Radiowóz

W ostatnim czasie głośno zrobiło się o Fordzie Mustangu 5.0 V8, który został skonfiskowany nietrzeźwemu kierowcy, a następnie trafił do policji w Radomiu. Spytałem w Komendzie Głównej Policji (KGP), ile samochodów w ten sposób pozyskuje oraz, czy możemy spodziewać się w najbliższym czasie kolejnych radiowozów w stylu amerykańskiego muscle cara. To już ponad 20 aut.

Polska policja oficjalnie zaprezentowała wyjątkowy radiowóz, który wcześniej wywołał spore zamieszanie w internecie. Pojawiły się nawet nieprawdziwe informacje o jego szybkim rozbiciu. Nasze służby nigdy wcześniej nie miały tak sportowego samochodu. Co ciekawe, Ford Mustang z potężnym silnikiem nie kosztował państwa ani złotówki. Wiemy, do której komendy trafił.

W ostatnich dniach internet obiegło nagranie policyjnego Forda Mustanga transportowanego na lawecie. To pierwszy taki radiowóz w Polsce, który wcześniej został skonfiskowany nietrzeźwemu kierowcy. Szybko pojawiły się plotki, że mocne, tylnonapędowe auto miało już ulec poważnemu wypadkowi. Policja zaprzecza.

Austriacka policja przez dwa lata sprawdzała, czy elektryczne samochody mogą zastąpić tradycyjne radiowozy. Testy pokazały jednak, że nie spełniają powierzonych im zadań. Problemem są nie tylko cechy typowe dla aut elektrycznych, ale po prostu nowoczesnych aut. Policjantom nie spodobała się m.in. obsługa wszystkiego z ekranu. Cóż, to raczej nie zaskoczenie.

Komenda Stołeczna Policji wzbogaciła się o sześć nowych, nieoznakowanych, elektrycznych radiowozów. Nowe Kie EV3 nie są oznakowane jak klasyczne radiowozy, ale każda z nich ma na klapie bagażnika charakterystyczną naklejkę. Tego wymagają przepisy.

Dolnośląska policja odebrała nietypowe radiowozy jak na dotychczasową flotę samochodów polskich służb. Funkcjonariusze otrzymali kombi marki Volvo. Należy podkreślić, że są one znacznie szybsze niż seryjne egzemplarze, które zamówić w salonie. Zakup został w całości sfinansowany z policyjnego budżetu.

Tarnowska drogówka prowadziła standardową kontrolę prędkość na jednej z ulic miasta. Zatrzymała kierowcę samochodu osobowego, który wyraźnie nie zastosował się do obowiązującego ograniczenia. Okazało się, że był to policjant prowadzący nieoznakowany radiowóz. Policja podkreśla, że wykonywała działania zgodnie z obowiązującymi procedurami i przepisami.

Coraz więcej radiowozów ma zamontowany charakterystyczny element, który wywołuje ciekawość u kierowców. To czarna skrzynka-puszka instalowana w przednim zderzaku prawie każdego nowego oznakowanego samochodu policji. Czy to radar do pomiaru prędkości? Wyjaśniamy, do czego naprawdę służy.

Są czarne, mają nietypowy przód i znaczek, który wciąż wielu osobom mówi niewiele. Policjanci dostali ostatnio sporo nowych nieoznakowanych radiowozów, a kierowcy są zaskoczeni, że dziwne kombi nagle włącza policyjne światła. Co to za samochody? Wcale nie chińskie. To model, który jest z nami od 1999 r. W 333-konnej wersji.

Flota pojazdów polskiej policji jest stale modernizowana. Zmieniają się więc również nieoznakowane radiowozy. Jeśli ktoś wypatruje jedynie starszych BMW serii 3, to będzie zaskoczony, gdy teraz zatrzyma go załoga grupy Speed. W momencie uruchomienia sygnałów świetlnych policjanci mają już udokumentowane wykroczenie.

