UOKiK

Importer Mazdy ogłosił kampanię serwisową związaną z możliwym nieprawidłowym napełnianiem poduszek powietrznych pasażera w kilkunasto- i kilkuletnich samochodach tej marki. Na polskim rynku 5 333 auta powinny pojawić się w jednej z autoryzowanych stacji obsługi.

Lepiej nie zwlekać z kontaktem ze stacjami ASO Mercedesa. Firma rozpoczyna akcję naprawczą popularnych modeli, w których może dojść do zablokowania układu kierowniczego.

Polscy właściciele Stingerów zostaną poproszeni o przyjazd do któregoś z autoryzowanych serwisów Kii. Powód nie jest wcale błahy - w skrajnym przypadku auta mogą się zapalić!

Polski importer Toyoty poinformował Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów o możliwych usterkach w swoich trzech popularnych modelach. W skrajnych przypadkach mogą się one zapalić!

Od lat na specjalnej stronie Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów publikowane były powiadomienia producentów o niebezpiecznych dla użytkowników usterkach m.in. aut czy motocykli. Od listopada ważna dla konsumentów lista nie jest uzupełniania. Dowiedzieliśmy się dlaczego.

Przez pierwsze pięć miesięcy 2018 roku specjaliści Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów przebadali próbki paliw na 580 stacjach w całym kraju. W kilkunastu z nich wykryto benzynę i olej napędowy o niewłaściwych parametrach.

Inspekcja Handlowa skontrolowała 243 odmierzacze paliwa. Z raportu wynika, że 16,4 proc. urządzeń nieprawidłowo wskazywało ilość tankowanego paliwa.

Toyota Motor Poland Company Limited Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre samochody marki Toyota Yaris wyprodukowane we Francji od 8 września 2014 r. do 9 stycznia 2015 r., mogą nie być bezpieczne dla użytkowników

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów opublikował najnowszy raport, informujący o jakości paliw dostępnych na stacjach benzynowych

W ubiegłym roku informacje o koniecznych naprawach dostało w Polsce wielu użytkowników aut. Akcje przywoławcze to z jednej strony troska producentów o wizerunek, a z drugiej – zwykła konieczność naprawienia błędów

Przynajmniej 1,3 mln samochodów marki Toyota i Lexus powinno przyjechać do najbliższych serwisów w celu wymiany niebezpiecznych poduszek powietrznych i wycieraczek