Samar

W maju sprzedano ponad 25,7 tys. nowych samochodów osobowych.

Na pierwszym miejscu w zestawieniu firmy Samar znajduje się Peugeot 307. Jednak tak naprawdę pierwszym, rasowym autem sportowym jest Porsche 911.

Jak poinformował Samar, w maju sprzedano na polskim rynku 25 773 nowe samochody osobowe oraz 3 966 aut dostawczych. Import pojazdów używanych wyniósł 88 535 sztuk.

W maju 2007 roku sprzedano na polskim rynku 25 773 nowe samochody osobowe. To drugi miesięczny wynik od początku roku, o 1,8 proc.

Klienci kupili 8358 samochodów z chłodzonym wnętrzem. Na drugim miejscu znalazł się Volkswagen (4017 szt.

W naszej szerokości geograficznej tego typu pojazdy nie cieszą się zbytnią popularnością. Niemniej początek obecnego roku napawa optymizmem - sprzedaż kabrioletów wzrosła aż o 65 proc.

Wyniki w niej zawarte dotyczyły marca, choć komentarz odnosił się do kwietnia. Za pomyłkę przepraszamy.

Jednak w porównaniu z kwietniem ubiegłego roku wynik ten był lepszy o 27,5 proc. Co ciekawe, dzienna średnia sprzedaż aut w kwietniu wyniosła 1055 sztuk, to o 19 sztuk więcej niż w marcu.

W ciągu pierwszych 3 miesięcy br. najwięcej samochodów 5-drzwiowych sprzedał Opel (niemal 4,8 tys.

Od początku roku sprowadzono do Polski - tylko z krajów Unii Europejskiej - ponad 291,1 tys. aut, o 59,4% (108,5 tys. sztuk) więcej niż przed rokiem.

Wśród marek, które sprzedają największą liczbę pojazdów z silnikami Diesla, tylko Toyota zanotowała minimalny spadek sprzedaży diesla, oddając prowadzenie Skodzie.Wśród modeli zasilanych dieslem na prowadzenie wysunęła się Skoda Octavia (2265 sprzedanych egzemplarzy), która wyprzedziła Toyotę Corollę (1340 szt.

Takiej sprzedaży nowych samochodów dilerzy nie odnotowali od 1 maja 2004 roku. Marcowa sprzedaż jest o ponad 27 proc.

W tym samym czasie firmy zarejestrowały 104,5 tys. samochodów, blisko o 30 proc.

To mniej o 3,3 proc. niż w styczniu br.

Średnia dzienna sprzedaż na poziomie niemal 918 aut po raz pierwszy od kilkunastu miesięcy przekroczyła pułap 900 sztuk. Wysoki wynik miesięczny jest niewątpliwie efektem prowadzonych kampanii wyprzedażowych starego rocznika.

Na razie sprzedaż tych pojazdów jest mała (blisko 2,3 tys. sztuk), ale w 2006 r.

Udział RAV-a w segmencie wyniósł 18,5 proc., a w całym rynku - 0,95 proc.

To również najlepszy miesięczny rynek od półtora roku (lipiec 2005 rok). Na styczniowy wynik wpłynęły zapewne rabaty na samochody z roku 2006.

Drugi wynik uzyskał Fiat, który wprowadził na rynek nowe Punto. Na przeciwnym biegunie znalazł się Opel i Citroën.

Limuzyna klasy średniej wyprzedziła w 2006 roku o wiele tańszą Skodę Fabię sedan oraz Toyotę Avensis. Drugi model, bezpośredni konkurent Passata, przegrał z nim aż o prawie o 2 tys.