udział w sprzedaży nowych aut osobowych. W tym roku jest to już 99,3 proc. Rośnie również liczba pojazdów standardowo wyposażanych w układ ESP, odpowiedzialny za stabilizację toru jazdy. W 2004 roku stanowił on 9,3-proc. udział w sprzedaży nowych aut. Po 5 miesiącach tego roku - blisko 23 proc. Podczas gdy poduszki powietrzne kierowcy nie są oferowane w wyposażeniu standardowym tylko w kilku modelach, to airbag pasażera w niektórych segmentach wciąż jest rzadkością. W klasie mini (np. Fiat Seicento) stanowi zaledwie 4,6 proc., ale już w średniej czy wyższej 100 proc. Jeszcze gorzej jest z systemem ESP. W autach małych praktycznie nie występuje seryjnie.