Ruch drogowy

Wielu kierowców używa kierunkowskazu jedynie do sygnalizacji zmiany pasa, co jest błędną praktyką. Poprawne użycie kierunkowskazu podczas skręcania z pasa do skrętu obejmuje sygnalizację zamiaru zmiany pasa aż do opuszczenia skrzyżowania.

Dwa popularne znaki drogowe sprawiają spore problemy. Choć wszyscy wiedzą, jak wyglądają, to wiele osób często myli ich znaczenie. Potem prowadzący stwarzają zagrożenie, a policjanci bardzo często wystawiają za to mandaty.

Minęły czasy, gdy fotoradary służyły wyłącznie do rejestrowania przekroczeń prędkości. Nowoczesne technologie umożliwiają znacznie bardziej zaawansowaną kontrolę kierowców. Stacjonarne urządzenia monitorujące mogą być skuteczniejsze od policji w egzekwowaniu przepisów, jednak za większość wykroczeń, które potrafią wykryć, kierowcy nie zostaną ukarani mandatem – prawo tego nie przewiduje.

Postrachem kierowców łamiących przepisy jest nie tylko odcinkowy pomiar prędkości. Równie skutecznie wychwytują przewinienia żółte kamery umieszczone nad skrzyżowaniami. W tym przypadku nie ma znaków drogowych informujących, że ruch jest pod nadzorem.

Niektórzy próbują być sprytniejsi od innych. Zator? Przecież można go ominąć i zyskać trochę czasu, przy okazji stwarzając zagrożenie na drodze. Taka jazda źle skończyła się dla kierowcy białego furgonu, który doprowadził do zderzenia, a do tego dostał aż 3000 zł mandatu.

Mijasz kolejne wsie i co jakiś czas także tablicę "obszar zabudowany", co oznacza, że masz jechać nie szybciej niż 50 km/h. Znacznie mniej jest jednak tablic mówiących o końcu obszaru zabudowanego. Pojawia się więc pytanie: czy tablica "obszar zabudowany" dla kierowców jadących w przeciwnym kierunku dla nas oznacza jego koniec? Czy można w tym miejscu przyspieszyć do 90 km/h? Wyjaśniamy.

Poprawne używanie kierunkowskazów sprawia kierowcom nie lada problemy. Nie tylko na rondach, o które czasem wybuchają zażarte dyskusje, ale zagwozdką dla kierowców są też skrzyżowania z nakazem ruchu w określonym kierunku i skrzyżowania z pierwszeństwem łamanym. Za co można dostać na nich mandat? No i najważniejsze: co z kierunkowskazem na pasach do skrętu? Zebraliśmy w jednym miejscu najciekawsze przypadki.

Stołeczni policjanci przeprowadzili kontrolę 558 samochodów, wystawiając 308 mandatów na łączną kwotę 134 tys. 550 zł. Jednocześnie zatrzymali 55 dowodów rejestracyjnych i 20 praw jazdy. To tylko kilka efektów akcji przeprowadzonej w weekend (28-29 września) w Warszawie i okolicznych miejscowościach, która była wymierzona w uczestników nielegalnych wyścigów drogowych.

Normą jest sygnalizowanie zamiaru zjazdu z ronda prawym kierunkowskazem. Znaczna część kierowców nie wie jednak, dlaczego tak jest, a tym samym nie wie, że włączenie prawego kierunkowskazu przed zjazdem z ronda nie zawsze jest właściwe. Wyjaśniam, od czego to zależy.

Niemal połowa ręcznych urządzeń do mierzenia prędkości w rękach polskich policjantów nie spełnia wymogów, wymaganych przez aktualne przepisy. Do całej sytuacji ustosunkowało się ministerstwo.

To – według Mercedesa – najszybszy na świecie samochodowy autopilot na poziomie trzecim. System ten zostanie klientom nowych i niektórych aktualnie używanych modeli Mercedesa prawdopodobnie już na początku przyszłego roku. Na niemieckiej autostradzie miałem już okazję prowadzić auto wyposażone w ten system, oglądając film i jedząc popcorn, przeglądając też strony internetowe. A oto jak to działa.

