwo osoby czuwającej nad systemem monitoringu.

W Chechle Pierwszym, niedaleko Pabianic, doszło do niebezpiecznego incydentu na przejeździe kolejowym. 42-letnia kobieta, przewożąc dwie córki, zignorowała czerwone światło i wjechała na tory, gdy rogatki zaczęły się zamykać. Dzięki szybkiej reakcji jednej z dziewczynek udało się uniknąć tragedii.

Majówka to czas wyjazdów, ale także wzmożonego ruchu na drogach, co może prowadzić do kosztownych pomyłek. Policja ostrzega przed jednym szczególnie kosztownym błędem, który może sprawić, że twój urlop stanie się dużo droższy, niż się spodziewasz. Tutaj od mandatu w wysokości 2000 zł (a w przypadku recydywy nawet 4000 zł) i aż 15 punktów karnych kierowców dzieli dosłownie kilka sekund. Cierpliwość popłaca – naprawdę nie warto się spieszyć.

Nagminnie ignorujemy ogromne znaczenie znaków A-9 oraz A-10 i przez to wpadamy w solidne kłopoty. Kierowcy mogą dostać nawet do 4000 zł po spełnieniu jednego warunku. Wystarczy chwila nieuwagi i rachunek jest naprawdę wysoki, a liczba punktów ogromna.

Policja z Piaseczna opublikowała nagranie z przejazdu kolejowego w podwarszawskiej Nowej Iwicznej dokumentujące lekceważące zachowanie młodego kierowcy Kii. 20-latkowi tak się spieszyło, że ominął zamykające się półzapory. Nie zaczekał na przejazd pociągu, za to trafił na patrol policji, więc został szybko i surowo ukarany.

Kierująca srebrnym volkswagenem przejeżdża przez przejazd kolejowy w miejscowości Stara Wieś w powiecie piotrkowskim. Nagle jej samochód odmawia posłuszeństwa i zatrzymuje się na samym środku torów. Na ratunek rusza inny kierowca. Dzięki niemu w ostatniej chwili udało się uniknąć tragedii.

Na przejeździe kolejowym w Świebodzinie doszło do tragicznego zdarzenia. Kierowca samochodu osobowego na przejeździe kolejowym, przy działającej sygnalizacji i zamkniętych rogatkach wjechał w bok pociągu do Berlina. PKP nie jest w stanie wyjaśnić przyczyn wypadku.

Janusz Kulig nauczył się prowadzić samochód jeszcze przed ukończeniem podstawówki. Po latach stał się czołowym kierowcą rajdowym w Polsce. Jego całe życie toczyło się "za kierownicą". Tak też zginął. 13 lutego 2004 r. chciał przejechać przez strzeżony przejazd kolejowy w Rzezawie koło Bochni. W jego Fiata Stilo uderzył rozpędzony pociąg. Kulig zginął na miejscu. Miał zaledwie 34 lata.

Popatrzyli na kierowców z miejsca, gdzie ich nie widzą i się zaczęło. Kierowcy mogli zgarnąć mandaty, które w skrajnym wypadku mogły wynosić nawet 4000 zł. Tak policjanci uczą kierujących, że minęły czasy, gdy wystarczy się rozglądać za stojącym patrolem.

Źle się dzieje na przejazdach kolejowych w Polsce – właściwie o drugi dzień dochodzi do wypadku, którego sprawcami są kierowcy samochodów. Większość zdarzeń ma miejsce na przejazdach niestrzeżonych, ale do niebezpiecznych sytuacji dochodzi i tam, gdzie stoją sygnalizatory, a także zapory i półzapory. To, co łączy wiele tych zdarzeń, to kompletny paraliż, jakiemu ulegają kierowcy uwięzieni między szlabanami. Jedno jest pewne: ekstremalne mandaty nie pomogły, a być może nawet szkodzą.

PKP Polskie Linie Kolejowe opublikowały nagranie z monitoringu, na którym widać, jak pociąg uderza w wywrotkę. Koszt naprawy wszystkich uszkodzeń wyniósł aż 12 mln zł, co jest kwotą znacznie wyższą niż sumy gwarancyjne ubezpieczyciela. To teoretycznie oznacza, że kolejarze wystawią kierowcy rachunek na ok. 6 mln zł za wyrządzone szkody. Wyjaśniamy, o co chodzi z sumą gwarancyjną OC.

O krok od tragedii na przejeździe kolejowym w Argentynie. Mężczyzna tak był zapatrzony w telefon, że w pewnym momencie wszedł na tory. W ostatniej chwili odskoczył przed nadjeżdżającym pociągiem.

Niektórzy zapominają o podstawowych zasadach zachowania ostrożności za kółkiem, czego dowodem jest nagranie opublikowane przez PKP. Widać na nim, jak jeden z kierowców ignoruje czerwone światło na przejeździe kolejowym i nie zważając na nic, jedzie dalej. Po chwili to samo robił kolejny. Sprawa została zgłoszona na policję, co może oznaczać mandat do 2 tys. zł i nawet 15 punktów karnych.

"Pośpiech, brawura, rutyna i głupota — to główni zabójcy na torach!" - takie zdanie znajduje się w opisie krótkiej kompilacji wypadków na przejazdach kolejowych, którą wrzuciło PKP. To spore niedopowiedzenie. Krótki film dosłownie mrozi krew w żyłach. Głupota kierowców ociera się o szaleństwo. Brawura zaskakuje, tym bardziej że każda taka sytuacja może skończyć się tragedią.

Była godz. 21.49, gdy z okolic stacji w Żurawicy (woj. podkarpackie) rozległ się potężny huk i dźwięk miażdżonego metalu. Czołowo zderzyły się dwa pociągi, a ofiarami byli młodzi żołnierze na przepustce. Winni katastrofy w podprzemyskiej Żurawicy z 10 września 2000 r. okazali się pracownicy nastawni kolejowej. Obaj byli kompletnie pijani.

Zamiast zatrzymać się przed szlabanem, wjechała bezpośrednio pod rogatkę. Po zatrzymaniu auta na przejeździe kolejowym 73-latka kierująca Volkswagenem... pozostała w pojeździe przez kolejne 10 minut. W porę wstrzymano jednak ruch kolejowy. Do tego niecodziennego zdarzenia na przejeździe doszło w Gogolinie w powiecie krapkowickim. Policja apeluje o rozwagę.