Model kusi dużym, wygodnym i często bogato wyposażonym wnętrzem. Duże są też bagażniki – w sedanie poj. 550 l, w liftbacku 540-1460 l i w kombi 554-1745 l. Do tego można liczyć na korzystny stosunek ceny do wieku. Na rynku dominują Mondeo z turbodieslem pod maską.
Spośród nich polecamy 2-litrówkę (trwała, oszczędna i tania w naprawach), a radzimy wyeliminować zbyt słabą wersję 1.6 TDCi (choć to udany silnik), a także borykające się z kilkoma problemami fordowskie 1.8 TDCi. Jeszcze bardziej przyjemny podczas jazdy jest motor 2.2 TDCi, ale pali już wyraźnie więcej od 2-litrówki, jest też droższy w serwisie i naprawach. Spośród silników benzynowych godne uwagi są wersje 2.0/145 KM i 2.5.