Obok podstawowych reguł, które rządzą wyprzedzaniem, jest wiele takich, które budzą wątpliwości, gdyż podane są w Kodeksie drogowym w sposób nie do końca przejrzysty. Odpowiadamy na najczęściej pojawiające się pytania związane z wyprzedzaniem. To jeden z najtrudniejszych i najniebezpieczniejszych manewrów na drodze. Warto więc wyjaśnić wszystkie wątpliwości.

W niedzielę 22 września przypada Dzień bez Samochodu. Ten został ustanowiony przez Komisję Europejską w 2000 r. i wieńczy obchodzony w większości europejskich krajów Europejski Tydzień Mobilności. W związku z tym w wielu miastach kierowcy będą mogli bezpłatnie korzystać z pojazdów komunikacji miejskiej.

Z pierwszego ronda zjedziesz trzecim zjazdem, z drugiego drugim, z trzeciego pierwszym, z czwartego drugim, z piątego drugim, z szóstego też drugim, potem już tylko skręcisz w lewo i gotowe — objazd masz za sobą. Zapamiętałeś, prawda? Nie? No to wyobraź sobie, że w mieście pod Warszawą musisz to przyswoić jednym spojrzeniem.

Południe Polski zmaga się z powodzią, drogi są zalewane i podmywane przez wodę. Uszkodzeniu lub zerwaniu uległo wiele mostów. Poniżej znajdziesz listę dróg nieprzejezdnych albo takich, gdzie przejazd jest utrudniony w województwach śląskim, opolskim i dolnośląskim.

Do absurdalnej sytuacji, która jednak dość trafnie opisuje polską kulturę drogową, a zwłaszcza wzajemne stosunki pomiędzy rowerzystami a kierowcami samochodów doszło na drodze pieszo-rowerowej pod Koninem. Sprawa wypłynęła na światło dzienne, a także trafiła już na biurko policjantów drogówki za sprawą wideorejestratora należącego do rowerzysty.

"Pośpiech, brawura, rutyna i głupota — to główni zabójcy na torach!" - takie zdanie znajduje się w opisie krótkiej kompilacji wypadków na przejazdach kolejowych, którą wrzuciło PKP. To spore niedopowiedzenie. Krótki film dosłownie mrozi krew w żyłach. Głupota kierowców ociera się o szaleństwo. Brawura zaskakuje, tym bardziej że każda taka sytuacja może skończyć się tragedią.

Niemiecki minister spraw wewnętrznych Nancy Faeser poinformowała o wprowadzeniu tymczasowych kontroli na wszystkich lądowych przejściach granicznych tego kraju. Jeśli chodzi o Polskę, to w praktyce oznacza to przedłużenie stanu, który trwa już dzisiaj. Jak wyglądają tymczasowe kontrole i czy należy przygotować się na długotrwały postój na granicy?

Po wprowadzeniu drakońskich opłat za parkowanie w stolicy Francji dużych aut należących do przyjezdnych (18 euro za godzinę postoju, 225 euro za sześć godzin) mer Anne Hidalgo zapowiada zmniejszenie prędkości na słynnej obwodnicy Paryża do 50 km/h. Ograniczenie ma obowiązywać już od 1 października, co wywołuje burzę wśród kierowców i przeciwników politycznych.

Jadący drogami Dolnego Śląska kierowca natknął się nocą na parę jeźdźców prowadzących konie. Zwierzęta trudno było dostrzec w ciemnościach, a jedno z nich się zatrzymywało i stawało w poprzek. Między jeźdźcami a kierowcą miało dojść do krótkiej utarczki słownej. Nagranie rozpaliło internautów. "Trzeba było odjechać i zadzwonić na policję" — komentuje jeden z nich.