Policjanci z Łodzi nie zatrzymali się w miejscu, w którym powinni. Choć przy przejściu dla pieszych stały dwie osoby, mundurowi pojechali dalej. Sytuacja została uwieczniona przez jadącego obok kierowcę i szybko wywołała duże poruszenie w sieci. Jest reakcja łódzkiej policji — kierujący radiowozem zostanie ukarany.

Takich nieoznakowanych radiowozów nikt się raczej nie spodziewał. Tym razem nie sięgnięto po Skody, BMW czy Ople, a po stosunkowo bardzo młodą markę z południa Europy. Wszystkie nowe kombi trafią do grup Speed i będą postrachem piratów drogowych. Trudno im będzie uciec, bo mają mocny benzynowy silnik, napęd 4x4 i przyspieszają do 100 km na godz. w... 4,8 s!

Czeska policja przeprowadza dużą modernizację swojej floty pojazdów. Do końca roku na drogi trafią aż 352 nowe egzemplarze Skody Kodiaq. Choć na pierwszy rzut oka wyglądają jak modele podstawowe, to kryją pod maskami jednostki napędowe z wersji RS o mocy 265 KM oraz przeszły wiele innych modyfikacji. Samochody zastąpią wysłużone Octavie, wiele z nich ma już ponad 350 tys. kilometrów przebiegu.

W ogromnej policyjnej flocie radiowozów zdarzają się perełki. Jedną z nich jest UAZ 469B, który przez 36 lat stał się charakterystycznym pojazdem policji na Dolnym Śląsku. "Radziecki dżip" pomimo dość zaawansowanego wieku i bogatej kariery — uczestniczył w wielu patrolach i interwencjach — jest w pełni sprawny. Klasyczna czterodrzwiowa terenówka z brezentowym dachem i w poprzednim, niebiesko-białym malowaniu policji prezentuje się wyjątkowo. Będzie można ją oglądać w muzeum.

Jakie samochody mają policjanci z grupy SPEED, która pilnuje dróg w nieoznakowanych radiowozach? Okazuje się, że funkcjonariusze mają nowoczesne i szybkie samochody, a także nieco nietuzinkowe i takie, po których nigdy byśmy się nie spodziewali, że mogą być radiowozem. Czasem może to być też niepozorne i leciwe auto.

Polska policja ostatnio bardzo mocno się zbroi i wymienia radiowozy na dużo nowocześniejsze samochody. Całkiem niedawno informowaliśmy o nowych Octaviach stołecznej drogówki, teraz na zakupy poszli policjanci ze Śląska. Oni zdecydowali się na ciekawy model z Korei.

Po polskich drogach jeździ ponad 9,1 tys. nieoznakowanych radiowozów policji. W listopadowy długi weekend policjanci będą mieli pełne ręce roboty. Na pierwszy rzut oka wyglądają jak cywilne samochody. Jednak mają szereg cech, które pozwalają je odróżnić od zwykłych pojazdów. Część z nich widać z daleka.

Mazowiecka policja zaskoczy kierowców. Poligonem doświadczalnym dla odebranego kilka dni temu nowego sprzętu drogówki będzie długi weekend. To, że posypią się mandaty, jest pewne, bo kierowcy nie są przyzwyczajeni, że taki widok w lusterku oznacza trwającą kontrolę.

Policja w Radomiu odświeżyła flotę swoich nieoznakowanych radiowozów. Po latach korzystania z BMW serii 3 wybór padł na bardziej dyskretną Škodę Superb. Popularny model czeskiej marki, dzięki swojej uniwersalności i nierzucającemu się w oczy wyglądowi, ma szansę skutecznie wtopić się w ruch uliczny.

Kwota 60 mln zł może szokować, ale mówimy o ponad 250 nowych radiowozach, które dostaną policjanci z Komendy Stołecznej Policji. Większość z nich to najzwyklejsze modele, które może sobie kupić od ręki zwykły Kowalski (i robi to dokładnie z tym samym silnikiem). Jednak kilkadziesiąt radiowozów będzie miała "wzmocnione parametry techniczne". To one będą polować na kierowców.